成都车展:长安逸动XT RS 换脸换“心”能否晋级运动新秀
成都车展即将正式开幕了,此前预告的新车会随着媒体的曝光,陆续露出真容或正式上市。长安汽车旗下不乏CS35、CS75等走量车型,却也推出一款运动版两厢轿车——逸动XT RS,来迎合车展带动的销售小高峰。将于明日(8月25日)上市的逸动XT RS ,能否凭借时尚的外观、良好的性能,掀起新一轮的热潮呢?


外观

逸动XT RS 定位于年轻消费群体,外观轮廓沿用了逸动XT 1.6L的设计,但配色和细节都作了改动,更加彰显年轻个性。车身大胆采用上黑下红的撞色,硬朗与灵动兼得,十分具有视觉张力。前脸则采用了分体式的格栅设计,黑色蜂窝式中网被银色镀铬装饰包围,塑造了运动、时尚的印象。

车身侧面可以看出,新车配备全新样式的双五辐轮圈,并采用红色刹车卡钳。车身腰线被提高了,整体呈俯冲姿态,凸显了新车的运动定位。


内饰

逸动XT RS也很表里如一,座椅采用了红黑配色,对应运动风格。方向盘、空调出风口等处镶嵌了镀铬饰条,中控台呈展翼式,配合10.1英寸液晶显示屏,整体显得立体、简洁。此外,仪表盘放弃了常规的机械式,而采用液晶仪表,科技感、运动感都得到了提升。


配置

新逸动 XT RS 搭载了长安引以为傲的in Call 智能车载互联系统,同时拥有百度Car Life手机映射、EPS电子助力转向、ESC车身电子稳定、HHC坡道起步辅助等功能,以提供舒适、便捷的操控体验。


动力

逸动 XT RS 换装了长安自主研发的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机,最大输出功率为170PS(125KW),峰值扭矩260N.M。而7速湿式双离合自动变速器,也是长安经历一波三折自主打造,动力组合相当有诚意,仅从参数来看,已经不输福特、高尔夫等合资车。与此前逸动XT的1.6L自然吸气发动机(92KW)相比,XT RS 等于换了一个强大的运动员心脏。


近年来,国产车的技术不断提高,以其高性价比,逐渐受到了市场的欢迎。长安作为自主品牌,此次在性能轿车上发力,表现值得期待。依靠明确的定位、个性的外观、高科技的配置和过关的动力,相信逸动XT RS也是能在车展上惊艳亮相,成为运动新秀。
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