20万左右,这几款紧凑型SUV最保值!

经济状况或者喜好的变化,让很多人在不同时期对车也有不同的需求,因此,很多人在买了车之后的几年会考虑换辆车。这个时候,手头的车需要卖出去,保值就会成为需要面临的问题。或者,即使不换车,知道刚到手一两年的车,在市场上的价值降得非常离谱,也会非常心痛。那么,今天就来盘点一下保值率排名前5名的紧凑级SUV。


在盘点之前,先解释一下何为汽车保值率。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分,所谓保值率是指某款车型在实用一段时间后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于他的价格受降价风潮的影响不大,是消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。


大众途观


3年保值率:63.80%

4年保值率:59.29%

5年保值率:54.80%

官方指导价:19.98-23.78万

经销商参考价:17.18-26.98万


作为2010年上市的第一款德系SUV车型,同时也是上汽大众第一款国产紧凑SUV,途观的保值率是很高的。对于途观的保值,主要的原因是上汽大众在国内的强势地位以及消费者对大众车型的认可。再者,途观的官方指导价一直都是坚挺的,上市数年没怎么变,尤其前两年还出现过加价或者变相加价提车,对比很多对手车型的降价促销,途观坚挺的价格可以说是比较保值的很重要的原因。


在动力上途观搭载了1.4T匹配6挡双离合和1.8T匹配6档手自一体的动力系统,动力表现非常不错。1.4T发动机的最大马力为150Ps,最大功率为110kw,最大扭矩为250N·m;1.8T发动机的最大马力为160Ps,最大功率为118kw,最大扭矩为250N·m。

大众途观在这个级别的地位依旧非常强大,大空间以及动力配置等优点都非常突出和诱人,2016年总销量24.05万,市场保有量很大,加上大众的售后,总之,用起来很省心。

 本田CR-V


3年保值率:63.28%

4年保值率:57.01%

5年保值率:50.56%

官方指导价:16.98-25.98万

经销商参考价:16.98-25.98万

全新CR-V继承了国外已经上市车型设计,前脸设计前卫、犀利,大灯炯炯有神,符合当下流行的设计趋势。车身修长,侧面平滑过渡。内饰设计棱角分明,层次感相当强,在用料和颜色的搭配上营造了一定的高级感。在储物空间和坐乘空间方面的表现也都不错。


在动力上,2017款CR-V提供了1.5T和2.0L混动版,动力表现不错,可以应付绝大多数路况,在舍得给油的情况下,还是有很明显的推背感的。

CR-V比较明显的特点就是不易开坏,开个几年除了保养,几乎不用再维修上有花费,油耗也低,如此情况,保值率高也是可以理解的了。

日产奇骏


3年保值率:62.36%

4年保值率:57.58%

5年保值率:52.17%

官方指导价:17.98-26.88万

经销商参考价:16.48-25.58万

在前脸的设计上,奇骏运用了全新的家族式前脸,车身运用了很多柔和化的线条,让原本方方正正的造型变得更加圆润饱满。在内饰上偏家用化,大量运用软质材料,做工也更加精细。


2017款的奇骏提供了2.0L和2.5L两种发动机,动力可以满足各种日常需求。

但是对于奇骏的保值率比较高主要是因为新老款的差异性较大,对于消费者来说,老款的方正外形和硬派风格更具吸引力,而新款的圆润的外表则失去了之前的凌厉,失去了很多消费者,二手车市对于老款车型的需求反而增加,价格随之上涨,进而影响了保值率,使之有所上涨,算是一种特殊情况。

丰田RAV4


3年保值率:62.14%

4年保值率:58.01%

5年保值率:50.45%

官方指导价:17.98-26.98万

经销商参考价:15.98-24.98万

全新RAV4在前脸的设计上采用了丰田家族最新的“KeenLook”设计,整体看上去精神有力。在车身的线条运用上,RAV4更为直接、明快,很有张力。


在动力方面,新的RAV4搭载2.0L和2.5L两款发动机,其中2.0L发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为187N·m,匹配的是6速手动和CVT变速器;2.5L发动机最大功率可达132kw,峰值扭矩为234N·m,匹配的是6速手自一体变速器。

RAV4保值率高的主要原因应该就是市场保有量比较大,品质也非常可靠,实用性比较强。

 

总的来说,影响保值率的因素主要有以下几点:

1、 品牌。知名度与市场占有率越高,自身价值越高,保值率也会有所提升。而品牌车型自身的质量和技术,以及价格的稳定度,同样也是重要因素。

2、 自身使用状况。汽车自身使用状况也是车身残值最主要因素之一,使用时间、公里数、车辆关键部位如车架、底盘、发动机等有无修理或事故痕迹等,都会影响到保值率。

3、 车辆维修费用。即该车售后服务网点多少,维修质量好坏,零件价格便宜与否等都是保值率的重要因素。

4、 油耗高低。目前,油耗高低问题也成了保值率要考虑的重要因素。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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