导读：

新能源汽车发展至今，已经逐步步入成熟的时代。俗话说：“产品好不好、市场来看看”，今天就让我们透过市场销量表现的角度，深度透析各个新能源厂家的产品战略，看看谁家产品实力最雄厚！

从乘联会公布的2017年1-7月的数据可以看到，比亚迪、北汽新能源、吉利位列前三，销量超3.2万辆以上，市场销量表现非常突出，借用豪华车领域的“BBA”的概念，这三家可谓自主新能源的“BBG”。（比亚迪、北汽新能源、吉利的英文第一个单词缩写），今天我们就先说说这三家的产品布局。

 NO.1：比亚迪

比亚迪创立于1995年，从电池制造起步，2003年进入汽车行业，同时布局新能源产业；其新能源汽车“7+4”战略，涵盖了从城市公交、道路运输、出租车、私家车，到城市物流车、环卫车等领域，遍布工作和生活的各个方面那么它的新能源乘用车有什么特点呢。

 特点一：“两条腿”走路。在乘用车领域，比亚迪目前产品覆盖轿车、SUV、MPV，纯电动+插电混动，是新能源技术类型、产品品类最齐全的厂家之一。且纯电动和插电混动两种技术类型的市场销量基本各半，发展非常均衡。

特点二：产品层次高。另一方面，我们可以看到，比亚迪的新能源战略布局是高层次、高质量的，落脚点在10万以上的中级车区间。

从价格看，均在12万以上级别，没有进入10万以内市场

从级别看，均为A级及以上车型，产品的起点档次比较高

从续航看，纯电动产品续航起步270公里以上的长续航车型

特点三：贴近消费认知。比亚迪产品布局有一个非常重要的特征，就是“纯电动聚焦轿车、插电混动聚焦SUV”。这也比较符合当下消费者对新能源技术类型的认知，减少消费者购车的顾虑。

上述种种的要素，成就了比亚迪在新能源市场的领先地位。

NO.2：北汽新能源

北汽新能源成立于2009年，2014年市场开始发力，销量逐步起飞。目前旗下产品市场表现较好，2017年1-7月累积销售3.6万辆。但产品老化现象严重，产品结构步入低端化，销量增长略显乏力。

产品特征一：聚焦纯电动轿车，A0及以下小微型车型占主力。下图我们可以看到，A00级+A0级销量占比高达80%以上，以5万左右、续航150左右的EC180为主，整体产品偏向低端市场。

产品特征二：续航升级、中大型产品开始布局。从北汽新能源公布的未来规划看，年内将会有更长续航的EC200、EV300、续航400公里的全新A级SUV上市，中大型产品布局增多，期待能带来一个积极的变化。

 NO.3：吉利汽车

吉利汽车新能源战略是通过入股康迪、知豆进入市场，起步相对较晚。但目前市场表现非常显眼，产品品质和销量的增长潜力巨大。

产品布局特征一：多品牌发展。目前形成康迪、知豆、帝豪三大系列。产品覆盖A00～A级，纯电+插电混动。

特征二：纯电动车型为主，覆盖低端和中端，产品结构向中大型发展

可以看到，吉利新能源的产品结构正在向优质资源转变：主力产品从5万左右、续航仅150km的知豆D2，向售价12万以上、续航300km以上的帝豪EV转变，产品更加优质。

特征三：技术类型多元化，帝豪插电混动车型即将上市

最新消息，帝豪PHEV将于9月上市，插电混动系统将由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成，最高车速为175km/h。目标的竞争对手为秦PHEV、艾瑞泽7e等产品。

可以看到，作为新能源前三的比亚迪、北汽新能源和吉利，或多或少都有起步早的先发优势，在产品方面打造了属于自己的独特的建树，在满足了市场需求的同时，赢得了消费者的认可。