进口奔驰A级是性能“小钢炮”吗?

  很多汽车爱好者都喜欢性能“小钢炮”,通常指的就是一些主打性能和操控的两厢轿车,诸如高尔夫R、福克斯ST等,那么,进口奔驰A级能称得上性能“小钢炮”吗?





  国内现售奔驰A级有哪几款?


  国内现售的奔驰A级共有3种动力5款车型,它们分别是搭载1.6T低功率的A 180(122马力)、搭载1.6T高功率的A 200(156马力)以及搭载2.0T动力的A 260(211马力),三种动力版本均匹配7速双离合变速箱。这三个版本的车型售价区间为23.60-36.00万元。





  而真正称得上性能“小钢炮”的则是梅赛德斯-AMG A45 4MATIC,其搭载2.0T发动机,最大功率达到惊人的381马力,传动方面匹配7速双离合变速箱,官方百公里加速只需4.2秒。不过售价也不低,为49.80万元。





  奔驰A200性能怎么样?


  高性能版的AMG A45 4MATIC的确牛掰,但高昂的售价对于大多数人来说只能是信仰,无奈之下,退而求其次,很多人选择了奔驰A200,可能有人要问,那为什么不选A260呢?答案还是:太贵。A260仅一款车型,并且与A200最多相差10万元,况且A200的1.6T高功率动力已经是杠杠的,完全可以满足人们对“小钢炮”性能的体验。毕竟咱们普通人没有几个是要天天当赛车似的在马路上狂飙的。





  奔驰A200同样有着动感的造型和不俗的操控性能,而且最重要的,其改装的潜力巨大,几乎每一个汽车爱好者,在入手A级后,都要进行一番改装,最多的莫过于加装A45 AMG款式的包围,以及在前杠处加装碳纤维前唇,还有在车尾顶部加装碳纤维尾翼。以在外观上营造出性能“小钢炮”的气势来。





  而且为了提升动力性能,很多人还会刷写电脑程序,如写入PI程序,同时升级KN高流量风格和VKSC中尾段阀门排气。经过这样一番优化后,A200的动力表现比A260还要好一些,动力更加充沛;而针对7AT变速箱的卡顿问题,人们会通过做碳纤维进气系统、高流量排气头段等进行升级。





  如此一番折腾,奔驰A200也能成为名副其实的性能“小钢炮”,动力强劲,提速迅猛,操控灵活,指哪打哪,就是下赛道,也不会有任何问题。

 

 



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