本田宣布「逆势」力推全新1.6L i-DTEC「柴油」涡轮增压引擎：这款全新的1.6L i-DTEC涡轮增压柴油引擎，在有效减少引擎内部摩擦等核心技术改良，不仅可达到提升油耗水准和降低碳排放量的双重功效，还能进一步改善引擎的抑震与抗噪效果，同时透过新式的WLTP（Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure）与RDE（Real Driving Emission）等测试检验程序下，更足以提供「27km/L」的平均油耗成绩，以及「99g/km」的碳排放表现，并且在不牺牲动力性能的情况下，这款全新1.6L i-DTEC涡轮增压柴油引擎，还能带来「120ps」最大马力与「300Nm」的峰值扭力输出。
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