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如今老干妈已经成了外国网站的奢侈品，而说到老干妈之所以会成功有人总结到：绝技与诚信。对于汽车工业来说，任何一家企业都需要一定的技术支撑才能造出一辆车，但想要迈向高端需要的技术无疑也更高。作为高端合资品牌——领克汽车的出现，让更多人将目光锁定在其身上，并且觊觎其背后的技术。

8月23日，领克（Lynk & Co）在成都举办“Lynk & Co 技术品鉴会”，这也是领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构。此次技术品牌会分享了CMA“智能魔方” (Compact Modular Architecture中级车基础模块架构)在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。

不同于其他平台，CMA“智能魔方”诞生于吉利汽车欧洲研发中心，由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，可同时支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统。

智能驾控，轻松上路

在技术越来越发达的大环境下，汽车的智能驾控不再遥远。以CMA平台下的量产车型领克01为例，其车上就搭载了17项智能驾控功能，力求在所有场景下都能将碰撞风险降到最低。

不同于传统意义上的主动安全技术，领克01的AEB主动式紧急刹车系统可探测并识别车辆前方的行人；而在拥堵的城市道路中领克01所搭载的ACC自适应巡航系统能够主动排队并实现前车的自动跟车行驶、加速、减速，甚至是汽车怠速3秒钟内，还可以再次启动跟车行驶。此外，在高速公路上行驶时，其搭载的LKA车道保持辅助系统可自动给予方向盘一定的反向作用力将偏离车辆纠正回原车道。

周全呵护，安全出行

除了智能驾驶辅助，对于用户来说，安全才是最大的根本。对于这点，领克汽车却并非靠众多高配置来堆砌，而是将各类车况环境下的危机进行分析，提出解决方案。

作为领克汽车旗下的首款车型，领克01搭载博世最新ESP 9.3系统（汽车行业首次），相对于行业普及的9.1版本，其能耗更低、反应更迅速，确保车轮不偏航，护你周全。

同时，领克01采用更严苛的安全标准，采用360°全方位超强安全车身，碰撞防护符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。而安全气囊来自公认顶级安全气囊供应商、“汽车乘员保护系统”生产领导者——奥托立夫。

轻奢舒适，品质豪华

越来越多的人开始懂得享受生活，即便是对一款车的追求也从够用、实用转向到了品质、舒适为主导上。领克01出自欧洲设计，自然对品质生活也更有想法。

德国品牌Bader（BBA等豪华品牌长期供应商）提供的真皮材质座椅带来舒适、轻奢体验。AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合双区恒温自动空调，营造一个舒适、健康的车内环境。

除此之外，领克01在听觉方面亦是同样执着。采用增加了CDD阻尼块的9.3版ESP系统、采用Harman专利技术（Clari-fi和Logic7®）的INFINITY Hi-Fi级10喇叭音响，在车内就能轻松享有殿堂级的高品质音色。据悉，截至目前，领克01是唯一使用Clari-fi技术的车型。

实时互联， 乐享生活

如今，没有互联网的汽车似乎都难以登上台面。不止于汽车的高端合资品牌领克，早就将个性、开放、互联的品牌基因深入人心。

在领克01车上，用户可通过车机端和领克App实现汽车分享功能。车辆闲置时，只要拥有领克账户和数字密匙的人就能够将车开走，分享领克01的驾乘乐趣。并且用户还可通过智能系统设置7个账户，每个账户拥有独特的系统背景、页面布局和主题色等等，当切换账户时车辆的各项设置，甚至包含座椅设置，也将随之改变。

而在驾驶舱内，10.2英寸的中央触控屏（同级别最大）和10.25英寸的全液晶智能仪表盘赫然在目，二者可与手机形成三屏互动，消费者通过Apple Carplay和Carlife实现与车辆的实时互联，还可远程启动发动机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制等。

这两年，越来越多的品牌宣誓着向高端迈进，但真正能“坐稳”的却少之又少，其根本原因就是技术的缺失。而领克汽车背靠沃尔沃汽车、吉利汽车，无论是质量还是技术都得以保证。从技术和质量上来看，其已经具备了豪华品牌所该有的品质。据悉，旗下首款量产车领克01将会在第四季度中国上市，2019年将进入欧美市场，我们将继续关注。

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