早起，我同事涛神把NSX开回公司的时候，压抑在我心里的欲望终于出来了，等待这台车到我面前有一年了，因为从去年的这个时间就说有NSX试驾车了，一直等到现在。

    作为本田粉儿，能开到本田家族中的最NB的车型，那简直是无限荣耀，不过即便如此，我还是得理性，毕竟这是一个售价将近300万的车，安全最重要，毕竟任何一点的问题都不是闹着玩的，再有就是，对于这款车而言，虽然他很刺激你去开，而且你看到他的第一反应也是去开他，但还是得保持理性和克制！毕竟他跟你不熟，你也只是知道他的名字而不是熟悉他的脾气。

    时间不多，说说几点开他的感受

1、静悄悄的行驶

    他有三种驾驶模式，一个是安静模式、一个是运动模式，一种是运动+模式，这三种模式中，前两种都可以让车辆以纯电动的方式进行行驶，这样车辆开起来非常安静，而且不像是一个跑车的感觉。

2、很舒服的座椅

    座椅方面是非常的厚实的，坐进去也不是兰博基尼、保时捷911那种挺硬的座椅，真的就是一个大沙发，而且这个座椅也是我目前感觉到乘坐感觉最好的运动型座椅，腰部、背部以及肩部都有很好的支撑。

3、多媒体很本田

    一句话，从缤智到冠道再到NSX，多媒体长的都一样，只不过NSX多了一个ACURA LINK功能，只要是熟悉本田其他的多媒体操作，讴歌这个无压力。

4、转向轻便很灵活

    只是在城市里面体验了一下，因此进行了很多次掉头，这车方向盘非常灵活，很轻便，进行转向以及掉头操作的时候都可以很轻松的操作，这点也不太像一个跑车。

5、发动机声浪厚重

    你可以通过驾驶模式选项按钮切换到运动+模式，这样发动机就会一直工作，另外在安静和运动模式，只要是你脚深踩下，就可以刺激到发动机启动！声音特别婚后，声音并不尖锐！