作为本田的当家小型车，GK5这代飞度无论是国内还是海外都获得了非常好的市场表现。此次2108款升级，从美国的报道看主要是外观变化和引入驾驶辅助技术。此次公布的美国版，起售价17065美元，折合人民币11.5万元。

2018款飞度前脸变化较大，中网部分镀铬和钢琴黑双元素设计和更突出的“H”标志，前杠部分，重新设计的雾灯和下中网看起来更时尚。尾部的变化来自新的保险杠设计，之前被很多人诟病的两个大鼻孔装饰板被取消，取而代之是一个贯穿的类似扩散器设计。另外，前后杠的变化使2018款的长度多了36mm

内饰部分，最受欢迎的变化毫无疑问是物理旋钮的回归。配置上，主要是增加了自适应巡航、碰撞预警和自动刹车、车道保持、车道偏离警告等安全配置。同时新款车型还在仪表台中增加了一个7英寸液晶屏

动力部分没有变化，将继续提供六速手动或具有G-Shift控制的高效无级变速器，1.5升地球梦发动机可提供高达132马力。

本田还声称，2018款飞度还对减震和转向系统进行了升级，并增加了额外的车身强度，以及更好的空气动力学升级，有效的降低了车内噪音，不过具体数据如何我们还没有进行考证。

作为一款精品小型车，飞度在国内的表现也非常优秀，更是通过凭借越级的动力、空间表现赢得了GK5超跑的昵称。在SUV当道、大车当道的国内汽车市场这是难得的表现，同时也值得国内其他车企，尤其是自主品牌的思考，到底什么是好的汽车？跟风造SUV还是认认真真造好一台小车呢？