车展是车市发展的风向标，新技术、新动态、新发展、新方向都会在车展中集中展现。无论是车企还是汽车圈的媒体从业者，看车展不会只看热闹，更应该看门道。

2017年8月25日，第二十届成都车展盛大启幕，作为中国西部地区规模最大、规格最高、参观者最多的汽车盛会，成都车展获得了大量车企的重视。无论是首发车型还是新车上市，都选择了在成都车展开幕之际宣布上市。那么在今年的成都车展上，我们能够“嗅“到怎样的车市先机呢？

车市博览认为，汽车设计全面“年轻化“是今年成都车展新车的重要走势。2017年是中国车市最重要的转折点，因为从这一年开始，即便是1999年出生的年轻人也成年了！他们可以拿到驾照、可以开车上路了，所以中国车市的核心消费力已经全面转向85后、90后。

面对年轻消费者，车企的新车设计也必须及时向年轻化、时尚化转变，紧跟市场节拍，才能获得青睐。比如长安逸动XT汽车，曾凭借个性、时尚、前卫的造型，在上市伊始，便荣获“中国最美两厢车”称号，也凭借着强劲的动力和卓越的底盘调校在中国汽车拉力锦标赛（CRC）2016赛季中赢得国家两驱组年度厂商队赛杯冠军。在今年开幕的成都车展上，长安汽车在洞察市场变化与消费者需求之后，根据新一代购车群体的变化，量身打造了一款极具运动特色符合年轻人审美的新逸动XT RS，并宣布上市。

新逸动XT RS的新车售价区间为8.89-9.69万元，最大亮点是在动力上搭载1.5T发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为260牛•米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

新逸动XT RS的这款1.5T发动机可以迸发出170马力，到底性能如何？没有对比就没有认知，我们来看一组对比：号称“操控王者“的宝马3系，其搭载的1.5T三缸发动机的最大功率仅为136马力，低于长安新逸动；号称一代”神车“的大众途观，其1.4T发动机仅为150马力，低于长安新逸动；号称上打Q5，下打途观的别克昂科威，其1.5T发动机是169马力，同样低于长安新逸动；号称汽车发明者的奔驰，其C级轿车1.6T发动机156马力，低于长安新逸动！唯有全新别克君越的1.5T发动机可以迸发170马力，与新逸动XT RS打个平手。

长安汽车是中国的“技术狂“+”技术控“，它的发动机技术绝对可以称得上是国产最强！拥有170马力的新逸动XT RS完全可以满足年轻驾驶员对加速性的要求，而其卓越的底盘调校，完美的操控感受，绝对是8万元级别的“王中王！”

除了发动机的抢眼表现之外，迎合年轻消费者的动感需求，红黑撞色车身，专属“RS”标识等个性设计，都让年轻人喜欢。

在车展现场，我们看到红黑经典双色搭配的车身设计，从车头前端镶嵌的长安汽车LOGO位置开始，黑色蜂窝状进气格栅更加强化了运动气息，一直蔓延至发动机盖、A柱，直到C柱向后上方扬起，形成一种俯冲之势，让人立即就有了驾驶冲动。

在内饰设计上，新逸动XT RS中控区的设计运用了诸多同长安LOGO相似的线条，从两侧向中央下沉勾勒，不同的材质搭配也形成分明的层次感，比例非常协调，给人印象深刻。同时，空调出风口红色装饰条也增加了不少运动气息。

新逸动XT RS车型配备了液晶仪表盘，尺寸是10.1英寸，视觉效果是非常不错。尤其在夜间，感觉时尚并且很提神。各种信息显示非常清晰。新车加装了in Call智能车载互联系统，支持百度CarLife等功能。

综合来看，升级而来的长安新逸动XT RS不仅是8万级别的“动力之王”、“操控之王”更是“性价比王”。长安逸动系列自上市以来就广受追捧，月均销量一直保持在一万台以上，加强版的新逸动XT RS必将引发新一轮抢购潮。

其实，从今年成都车展的新车阵容来看，除了新逸动向年轻时尚全面进化之外，其他车企的新车型，也都纷纷打出来年轻时尚牌。未来迎合年轻消费者的需求，就是车市发展的重要方向之一，这是我们从刚刚开幕的成都车展上发现的第一个风向标。