手握25万,据说99%的人都在这三款MPV中犹豫过

阿辉,1986年生人,我的好朋友。非名牌大学毕业的他,到北京没多久就陷入了彷徨。毕竟这个快节奏的城市对于生活在这里的每个人很苛刻。后来不知怎的阿辉就失去了消息。直到有一天他打电话给我,说这些年做了很多小生意,大部分是体力活比较多的那种,虽然累点,但钱挣得很踏实

 

在后来的聊天中得知,他为了工作方便买了自己的第一台车,虽然叫不上名的微面。我问他为啥不买五菱宏光,他说他这个人平时挺低调的。


可喜的是阿辉通过的勤劳,让他事业小有成就,也有了自己的家庭,第二个宝宝马上也要出生了。他这次之所以联系到我,除了给当年的不辞而别正式道个歉,再有就是他听说我做了汽车编辑,想咨询我换辆车,毕竟那台微面年势以高,安全、舒适方面都令人堪忧。

 

好!前面都是我编的,文章不能没有开头。本期小贱就给大家说说适合二孩家庭的高品质MPV,即GL8、艾力绅、奥德赛,相信有不少人在它们之间犹豫过。

对比车型

PART1 车型简介

GL8:GL8的外观商务气息浓重,无论谁开感觉都像个司机。车身长度超过了5米2,在城市想要开好它还真给需要一定驾驶技术。GL8车内的空间非常宽敞,座椅采用2+2+3的布局方式。GL8的底盘悬架很软,选用轮胎的胎壁也很厚,因此操控不是它的强项,但乘坐的舒适性没的说。再有就是GL8的静谧性也很不错。

奥德赛:奥德赛的外观在MPV界绝对算得上是秀气的,饱满精致的前脸,流畅自然的车身线条,以及层次分明的车尾,任何角度看上去都很美。坐进奥德赛给人最大的感受就是视野通透,不过买这车的人一定要贴膜,否则在夏天你就像微波炉饭盒中的一根肠。奥德赛座椅的舒适性没有问题,但你给祈祷路面够好,因为它的悬架实在太硬了。

艾力绅:艾力绅是奥德赛的兄弟车型,平台一样,但设计上有所差别。艾力绅的车头更厚实,整体的造型也更加方正,这倒是很像日本本土那些热卖的MPV。因此拿艾力绅改VIP风格的玩家不少。艾力绅的乘坐空间和奥德赛没什么区别,不过悬架的滤震性更为优异,因此在乘坐的舒适性上给人留有不错的印象。

PART2 配置

三款车的价格几乎一样,基础配置也基本相同,那就给大家说说三款车独有的配置,看看哪个更能抓住你的心。

GL8独有的配置并不多,但在小贱看来很重要,尤其是胎压监测,有它在带着一家老小出行,心里能踏实不少。

艾力绅独有的配置中,后排独立空调是国人非常喜欢的,GPS导航现在用到的几率不大,至于全景天窗和LED近光灯算是锦上添花的配置吧,能让车辆看起来更为高级。

奥德赛独有的配置很丰富,涵盖科技、便利。舒适等方面,体现出其厚道的一面。

PART3 动力系统

GL8这台2.5L发动机的动力是非常强的,因此别看它块头大,动力还是很够用的,如果舍得深踩油门,还能获得不错的推背感。自家的6AT变速箱,虽然这几年一直在升级,不过在平顺方面的表现还是难以令人满意。

艾力绅、奥德赛虽然使用了相同的2.4L发动机,以及相同的CVT变速箱,不过二者呈现出来的性格截然不同,奥德赛轻盈、艾力绅稳重。毕竟是同平台产物,只有拉大它们之间的差异,才能在市场上分别取得好成绩。

 

油耗方面,艾力绅、奥德赛相比GL8能省一些,但还不足以成为选车的关键因素,这类车在城市开怎么都给11~12个油。


总结

如果你想给家人一个舒适的乘车环境,那GL8一定是首选,不过你也要忍受其操控不佳,车身偏大驾驶不便等不足。如果你比较在乎车辆的颜值,且即便是买了台MPV,也想追求点驾驶乐趣,那就选奥德赛。此外,在三款车价格相似的情况下,奥德赛能够给到你的配置也更多。艾力绅可以看作是奥德赛的舒适版,但又达不到GL8的程度,算是介于两者之间吧,是舒适和操控相对平衡的一款车。

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标签: 海选导购
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