​   近年来，上汽大众在中国量产车市场销量持续领先，如今它又通过加强赛事营销等举措发起新一轮品牌提升攻势。

    中国房车锦标赛上海嘉定站于8月6日结束，刚加盟上汽大众333车队的英国车手罗伯特·荷夫在第一回合正赛中就捧回冠军奖杯，江腾一在第二回合正赛中获得季军，上汽大众在厂商杯积分榜上以7分的优势占据榜首，领先长安福特、东风悦达起亚等厂商对手。

赛道争先

    赛后接受采访在谈到这款凌渡赛车时，上汽大众333车队车手江腾一就表示，在这场比赛中，其赛车在加重、直线处于劣势的情况下仍能取得好成绩，凌渡优异的性能和工程师辛勤的调校密不可分。

    上汽大众以厂商名义多年赞助上汽大众333车队，使得该车队在中国赛车比赛中屡获佳绩。据了解，车队自组建以来，总共获得过9座年度总冠军奖杯和不计其数的分站赛冠军；在刚刚过去的2016CTCC赛季，凌渡GTS赛车首次亮相就为车队带回了十二座分站冠军奖杯，更将年度冠军收入囊中。

看准消费升级

    这种在赛场的突出成绩是车队、车手对品牌赞助商的最好回报，同时也是促成客户加深品牌好感的重要方式。

    江腾一认为，越来越多的厂商加入到赛事中，证明中国的汽车爱好者，汽车用户消费的升级。他们从拥有一台车，到拥有一台好车，到改装汽车不断的升级需求，接下来还会越来越多接触汽车文化，赛车正好是品牌与客户之间的粘合剂，可以让客户融入到赛事氛围中，加深对品牌的感情，车手要做的就是取得好成绩

    上汽大众333车队的手车也不负重望 ，本场比赛上汽大众333车队的外援车手罗伯特·荷夫成为了全围场的焦点。他也凭借着个人绝对的实力向车迷们证明了自己的世界冠军头衔并非浪得虚名。

    事实上，上汽大众对CTCC中国房车锦标赛的投入升级，也得到了很好回报，上汽大众333车队不仅通过上海天马山和上海国际赛车场两站赛事取得不少积分，在厂商排名中超越长安福特，而且在上赛场比赛现场，凌渡的““魅·力”得到各方面展现。

    不少嘉宾也在赛后，通过试乘凌渡GTS在上赛场飞驰感受到这款车的优异性能以及放肆追风的乐趣。可以说这款凌渡GTS基本囊括了大众旗下最先进最新技术，对于那些热爱驾驶，追求高性能产品的消费者有着巨大的吸引力。

汽车文化推手

    来自赛事组织方的统计显示，有3万余车迷到达现场观赛，与以往不同的是，这次五大赛事同场竞技，是CTCC作为“中国汽车超级联赛”的最极致体现。首先是超级阵容，首次将FIA F4、GT Master、TCR China、Polo Cup以及CTCC融合在了一个超级周末之中，联袂上演了一场集合中国最高规格的方程式、GT、房车赛等顶级赛事的大戏，当中还穿插了赛道试乘试驾体验环节，是厂商参与程度最浓列，汽车后市场品牌参与最热烈赛车行业盛典。

    “从出地铁站开始就感受到了比赛人气的爆棚，而到检票口看见成群的人，热闹程度堪比四月在嘉定举办的F1上海大奖赛。”有观众在接受媒体采访时这样表达他的感受。而在现场，一家两代人甚至三代人同场观赛都可见，赛场正受到越来越多车主的欢迎。

    江腾一也表示，现在赛车手参与赛事的环境要比他当年好很多，更多的赛事、更多的奖金，给那些热爱赛车的家庭培养赛车手提供了更多机会。

    上汽大众通过加大赛事投入及宣传的攻势，正在把握消费升级的机遇，这不仅会使得凌渡的名声大噪，也会使品牌影响力波及到几代车主及潜在车主身上，为汽车文化的推广作出贡献，同时为培养更多忠诚的专业级用户打下良好基础，其持续保持在中国汽车市场领先地位也将再次抢得先机。