别只记得GK5！这辆自动档飞度GE8在赛道上也不容小觑_车家号_发现车生活

GK5这几年可谓改装界的当红明星，也被戏称为本田超跑。确实也是，平易近人的售价、不俗的原厂性能、琳琅满目的改装配件都让年轻人对其为之着迷。不过，玩GK5的实在是太多了，相信大家都已经看腻了，因此，晓生本期则为大家带来上一代车型---GE8的改装案例。

或许你会觉得，这都多老的车型了又有什么好看的呢？客官且慢！当知道这是一台二手车的、一台自动档的、一台没有改过动力的GE8，在赛到上能与保时捷等跑车大战时，你会很惊讶......

>>>>除了骚气十足，还很运动

据车主介绍，这其实是一台二手车，买回来的时候车况一般，外观也饱经风霜，为了省事，车主为其换上Tiffany色哑光车身膜，瞬间骚气十足。

此外，为了进一步凸显运动个性，该车前后都更换了2009款运动版保险杠。同时，车主将前大灯改装成氙气天使眼，让整车看上去更加灵动。

中网则换装上无限款版本，同时还采用了碳纤维贴纸进行点缀，战斗感提升不少。

相信你通过扎带就看出来了，激情红的拖车带仅仅是为了装饰用。

坦白说，对于三代飞度的造型来说，晓生对GE8最为有感，特别是车尾部分，哪怕是不改动也能带出时尚且动感的气息。至于该车，车尾也是其外观部分最养眼的地方。

尤其是台湾秀山(SONAR)款LED尾灯，真的很迷人，也为外观带来不少回头率，相信在夜间亮起时，引起后车们的关注。

外观上最大的亮点还是这个大尺寸的碳纤维尾翼，除了轻之余，在高速行驶时能带来强大的下压力，让车辆稳定性更高。

坐进车内，你会发现跟外观一样很骚气，鲜红的饰板帮了不少忙，要不是见了车主还以为是位女车手的座驾。

内饰上带出运动感的任务就交给碳纤维平底方向盘了，造型和手感都相当不错。

“老婆专用座”，看得出车主是位顾家好男人啊。

>>>> AT+原厂动力？WTF!!!

坦白说，当得知该车在赛道上能大战保时捷等跑车时，晓生第一反应是：改了涡轮。但当我打开发动机盖时瞬间怀疑人生，这怎么可能？！

据京都车改技师介绍，该车的动力基本维持原装，连ECU都没刷过，在进气上也仅仅是换了K&N的原装位风格。

而排气也只是换上RES中尾段，不过如此一来，发动机的“呼吸”会更加顺畅。至于声浪方面也算很低调，这样的本田超跑真让人摸不着头。

另外，车主还加装了一个油门加速器，虽然不能提升动力，但油门反应确实要灵敏许多，这在赛道上多少能带来一些优势。

前面晓生也提到过了，这是一台自动档的飞度GE8，真的想都想不明白，这样的动力系统真的能在赛道上大战保时捷等跑车吗？tell me why!!!

>>>>除了车技，底子才是关键

毫无疑问，车主的车技是最重要的，但俗话说得好：工欲善其事，必先利其器。而京都车改的技师表示说，底盘方面的改装是关键。

首先，该车换上了顶吧，除了提高车身刚性，也能抑制高速过弯时的车身侧倾，这算是经济实惠又能带出效果的改法。

此外，悬挂则改为一款偏向于街道的D2避震系统，其支撑性好，同时也可以带来一些舒适度。另外，当阻尼调硬了后，这套避震也能应对激烈驾驶，满足不同的用车需求。

值得一提的是，底盘方面搭配上HardRace李子串。李子串，其实是一根连接避震和前防倾杆的传力杆，至于为什么要改？原因是，改装避震一定会比原厂的避震短，安装车上后，车身降低后，原厂的李子串是不可调式的，就会一直把防倾杆往下压住，当在激烈驾驶状态下，过坎或者坑的时候，就有可能出现防倾杆击打摆臂的情况，而且方向也会变得紧凑，不够灵活，每当过弯、过坎，防倾杆同时也是在一种提前工作的状态，在更换可调式的防倾杆，就可以把防倾杆往上调节，释放防倾杆到原厂的那个状态，以保证最佳的驾驶状态。