编者按：

8.12-13两天，我跟随比亚迪王朝车队进入塔克拉玛干沙漠腹地，在世界最长的流动沙漠公路驱车行驶了1000公里。我相信世界上只有海洋与沙漠具备一种力量，一种伟大到感染每一个置身其中的生命去思考、去顿悟、去前行的力量。未来几天我将细细梳理脑中的思绪，从“消费社会的符号文化”、“车带来的生活方式变迁”、“崛起的中国车企见证强大中国”、“荒漠如何不荒凉”、“大漠游记”5个角度，总结【大漠归来】后对汽车的一些思考。

大漠归来之二：

因为一辆车，爱上另一种生活

一个小女孩和妈妈到阿拉善植树回来，当妈妈给小女孩打沐浴液的时候，小女孩让妈妈把水龙头关掉，她说节约的水可以降在沙漠上她新植的小树苗上。

这是在阿拉善植树治沙十五年的吴向荣讲得一个真实的故事，现在42岁的他从日本留学归来，在自己的家乡阿拉善沙漠种植起了绵延18公里长、覆盖3万亩面积、植被500万株的锁边绿化带。

驭·见强大中国——比亚迪王朝之旅第四站也是收官之旅活动中，在比亚迪的王朝车队挺进中国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠、体验了世界上最长的沙漠公路后，被誉为“影响了中国每个人的呼吸”的治沙环保专家吴向荣分享了自己的观点。

吴向荣他是伟大的，那个小女孩也并不渺小，吴向荣说“所有的改变都源自开始的第一步”。和那个小女孩相似，参加活动的很多比亚迪车主也从第一步开始改变，而这个改变的开始起因就是比亚迪的车。

被大家称为宋胖子的宋伟是比亚迪“秦”和“唐”的双车主，购买比亚迪之前他开过很多车型。他说豪车车主进4S店保养车，把鞋一拖躺在按摩椅上，感觉我就是大爷，就是来享受的，很俗很没品位，宝马爱组织看电影、奥迪爱组织跑赛道，久了就真没意思了。之前车不论价格多么昂贵，对于自己就是从A点到B点的交通工具而已，此外别无他意。

后来他买了一台秦，隔年又买了一台唐，他说新能源车改变了自己的生活方式，过去开车自驾游就是到达目的地进饭店或者露营烧烤，玩耍得就是随行几人而已。但比亚迪车赋予了自己新的意义。

唐有对外放电功能，自己在后备箱放上电磁炉、电热水壶、电风扇，外出旅游随时喝到热水，吃到自己做得饭，在高速公路服务区有人会主动过来要热水，自己因此体会到了独乐了不如众乐乐，体验到了分享的快乐。

他还讲到唐动力充足，唐自重2.2吨，自己满载着货物进灾区，米和油就500斤，再加上人和其他货物约有3吨，走山路丝毫不逊于空载的越野车，进灾区的比亚迪车友中有剪发师利用车的放电功能义务为大家剪发......

比亚迪的新能源车在分享了便利和快乐的过程中改变自己、影响他人，并传递了环保生活的理念。

这是自强精英论坛上吴向荣分享之后，一位满头银发但精神矍铄的比亚迪唐80车主许歌即兴作得诗。他说自己原来参加车主活动都是潜水，这次是真的激动，自己90年代就开始开车了，包括解放141在内的很多车都开过，因为偶然的机缘开上了比亚迪，他很自豪地说“目前已经开了1800公里，其中用油只跑了500公里，剩下的都是用电”。他打算等孙子再大一些，就在车上装上热水壶、电饭煲、电磁炉等等，带着他出去体验大自然。

说到为什么会选择新能源车，很多车主都说是偶然的巧合；但当谈到对新能源车的看法时，大家却出奇的一致。

某国内知名汽车网站比亚迪唐的版主说自己以后换车肯定是选新能源车了，不会再回头选择燃油车了，和新能源车比燃油车没有什么优势。

如果有心算一笔经济账，经常开车的话混动和纯电都会比烧油便宜得多；纯电行驶时新能源车静默出其的安静，燃油车的NVH做到极致也比不了；配置是国产车的优势，ACC自适应巡航、10英寸以上的中控大屏幕、多媒体功能都有......

以比亚迪唐100为例，加速时，唐100 零到百公里加速4.9秒，全时电四驱，2.0T发动机加两个电驱，最大功率371KW、综合扭矩820Nm，秒杀跑车啊；唐100纯电续航100公里，50多万的宝马5系纯电模式里程数就是几十而且速度不行；我180的大个子前后头部空间超过一拳，后排腿部空间超过两拳。

汽车刚出来的时候，那时的贵族还是以骑马为荣，骑马是主流，人们可以找出汽车的无数缺点同时列出骑马的各种优雅；当汽车真正进入人们的生活之后，人们习惯了汽车的生活方式，马这种伴随了人们几千年的出行方式，因为脏、慢、不舒适、不安全等等因素被排除出了主流交通工具，成了少数人的爱好和娱乐项目；未来电动车、新能源车也会取代燃油车成为主流，而燃油车将会进入博物馆，会成为少数人回忆过去、释放激情、体验驾驶快乐的爱好，会变得小众。

因为汽车人类爱上了并且从此离不开有车生活，人类的活动范围得以扩大到原来无法想象的空间，但同时带来了生态恶化、环境污染；未来，因为新能源车，人类会爱上这种生活方式，给车充电会像给手机充电一样自然，这样的生活方式会更环保、更贴近自然。

就像吴向荣所讲的，沙漠不用担心，那是一种大自然的生态；沙漠化也并不可怕，用我们勤劳的双手和智慧的大脑完全可以治理；可怕的是人心的荒漠，过着透支地球毁灭未来的生活却浑然不觉。

电动车总是会被贴上“新能源”的标签，其实电动车的诞生时间其实远早于内燃机，但因为种种原因内燃机取得了主导地位。人类喜欢安于现状，惧怕改变，跟随传统惯性很容易很安全，主动改变方向会费力气会冒风险，所以人类总是在迫不得已的悬崖边时才做出改变。

我们现在做的，就是坚持在人们心里种好一棵树，树立起人与生态和谐相处的信念，希望每个人心中都有一棵树！每条路上都有中国制造的新能源车！希望你因为一个人爱上一座城，也会因为一辆车开始一种新的生活方式。

文/崔建伟