汽车，早已是一种家喻户晓的生活日用消费品，消费者对于汽车的了解程度虽然参差不齐，但也不乏爱好者能够如数家珍地说得头头是道，然而，对于汽车工厂的了解，除了跑了无数汽车工厂的汽车专业媒体从业人员外，却并不是那么透明，也不是光靠网上冲浪就能一窥究竟的，那么如果有一天我们走进了一个汽车工厂，到底应该看些什么呢？
看规模
首先看占地面积，汽车工厂都会分成各种不同的车间，冲压、涂装、总装等等，不同的车间行使着造车不同阶段的使命，占地面积越大所带来的是更充裕的空间来完善各个造车阶段的每一个细节。
再看产量，简单的道理是产量越大工厂就越大，越大的工厂所能够带来的是更细致的生产流程，工位设置更加完善，也能够生产处更为完美的产品。
最后看车型种类，种类越多说明工厂的包容性更强，当然这一点不是绝对的，一般基于同一平台的车型都能够在相同的工厂里生产，种类越多车型也就更多了。
看技术
前面提到了平台，汽车平台就是在开发过程中用一个平台（也就是相同的底盘和车身结构）可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。所有的技术都是为汽车平台服务的。
很多工厂会有自己的实验室，风洞、阻力、平衡等等各个方面都是这些实验室需要测量和推算的内容，而这些实验室出来的数据结果最终也都是为汽车平台所服务的，技术是否精良，这些实验室是能够有所体现的。
还有很多技术如果脱离了专业人员的解说是不容易被了解的，比如一次冲压成型、自冲铆接、铝激光钎焊等等专业性的名词，没有专业人士的详尽解说单纯靠肉眼是无法辨识的，所以跟随解说人员详细听取解说在了解技术方面非常重要。
看环保
环境对与人类社会的重要性无须赘述，虽然汽车工业属于生产消费资料的轻工业，但是环保也是它不容忽视的方面。
汽车生产会产生各种对环境影响巨大的废弃物，废气、废水、残渣等等，它们的回收利用和处理也从某种程度体现这个工厂的先进程度。烟囱、废水处理装置、残渣回收利用程度都能够在参观的过程中去审视和评判。
看自动化
如今的汽车生产更多地使用了机器人，自动化程度高的工厂需要手动操作的工位越来越少，毕竟机器的出错率比手工出错率要低很多很多倍。
自动化程度可以从工厂手动操作的人员数量上来衡量，如果更多的工人是在对工位的监督和审核上开展工作，实际操作都是利用智能化机器人在完成，那么自动化程度就越高。
两度推介
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