【导读】7月全市场销量同比增长6.4%，情况继续向好，各车企呈现出不同的发展特征，尤其是自主品牌的表现更值得关注，吉利、长城等实力车企地位继续攀升，而长安此次却滑出TOP10汽车企业榜单，可谓“几家欢乐几家愁”！

一、全市场

继17年6月销量增速转正之后，7月市场情况进一步好转，据乘联会数据统计，7月份乘用车市场提车数据达到156万，增速相较6月进一步拉升，达到6.4%。至此，2017年1-7月累计提车数据达到1182万，增速为4.8%，由此来看今年恐难有十位数百分比的增速水平，但细分到汽车厂商或者细分市场来看也呈现出一些新的特点。

合资车企方面，前三位的水平一直比较稳定，6月是上汽大众销量第一，7月是一汽-大众销量第一，南北大众轮流“当皇帝”；自主车企方面，真可谓几家欢乐几家愁，一方面，吉利、上汽通用五菱、长城凭借其优势产品销量再度上升，特别是吉利在7月销量高达9万，在此后的几个月时间内有望步入月销10万的阵营，另一方面，长安汽车官降“打鸡血”的方式似乎不再起效，再次滑落榜单前十之列。

二、细分市场

轿车市场来看，新款卡罗拉热度持续上升，有挑战英朗的潜力；帝豪一直是自主品牌轿车领域的大哥大，也是吉利汽车多年以来的主力车型，进入轿车市场TOP10排位显得理所当然。

SUV市场来看，TOP10榜单中自主品牌就占了7席，哈弗H6在受到博越、传祺GS4、荣威RX5等自主品牌明星产品的三重夹击下仍然保住了第一位置，实属不易；荣威RX5在迅速完成了新能源车型的布局后车型品牌实力得到进一步增强，本月还提升了三个位次；而传祺GS4本月销量脱离了月销3万的阵营，值得广汽乘用车厂家关注。 

MPV市场来看，宝骏730是车坛的常青树，短期内不可撼动。但值得一提的是，7月刚上市的欧尚A800表现惊艳，直接跻身MPV市场TOP3，由此来看中国的MPV市场并非缺乏潜力，只要车型设计和性价比优势跟上消费者需求，就还有生存空间。

三、新车市场

7月共20款轿车上市，包括奔驰A级、奔驰B级、奔驰S级、奔驰CLA；4款MPV上市，包括欧尚A800和比亚迪E6；共14款SUV上市，包括荣威RX5、奥迪Q5、宝马X1。

总而言之，7月车市呈现出回暖的迹象，整体市场向好已然是大势所趋。自主品牌内部也发生了明显的分化，吉利、长城等企业借助有竞争力的SUV产品继续掘金，地位进一步提升。从7月上市的新产品来看，各主机厂不论在轿车、SUV市场都进行了产品的一波集中投放，叠加汽车产品本身的季节因素，相信会进一步刺激消费者的购买需求。

注：本文中的数据均来自乘联会。