Hello~检车无忧小编从不以颜值评论或推荐一台车，但今天所要介绍的车型却是我几年前的挚爱！虽然小编家中男性平均身高都在180CM以上并且都很壮实....以至于从出生到现在家中的每台车不是SUV就是越野车型，而我稍能看上眼的轿车中就有今天所检测的宝马120i（途安、CT200h、WRX STI）。

不为别的，就为了120i侧部流线型的腰身设计以及两厢“貌似”性能跑车的造型。如果忽略掉120i的动力，它的外形设计绝对在我心中能媲美翼豹STI。虽然我这辈子只会买SUV车型，但路上看到120i时还是会引起我回头注视.....

上面说了那么多120i的好话了也来说说不好的地方....可能最让大家吐槽的地方就是空间！不论是前排或后排空间都不适合身材高大的男士拥有。以我个人观点，此车最适合带有文艺气息的并且没有小孩（或未成家）的年轻朋友购买。

起初检测这台宝马120i可谓是一波三折，并不是检测遇到了难度。而是卖家死活不让我们做二手车检测，但客户既想买这辆车又想检测看看车况.....前前后后推脱了近一周时间才允许我们检测。

并且在刚开始检测时买家一直重复着“车一点毛病都没有，我特别爱护”，其实看到卖家整体感觉后就觉得车况问题不大，卖家很稳重而且看不出丝毫路怒症或寻求刺激的感觉。而越是不愿检测的车辆通常买家越心急，生怕隐瞒哪里的问题怕被发现。话不多说，马上开始检测这台让我无比着迷的宝马120i。

抬升底盘后最为抢眼的就是真空泵较为严重的渗油，但这种位置我通常建议漏油（油液成滴状下落）后再进行维修，现在部件上的油液是日积月累所留下的，不是那种几天之内就能损失大量油液的状态，保守估计五万公里内不用进行维修。

位于油底壳的油位传感器轻微渗油，这个位置的轻微渗油几乎可以忽略不计。可能新车出厂后没行驶几万公里就会变成现在的模样，并且缝隙处只能看到干燥的油液，很可能轻微的渗油已经被油泥堵住不再渗油。

除了渗油外底盘还有两个位置胶套老化，我个人建议，如果车辆在行驶过程中没出现跑偏、异响、抖动、打方向困难的情况，完全没有更换这种易损件的必要。

右前轮的轮毂内侧有划伤痕迹，但处于内胎内侧不会影响到车辆美观不必维修的，而造成这种情况多是“倒鸭子”或大石子所伤，如果想要修复费用大概是200元左右。

对于底盘的检测并未发现严重撞击的痕迹，而多是7年的车龄所带来的各种渗油与老化。说实话，这台120i的渗油程度在同年德系车中已经很不错了，即使客户买下近几年也没有要修的位置。

打开发动机舱后又看到两处不算严重的渗油，我只能说：这很德系....

但从图片中也能看出渗油的情况不算严重，根本没有维修的必要。就连最容易漏油的气门室盖也只保持在轻微渗油的状态。平心而论，这种车况对于7年车龄来说很正常。

在检测车辆漆面时能明显看出机舱盖有拆卸痕迹（螺丝有吃力痕迹）。但在检测底盘时前后车身及防撞梁都没有更换、变形的情况，所以问题不算严重。

车辆前部的撞击深度只导致了右前大灯的更换，在上图中能看出大灯的生产日期为2012年，比车辆出厂日期2010年要晚。

其实大灯的生产日期也很适合朋友们自行买车时查看，通常打开机舱用手电观察大灯北面就能看到。但据我这几年检测的经验，几乎只有德系车才能看到这种明显的标签。而日系多是钟表形状的小圆圈（比一角硬币还小）很难观察到。

发动机舱盖的漆面数值低于原车漆面值，造成漆面值过低的原因就是喷漆后重复抛光所致。但同样也说明了机舱盖损伤并不严重，只是轻微的喷漆就修复完好。

而像是后备箱盖的喷漆数值常给大家讲解，通常原厂漆面厚度都在100-150um之间。在这台120i车身选取几个点后正常数值大致为120um。这种221um的漆面厚度明显有过修复。

经过对车辆碰撞痕迹的检测，这台宝马120i存在下面基础修复或更换：

1.车辆前保险杠更换。

2.右前翼子板钣金喷漆。

3.机舱盖钣金喷漆。

4.右前大灯更换。

5.后保险杠喷漆。

6.后备箱盖喷漆修复。

看似车辆喷漆位置过多，但都是日常小刮小蹭所造成的并没有严重的事故。最严重的撞击也就是车辆右前导致大灯的更换了。

车辆的电瓶也保持在不错的状态，应该是卖家今年对电瓶进行过更换。免去了客户购车后的一笔保养费用。

对车辆内饰所有功能性按键进行检测没发现任何问题，并且启动车辆后也没发现任何的异响或发动机、变速箱存在隐患，但还是有两个小问题要跟大家说明下。

车辆空调的制冷效果不是很理想，即使把温度调到最低并且最大风吹了3分钟，所检测出的数值也要高于正常数值范围（正常值在5-10度之间），但从机舱看压缩机工作正常应该就是缺氟了。

此车要点解析：

用OBD检测车辆电脑故障码发现五个模块都存在故障码，但稍懂修车或职业修车的朋友都知道这些不是“真故障”！只是车辆的偶发性或是说不存在的故障。就相当于有时候电脑打游戏所显示的“未响应”只需要等一会或重启下就会好（比这种未响应还要轻微）。

可以这么说，只要您的爱车行驶几年后即使没有任何问题，只要插上OBD检测都会大概率出现上图的情况。想特意说下这个只是不想大家有所误解，以为车辆上述故障点都存在问题而不可买....其实只要消一下故障码即可。

最终，在把车辆的所有问题都跟客户解释清楚后，卖家又再价格上做了小幅的让步（几倍检测费....）得以成交，而客户买车后没有任何需要保养的位置，包括机油、刹车油、刹车片等易损件卖家都在近期做过更换。

二手车行情：

此车估价：10万元

这台宝马120i的最终成交价为9.5万元，但按照现在的市场行情卖出10-11万之间应该不成问题（卖家不太懂车，买家捡漏），而对于这种车龄稍长但公里数很少的二手车，只要是没调表并且最低国四标准买来都很划算。7万公里对于现在造车工艺来说只是刚刚完成热身运动....

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