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林肯领航员穿越阿拉斯加，挑战美国死亡公路向北极圈进发 第一集

我是林林，很多朋友因为《女骑士日记》、《旅行箱》川西藏秘之旅认识我。没看过的朋友，可以去汽车之家的车家号搜我的视频专辑。我就是那个刚学了摩托本踉踉跄跄跑去巴西摩旅5000公里的疯女人，我不是白富美，甚至被朋友称为有点不修边幅。但是我爱汽车、爱摩托、爱旅行 。

这一次我们接到汽车之家发来的挑战任务，驾驶一辆林肯领航员去美国最北部的阿拉斯加州挑战被世界十大死亡公路之一的道尔顿公路。

道尔顿公路的起点是Livengood（莱文古德），终点是Deadhorse（死马镇），全长大约414英里。这条路修建于上个世纪70年代，主要是为了北极圈内普拉德霍湾石油基地与外界的交通通勤。

引用阿拉斯加土地管理局的话来说：“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脉，公路和管道则像两条丝带一样贯穿其中。”

上一集说到，任性制片人黄sir为了增加难度，邀请摩托家社群的创始人王大大摩托骑行和林肯领航员一起完成挑战，道尔顿公路也是世界上经典的自驾摩旅探险路线。

结果没想到这位王大大是个魔鬼教练，比制片人黄Sir还狠，一路找机会特训我。

上一集上线后，有朋友问我们有没有保障车。之前拍摄《女骑士日记》费了老大劲，租了保障车，因为那个时候确实刚学的摩托本，真心不太会骑。还要配合拍视频，每天都好辛苦。这次的露出主要是图文，所以轻松很多。

没看过《女骑士日记》的可以点击这里

《女骑士日记》纵穿巴西

挑战道尔顿公路，我们的作战小团队十分精良， 一辆大林肯，掩盖不住的主角光环，一辆F800GS，增加了探险的难度和乐趣。还有我们四个人：本想成为白富美，却不小心当了女汉子的我（左上）；本想成为艺术家，却不小心当了摩托圈社群领袖的王大大（左下）；本想成为优秀航运经纪人，却不小心当上旅行策划和视频制片人的黄sir（右下）；以及本想成为IT精英，却不小心在户外运动探险路上越走越远，成为优秀户外摄影师的Eric（右上）。

大家还记得上一更结束的时候，我们这只团队遇到了不小的麻烦。

开大林肯的我误以为骑摩托的王大大要跟我飙车，一踩油门把他落的无影无踪。结果，他只是想告诉我摩托没有油了。丢了同伴的我差点被黄Sir用眼皮子挤死，焦急地在路边等待。

幸好英语不太好的王大大吉人自有天相，得到过路美国小妹妹的解救，与大林肯汇合。可是问题并没有得到解决，大林肯里只有两个空油桶，下一个加油站在80英里处，上一个加油站在70英里处。我们该如何解决这个棘手的情况呢？

网友们出了好多主意，我们送出2个阿拉斯加车牌和1本阿拉斯加杂志给3位网友。其实就解决问题的办法来说，没有对错。在外面旅行，犯错误也是难免，只要沉着冷静来应对就是好的。

这两位的回答几乎和我们处理的方法一样，后台小妹会和你联系要快递地址，给你们发阿拉斯加纪念车牌。

沙发的朋友，我们会给你快递一份阿拉斯加的纪念杂志。

另外，摩托家王大大看到大家参与讨论如何解救他的热情这么高涨，很是感动，于是决定多拿些礼物来犒劳大家。

另外，还有一个读者提了一些很好的问题：

我来一一回答你的问题，顺便分享给大家：

1.租摩托车需要提前预定，现场需要提供本国驾照和国外驾照（可以是公正书也可以是国外机构提供的一种驾照翻译卡片，有A，E字样，淘宝有售）当然还需要有信用卡担保。

2.手机卡最好是at&t ,t-mobile信号不稳定，阿拉斯加除了城市，大部分地区都没有人居住，很多地方也没有信号，特别是道尔顿公路（除了死马镇）基本是全程无信号，我们没油的地方在丹那利国家公园附近，但也没信号。

3.gs800超级大，把一个大排放进林肯后备箱，脑补一下，应该和把一个大象放进冰箱一样难。另外，阿拉斯加人很少，服务行业没这么发达，不太可能有人给你送油,我们选择的是你说的第二种方法讨的油

实际情况是怎么样的呢？画面转回到现场，此处大家可以想到黄Sir那充满责怪的眼神：“一会儿还要拍航拍，你们耽误这么长时间，天都要黑了！”（其实后来证明黄Sir多虑了，越往北天黑的就越晚，后来就根本就没有天黑过。），我和王大大面面相觑，赶紧想办法。突然我灵机一动，拿着租车行给的小油桶下车，沿路问停在休息区的房车乞讨。

哈哈哈，给自己的聪明才智打100分。最重要的是，刚才沿路找王大大时候，我观察有几辆路过的车看我们在路边上很焦急的样子，有人踩刹车观察过我们，也甚至有人主动停车问我们是不是需要帮助。也是这些游客，告诉我们摩托车停在了路边上。特别是解救王大大的小妹妹，已经拿出追我们100英里的决心，要把他送到今天的目的地Denali。这说明美帝人民，是非常善于助人为乐的。很快，一位美国大婶从房车里翻出了一个小油桶，里面有个底儿，虽然只有两升，我们已经感激地要下跪了。

去阿拉斯加之前，有个生活在西雅图的朋友说，他没有去过阿拉斯加，因为他觉得那里没有太阳，人又少，肯定到处都是变态。其实旅行最大的好处就是让你学会不带着偏见去与人交往，说阿拉斯加没有太阳，更是一个完全错误的想法。 

再上路，大林肯完全进入保驾护航模式，探险小队以50英里的时速（80公里／小时）前进，黄Sir发话了：“你就给我跟着摩托好好开！” 于是我怀着深深地歉意，紧紧地跟在王大大后面。这里可以花些篇幅讲讲800GS的油耗，因为我自己有一辆700GS，在我的印象中，一箱油跑300-400公里是完全没有问题的。但是我们忽略了一个问题，为了走道尔顿公路，租车行给它换了两条越野胎，直接导致油耗飙升。我们才想起来，花臂姐姐递给我们备用小油桶的时候，特别提醒过我们：“这车满箱油跑240-250公里。”

010 再说说大林肯的油耗情况，官方标定的是12升左右，实际上我们拿到车的时候油表显示15L。了解我的人都知道，我在公路上开车比较平稳，有时候甚至让人误以为我用巡航，所以特别省油。在一般公路上行驶，领航员油耗跑到12L左右没问题。不过车上还有几个大小伙子和整箱的行李及设备，加上道尔顿公路后段十分难走，而且高低起伏，所以平均下来，还是保持在15L。

根据林肯官方数据，领航员的油箱是106升，所以满箱油的情况下跑700公里无压力。夏季的阿拉斯加加油站基本上都正常营业，只是越往北极圈走，油费越贵。便宜的每加仑3.499美元，贵的地区，美加仑要5.99美元（1加仑大约3.78升）。另外要注意的是，DIESEL是柴油，UNLEADED是无铅汽油，千万不要加错了。

不就是油荒嘛，这些老爷们儿似乎一点也没有受到影响。突然看见一座大桥，来来来，好多车停在路边的休息区，游客们爬在桥上往下看。Eric提议，停下来看一看，也许适合航拍一下。厉害了，word哥，一直在车里的我并没有意识到，这个大桥拍下来的确很宏伟。

这里坦诚地说一句，有时候为了拍摄，我们不得不在一些本不应该掉头的地方掉头，这在美国其实是件非常危险的事情。好在是阿拉斯加人烟稀少，但即便是这样，我们也会特别注意选择掉头的地点，以保证道路两头视线良好。这个时候，车辆的转向半径控制就凸显出来。林肯车长5269毫米，轴距要3022毫米，这么庞大的体型，转向半径却控制的很好，所以在驾驶便利性上完全不必担忧。

航拍之后大家继续前进，这瓶子底的汽油到底能跑多远？我计算了一下，不太乐观，顶多跑40英里。果不其然，距离加油站30英里左右，王大大又缓缓地将车停在了路边。

这边明显比之前来往的游客少了很多，我坐在车上深深地叹了一口气。不知道把王大大留在路边上，会不会有狗熊来把他叼走了。

我问王大大：“你小时候玩过大富翁的游戏吗？”，王大大表示听说过，但并没有玩过。我继续说：“你知道里面有个人叫沙隆巴斯吗？他破产的时候，就跪在路边乞讨，谁路过都得留下买路钱。你要不要拿着小油桶跪在路边试一试？”Eric补充了一句：“其实里面的人，只要破产都要跪在路边。”

这次我彻底了解什么叫吉人自有天像了，王大大刚拿出小油桶。对面就来了两名帅到不要不要的宝马骑士，嗖嗖地从我们身边驶过去，而且看车身裹浆的程度，也是刚刚从道尔顿公路回来。关键是，他们看到王大大“乞讨”，竟然真的掉头又回来了。

右边蹲着的这位显然是大哥，他住在安克雷奇，左边的是小弟，在普拉德霍湾油田工作，两个人的确刚从道尔顿公路骑回来。对我们说：“最近的路况不太乐观。”听说我们是因为没有汽油了，大哥从边厢里掏出一个吸管，从小弟的adv的油箱里抽了几升油，施舍给我们。 王大大这次真的跪了，有图有真相。

热心的骑士，不但抽汽油给我们，还讲了一些道尔顿公路和死马镇的情况。这位大哥说，今年3月的时候刚和家人一起度假，去了北京。这么有缘分，那合影是必须的，再次得到美帝解救，王大大已经被美帝人民的热情和善良深深地打动。我掏出兜里的20美元给他们，包括前面解救我们的大婶，他们都是笑一笑，表示只是帮个小忙，不需要我们付钱。

告别了两位帅气的骑士，我们继续往北行驶。这次讨来的油比之前充裕一点，所以速度也敢开快了。最有趣的是，连阴郁的天空都放晴了来配合我们。

很快进入了Denali地区，看到路边上这个不起眼地小加油站，立刻把车开进去，心想：“终于不用焦虑了！”

给大林肯吃饱，给800吃饱，把车上两个大油桶也拿下来喂饱。心里终于舒坦了！

不知是给车加了油，还是给王大大打了鸡血，刚出加油站，就跑到公路下面，找了一块越野地嗨皮了起来。这一天信息量可真大，早晨从安克雷奇冒雨出发的时候像个戏水的鸭子，到TALKEETNA的时候像只放飞的小鸟，中午吃完饭之后又像个疲惫的瞌睡虫，下午没油的时候变成沿路乞讨的“沙隆巴斯”，现在加满油又还魂了，像个打了鸡血的猫跑到沙子里挠地。

我坐在大林肯里面虽然一路舒服，可是心情是随着王大大一天的遭遇跌宕起伏。旅行第一天就发生这么多事情，得好好消化消化。

继续赶路，突然看到湖边上停着一排房车，其中一辆就是下午随手解救我们的大婶开的那辆。我和王大大带着装满的小油桶，跑去人家的房车门口，一是表示感谢，一个是把小油桶里的油还给大婶。

原来大婶也是安克雷奇人，现在正好是暑期，她带外孙女和朋友一起来这边度假。盛情地邀请我们进房车做客，还准备了茶点。大婶说外孙女喜欢花样滑冰，但是在阿拉斯加实在很难找到童装号的比赛服。王大大让大婶把地址留下，找这样的日用品在中国根本不是事儿呀。再说，中国人也讲究滴水之恩，当涌泉相报嘛！

天色终于暗了下来，大约晚上10点了吧，是不是一会儿就要天黑了？然而并没有。即便是最深夜的时候，天边也还蒙蒙亮，真的是快到北极了！

到了晚上住的小镇，镇子规模不大，全是酒店、餐馆和旅游用品店。赶紧找个地方把大林肯停好去吃饭，我已经饿的前胸贴后背啦。

餐厅的环境挺有Feeling，已经10点了，人也还挺多。只是写游记的时候发现，那天真的是饿坏了，根本连照片都没顾上拍。

酒足饭饱之后，黄Sir开始给大家讲明天的计划：要4点钟起床去Denali国家公园的服务中心集合，然后做公园的定制大巴定向游览，据说可以看到野生动物、看到麦金利山……不过明天早晨来不及吃酒店的早餐，所以现在要去边上的小商店买补给。小商店门口这位小哥哥的胡子，实在太有型了。

商店一进门的地方摆放了很多柴火，一开始我还以为是吸引顾客的摆设。仔细一看上面有价格，9美元一捆。来Denali国家公园的很多游客是打算在山里住帐篷过夜的，山里晚上睡觉非常冷，但只能用加厚睡袋。（森林里是禁止有火源的，这个木柴是家庭自用烧火）

别看小杂货商店不大，里面东西倒是特别全。我认为，要讲一讲的是这个区域：简易餐具、手电、蚊香……我用红色标出来的是一种奇特的头部蚊帐，专门保护脸和脑袋。起初我觉得这东西的存在很古怪，后来到了北极圈，才知道这些大蚊子的凶残。推荐来阿拉斯加旅行的游客，除了防蚊液之外，这个头部蚊帐也要备一个。

突然发现有方便面柜台，虽然不是我想吃的炸酱面，但总会有些似曾相识地味道在里面吧。于是我买了4个，计划是一人一个。再次被深深地鄙视，其中3盒扔在车里到行程结束也没有人吃 。

这时候外面传来嘟嘟嘟的声音，听着像哈雷摩托。我跑出去看了一眼，一个没有穿戴头盔和防护的大叔，骑着一辆883风一样的来了，又像风一样的走了。这时候我想起来，网友跟我说阿拉斯加州骑行不用带头盔，这些都是真的。

一切工作就绪，可以去酒店入住了。此时的我已经困得睁不开眼睛。酒店大堂很气派，不过酒店的房间在后面山坳里。标准化的房间，没什么特别值得拍的。

王大大突然跟大家说，今天的无人机电池都没有用完，不能浪费。于是就跑去停车场飞无人机，我的内心是拒绝的，可是看他兴奋的样子，心里想：“开了一天摩托好辛苦，由他去吧。” 于是乎,这是我最后一次见到我们的无人机 。

我离开大约15分钟之后，王大大气呼呼地跑进大堂：“我跟你们说一个不幸的消息！精灵不见了，好像掉到河对岸去了。”黄老板面无表情地扭过头：“没事，不是还有“悟”嘛。”老爷们儿一商量，决定一起去找飞机，我把大林肯的车钥匙留给他们，就回房间睡觉了。

结果当然是找不回来喽，不过王大大越想越觉凹槽：自己的操作明明没有错误。40%返航随即失联。于是他给大疆发了一封邮件。对方很快回复，索要飞行器最后的飞行信息，不出几天给出结论：“电池故障，导致迅速失去动力。”然后给办公室寄来一个崭新的。虽然每次去大疆的店里，服务生都diao得不要不要的，让我很不爽。不过这个服务让人满意的也是没Sei了！

所以做企业、做产品，态度diao没关系，只要处理客户问题讲道理，都是可以接受的。

凌晨4点，一行四人开着林肯来到了Denali国家公园，天很亮是因为这里基本上就没有天黑过。

在这里我们要换乘公园特制的巴士进入游览区。公园的巴士很像校车，车身和底盘全都加固过。大约排了半个小时的队，这位胖胖的小妹妹把去往Wonder Lake的巴士开了过来。 Wonder Lake是园区最远的一站，我们的大巴一天往返要11个小时，如果赶上晴天，这里是观看麦金利峰非常好的一个地方

Denali国家公园的门票是免费的，需要付费的是公园游览车票。黄Sir提前在网上预定了车票，4个人花了227美元，因为现在是旺季，他不想冒现场买不到票的风险。

究竟大家来国家公园里看什么呢？这两张示意图清晰地告诉了我们。第一个当然是野生的熊，尽管每个人都很期待能够看到这些大家伙，但是警告牌上明确写着，当这些大家伙出现在离你275米以内的地方，就要小心了。而且这个地区经常熊出没，要在山里露营的游客需要特别注意：食物和带有甜味的化妆品，甚至是连唇膏都要装在密封箱里，或者根本不要带进山。因为熊的鼻子特别灵敏，我记得一次看Discovery探索频道，里面讲到有个游客因为一管草莓味的牙膏忘了装进密封盒，把狗熊引到了营区。上一集中，花臂姐姐也提醒我们要带防熊喷雾。其实我们没有买，因为黄Sir觉得喷雾太贵了，而且我们坐在车里，危险不大。当然，这里是野生动物保护区，所以除了熊之外，还有很多麋鹿（也叫驼鹿），狼，狐狸，驯鹿以及独特的鸟类。

来阿拉斯加旅游的美国人都很兴奋，睁着大眼睛看着窗外，期待着有野熊、麋鹿、狼、狐狸或者一些特有的鸟类出现。一开始我们跟着大家一起东张西望，激动的一起喊：“快看，路边有熊！”

但是过了30分钟以后，至少我们这排人都没有声音了。因为，头天夜里只睡了不到3个小时，再加上时差。就趁乱变成安静的美男子吧。

043 我也彻底进入了上车睡觉、下车拍照、排队尿尿的旅行团模式。

但好歹每次有人激动的喊“Bear”我还象征性地站起来左右看一看，黄Sir则从闭上眼一直到终点，根本就没有睁开过眼睛。（睡觉也是有职业风险地，是谁把我拍这么丑？）

这个地方到现在似乎都没有什么太大亮点，其实不然。Denali公园之所以出名，是因为这里有北美最高峰麦金利山，它的海拔是6449米。这座山是以美国第25认总统威廉Ÿ麦金利的名字命名的。

你可能要问，为什么不自己开车进山里。因为这里是国家公园呀，是野生动物保护区，私家车只能开20-30公里就要被检查站拦住了，全程只允许游览大巴通行。实际上，这些游客大巴的线路也不完全一样，有的只是短途4个小时的观光，我们的大巴在公园里转了11个小时，折返点是最远处的Wonder Lake。

下午5点，也不知道过的是北京时间还是美国时间，我浑浑噩噩地回到了公园门口，爬上了大林肯的驾驶席。回头看了看准备穿骑行服的王大大：“要不然让我骑一会儿？”被默许了的我，就跟打了一针强心针一样，噌地一下就精神了。之前停车场遛弯只能算摆个pose，这个才算我的阿拉斯加首次正式骑行吧。

王大大偷偷提醒我，下次把骑行服放在外面，骑车的时候还是要穿上，但是这话没有让黄Sir知道，不然肯定嫌我骑得慢，不让我骑。好在阿拉斯加州不戴头盔骑摩托都合法，更别说防护服了。

今天的目的地还在Denali地区，是一个叫HEALY的小镇。我们住的地方叫Dome Home  Hotel，是一所非常独特的民宅B&B。但是房间特别少，需要提前很久预定 。

我们抵达这里的时候，镇上除了足球酒吧还在营业，所有的餐馆都下班了，酒吧只提供酒水和小食，所以我们只能到超市买点食材，自己回来做饭吃。

昨天找路的时候不甚下了一条土路，当时王大大在开车，挥手让我靠左侧。紧接着摄影师拿相机对着我。真心讲，我平时很少下土路，完全没有做好心里准备。但是大林肯完全没有要停车听我解释的意思，我只能硬着头皮开。

晚上用餐的时候，几个老爷们儿说昨天那条土路拍摄效果肯定特别好。于是早饭之后让我骑上摩托，跟着大林肯跑越野路。额滴神，赶紧穿上全套防护服。其实后来我想了想，早晨我跟王大大说我的防护服准备好了，他可能以为我话外的意思是：“今天我想骑摩托。”

“可是并没有啊！”大林肯里面那么舒服，我还没有睡醒呢。我站在旁边默默地看着：“小姐姐我虽然去过巴西，但土路开的并不多，还让我越野呢？霍，还装X3000，装了也白装。一会儿就得摔倒。”

果然很快就中招了，颠簸狭窄的小路我暂且还能应付，突然眼前出现一大滩湿泥。我怀着无比的惊慌与无奈，直接倒在泥浆之中。

三个老爷们跑过来，远远地站着：“你要自己把它扶起来呀！”我明明已经试过了，完全纹丝不动好吗，使不上力气！王大大说：“要不你试试背着抬。”我看了看，三个人一个拿着相机、一个拿着手机、一个拿着对讲机，完全没有来帮忙的意思。世态炎凉呀！还是得靠自己。

扶过车之后，我的两个胳膊直发抖。骑摩托真心是体力活，今天的特训结束了。黄Sir带着大家去加油，准备离开Healy。早晨还没有过9点钟，我就把力气用掉了80%。幸好下午的目的地是一个著名的温泉度假区Chena Hot Spring。

话说正在加油站聊天，突然来了一辆红色的老福特，样子非常漂亮。我们赶紧把车挪过去蹭拍照。车里下来的是一位头发稀疏、带着金丝边眼镜的老爷爷。和他攀谈了几句，这是辆1950年代的福特F系列，老爷爷收了它4、5年，一直非常精心地打理它。

离开Healy，都是高速的山路，我骑着摩托跟在林肯后面。不一会儿，黄Sir把车停在路边，皱褶眉头：“你骑得太慢，把我都开困了。我得去副驾驶睡一会儿！”我勒个去，你这是几个意思？我都开80、90迈了（120km／h、130km／h）还嫌我开的慢？

换上王大大开大林肯之后，他带着我跑了跑。对我说：“你过弯的时候节奏不对。速度掉得太厉害。”我说：“减速降挡入弯，不过速度太快了会害怕。”然后他和摄影师Eric两个人就：“blablabla。。。。”说了好多，总结来说，就是入弯收油，出弯拧油。我心想，要是像你们说的这么简单，不就已经开快了嘛。之后山上下起了小雨，我才发觉袖口没有寄上，冷风吹着手腕疼。

下午3点多的时候我们进入了费尔班克斯，这个时候我已经累坏了，本以为马上就可以找地方吃午饭了，谁知道从这里到温泉度假村还有几十英里的路，把王大大从林肯里叫了下来，必须要换人了。

从费尔班克斯到温泉度假村的路是高速国道，国道边上有一些砾石路专门给骑自行车度假的游客准备。拿到摩托车的王大大，看了看周围没有人，开下国道，进野路里去挠地。

王大大穿着我的骑行服，越骑越快。想到早晨我骑这段路很糗的样子，黄Sir和Eric同时说：“要不视频里这段就说是你骑得吧。”喵了个咪的，小姐姐我是有节操的人，骑不了就是骑不了，并不觉得有什么可丢人的。

之后很快就到了温泉酒店，这次长记性了，一下车第一件事就是先把油加满。

Chena Hot Spring是距离费尔班克斯60英里附近一处极其有名的温泉度假村，有名之处是已经经营了100多年。想一想，美国从俄罗斯手中买下阿拉斯加也不过是1867年，距离现在150年整。就当地历史而言，这里可以用久负盛名来形容。 

在美国，体现一个地方有历史有传承，最直接的方式就是摆放几辆经典老爷车。

比如一辆1950年代出品的第一代F系列皮卡。即使是当花圃也这么有味道。

再比如放几辆福特Model T老爷车

阿拉斯加人特别喜欢老式经典车，特别是那些美国本土产的经典车。后面我们去的费尔班克斯有一家老爷车博物馆，华丽丽地再现了美帝富有人家当年的风貌。

Chena Hot Sprin这里还有一座远近闻名的冰雪城堡。里面放着一些样式独特的冰雕。我觉得一定是这边冬天大雪封路，住在这里的人突发奇想地要找点事情做，所以用这边最常见的材料——冰，来进行艺术创作。

因为现在是夏季，就用围布把冰城堡都裹起来。我开玩笑说：“原来是个假的冰雪城堡。”但其实进到里面，就好像金庸小说《天龙八部》里虚竹被关进夏国的冰窖。有很多冰雕摆放在里面。

除了雕塑之外还有一些有意思的情趣房间，脑补一下画面觉得要是没有九阳神功护体，还是看看就赶紧出来吧。

除了老式汽车，度假村还有自己的机场跑道，只是跑道已经弃用了，一架已经退役的老式螺旋桨飞机停放在那里。可以想象，几十年以前，这样的度假村还只是有钱人才能消费得起的场所。但是今天，这里都是阿拉斯加、加拿大来的中产阶级游客。

户外有一些饲养的动物，没想到在麦金利山没看清的驯鹿，在这里看得清清楚楚。像不像一个安静的美男子。

实际上，这边的温泉并不华丽，一个露天的水池池底是一些富含矿物质的小砾石。到了下午4点，时差的困劲又上来了。黄Sir竟然泡在水池子里就睡着了。

晚上12点我们才回到费尔班克斯，实在是累坏了。早晨起床才发觉酒店门口放着一个大棕熊的标本。实际上，费尔班克斯算是阿拉斯加的第二大城市，黄Sir特意给我们订这间酒店，是因为这里附近有一个特别棒的老爷车博物馆。

我们再发一下道尔顿公路的官方地图

费尔班克斯（Fairbanks）就在地图的右下角，我们离道尔顿公路越来越近了。前几天有几个网友在网上说：“你们这些去旅游的，玩就说玩吧，还给自己英雄化。”其实他说的也不无道理，如果只是出来玩，我们走到费尔班克斯的旅行就已经很完美了，为什么还要去条件艰苦，环境恶劣，还鸟不拉屎的死马镇？

在费尔班克斯一家闪耀的老式车博物馆里，我找到了一些答案。

实际上也是挺巧的，当我们开着大林肯找博物馆的路时，一辆老爷车从我们身边经过，连忙紧紧跟着老爷爷。

博物馆的外面并不起眼，很像一个厂房，上面挂着牌子：Fountainhead Antique Auto Museum 

王大大找到一个奇怪的东西，上面写着Spare Tire（备胎），这个东西的造型让人匪夷所思，我特意用手机翻译软件确认了一下，的确是备胎。这是什么车的备胎呢？

在博物馆里就有答案，原来是一个雪地车的备胎。这车的设计，可真是脑洞大开。

在这个博物馆里你会看到精心修复和保存下来的老爷车，和阿拉斯加拓荒150年的历史，甚至还有美国汽车设计最闪亮年代的记忆。

最吸引王大大的是一辆1919年的老式邮递员摩托车

为了让大家更好地了解这座博物馆，我们录了简单的小视频。

这是整个博物馆唯一一个可以让游客试座的车，而且还准备了当年流行的服装，让大家可以穿上Cosplay。

在这个区域的边上，讲述了将近100年来，人们为了不断开拓阿拉斯加进行的各种汽车、摩托车穿越探险活动。在机械交通工具技术还不够发达的年代，这些人富有开拓精神的探索确实是带有英雄主义色彩。也正是这些人的探索，才让人类的足迹越走越远。

1910年代的GIBSON汽车快线，为了让公司旗下的汽车从Valdez到费尔班克斯，当年每15英里就有一个驿站。如今大林肯走这段旅程也就需要大半天的时间，其实探险旅行是对先行者当年冒险精神和开创精神的致敬，也是希望这种精神通过具有仪式感的旅行一直延续下去。让勇敢能够一直与我们并肩而行！

这也是我们要驾驶一辆林肯领航员穿越道尔顿公路的意义所在，也是王大大要以骑行的方式与我们一同挑战的意义所在。

说到这里，本期的有奖问答又来了，既然今天的主题之一是古董车和开拓精神，我们就提一个和林肯相关的问题。

                林肯品牌建立于哪一年，这个品牌的第一款产品是什么？

还有王大大送给5位留言网友的摩托家贴纸

离开博物馆，我们从费尔班克斯一路飞奔到来文古德，指示牌上写着右边是费尔班克斯，左边是著名的育空地区。阿拉斯加人喜欢往路牌上打枪，我们拍照的时候在想，会不会有人拿我们的脑袋当靶子呀。

悠闲、轻松愉快的旅行体验结束了，从这里开始大林肯即将开启道尔顿公路Hard模式。下一集内容应该是本季节目最精彩的：大林肯在道尔顿公路上失控、王大大在迷雾中骑行、我在死马镇摩托特训……

有朋友问，有没有枪械呀？这个嘛，其实也可以有。

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