【编者按】8月份，在中国“暂行”了16年之久的车辆购置税条例，终于到今年年底将宣告结束。自2018年开始，车辆购置税税率一律为10%，再也没有≤1.6L排量乘用车的车辆购置税减半征收，或按7.5%征收等优惠政策。

但是对≤1.6排量乘用车优惠政策的取消，2018年市场是否会有剧变呢？答案是变化肯定会有，不仅仅是体现在销量上，而且这种变化还将体现在市场向更健康、更真实、更能自我平衡的机制方向发展。尽管小排量市场份额会迅速减少，可能会很大程度上挫伤汽车总体市场的增长率，但真正“门当户对”即发动机排量与车身大小配置科学合理的汽车产品将会满足消费者的需求。