面对车市消费群体日益年轻化的趋势，各厂家分分进军小型SUV市场。它们凭借外观时尚、空间宽敞、售价不高、便于新手操控、还有较好的通过性，迅速成为年轻人的新宠，小型SUV市场空前火爆。

缤智、XR-V算是合资车在这一领域的本田双煞，月月销量过万，为本田赚得盆满钵盈。日产近日为其开疆扩土也在这一领域投放了一枚重磅炸弹———劲客。是三分天下，还是灰飞烟灭？下面为就为大家细说下三者的各自特点。

现在要对比的是三款车型中价格较为接近的型号，分别是XR-V1.5L LXi CVT经典版、缤智1.5L CVT两驱舒适型、劲客1.5L CVT智领版。知道价格如图

XR-V 与缤智在实际售价方面都有不同程度的优惠，劲客由于刚上市不久无优惠。

外观PK

XR-V 作为中国特供版车型在外观上更符合大部分消费者的需求，沉稳大气。四四方方的阳刚气质更符合男性消费者。前包围大面积的黑色塑料材质包裹让车头看起开有些笨重。车尾的贯穿式尾灯更具有辨识度。

缤智的的外观设计则是走的时尚简约风，轻盈灵动。中网粗壮的镀铬装饰条是点睛之笔。尾部设计上中规中级没有太多亮点。整体造型中庸，反而适合各个年龄层的消费者。

劲客作为新上市车型，在外观设计上有着更多的时尚元素。微隆的的引擎盖，悬浮式车顶，磨砂黑的中网进气格栅，比较吸引年轻人的目光。

内饰PK

内饰方面缤智与XR-V 基本相同，都采用了非对称设计，风格为家用舒适型，操作简单明了，材质一般，做工中规中矩。差别之处在于缤智副驾驶有三个出风口为横贯穿式设计，RX-V是独立圆形出风口。

劲客的内饰设计风格则偏向运动时尚。双拼混搭颜色、三幅式平底方向盘都比较讨年轻人的喜欢。比缤智XR-V的内饰设计更突显活力。

空间PK

在车身尺寸方面三者基本相近，2610/2620m的轴距，基本能满足日常乘坐需求。正常坐姿腿部空间有一拳多空间。地板中间凸起都不太高，对中间乘客影响不大。由于所选车型都不去配备全景天窗缘故，后排头部空间也还不错。

动力PK

动力方面三者都是搭载的1.5L自然吸气发动机，与之搭配的同为无极变速箱。在动力输出上XR-V与缤智相同最大功率96KW,最大扭矩为155N·m。劲客则相较二者而言弱一些最大功率为91KW,最大扭矩为147N·m。

底盘转向PK

在底盘转向方面三者基本相同，都是前置前驱、车载式车体。前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁非独立悬架。只不过在调教上XR-V、缤智更偏向于运动，劲客更注重舒适。

操作辅助配置PK

在操作辅助配置方面，三者基本相同，缤智没有配备后倒车影像，劲客没有自动驻车系统，驻车制动类型为手刹。

在主/被动安全装置上劲客更胜一筹，并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统一应俱全。

结语

XR-V月销过万的销量充分说明了消费者对它的认可，凭借沉稳大气的外观、后排超大的乘坐空间、较低的油耗、不错的动力输出，赢得了较好的口碑。但是存在的问题也很多，隔音效果太差、塑料感太强、减震效果差、车漆太薄则是车主反映最多的几个问题。

缤智与XR-V作为同平台车型，同样有着空间大、油耗低、动力输出顺畅、操控精准等优点。同样在小型SUV市场有着良好的表现。车友吐槽较多的问题是：路噪大，悬挂硬过减震带不舒服，起步肉，车漆太薄，后排座椅太硬等。

作为刚上市新车型的劲客，凭其时尚动感的外观内饰，近期关注度颇高。但9.98万的起步价充其量就是个噱头，消费者实际购买力的应该是在1.5L CVT版本上，与前两者相比较并没有价格优势。全系只配备1.5L发动机、无电子手刹、无电动天窗，也让众网友吐槽不断。