一年一度的成都车展在上周正式开始，虽然相比于北京、上海和广州来说，成都车展的重量级相对要低一些，但是要知道成都对于各大汽车厂商来说可算是西南地区的大本营，所以这里是不可有失的地区。不过，一提到成都我首先脑子里想到的并不是车，而是美女和美食。作为川菜的发源地，在现在这个川菜覆盖神州大地的年代里，根源的肯定是最纯粹的。下面我们就结合着成都的美食，来看看今年成都上亮相/上市的各款麻辣车型。

作为吉利家族的一款全新小型SUV，远景X3依旧延续了吉利全新的家族式设计风格，家族式的涟漪状进气格栅融合了展翼造型的左右两侧大灯，鹰眼式前大灯组搭配回旋镖式LED日间行车灯，使整车造型更加犀利。新车尾部的灯组设计与前大灯组遥相呼应，搭配保险杠上两侧仿散热口，进一步提升了该车的运动感。

远景X3的车身尺寸为4005×1760×1575毫米，轴距为2480毫米，配置规格为205/60 R16的轮胎，离地间隙高达185毫米，相比较目前同级车型，远景X3占了一定的空间优势。同时，该车配备了车身一体式行李架、789毫米×396毫米大尺寸可开启天窗，以及同级少有的自动大灯。

强大的多媒体娱乐功能是远景X3重要亮点之一， 8寸同级最大尺寸高清电容触控屏十分醒目，倒车影像、行车记录仪、胎压监测等画面信息均可通过屏幕显示。最能体现远景X3人性化前瞻科技的G-Link智能车载系统也集成于此娱乐大屏，该系统具有语音交互、高德导航、Carplay/Carlife手机互联、娱乐影音等诸多功能。通过“你好，远景”，即可轻松激活语音控制系统，让乘客纵享驾驶的便捷和乐趣。

动力方面，新车将搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率102马力，峰值扭矩为141牛米，匹配5速手动和4速手自一体变速器。

铃木英格尼斯的外观造型个性十足，主打时尚与年轻风格。前大灯与进气格栅采用了一体式结构，外围辅以镀铬饰条，看起来很有质感。单辐式前格栅与铃木LOGO相连接，格栅内部为黑色的网格状处理。前大灯组尺寸非常大，内部采用U型的LED日间行车灯勾勒出头灯造型，点亮后看上去更显呆萌。新车尺寸仅为3700×1660×1595毫米，轴距为2435毫米，离地间隙为180毫米。

车侧采用了突出前后轮眉的设计，给这台小车增添了一丝越野气质。双色外后视镜被放置在前门板上，侧面集成了LED转向灯，功能上配置了电动调节以及加热。

内饰设计上，铃木IGNIS内饰造型比较简洁，中控台配有一台悬浮式的触控屏，并配有银色饰板装饰，支持安卓、苹果系统，实现蓝牙+USB+Wi-Fi三种手机连接方式。多功能方面盘采用皮质包裹，内饰各个区域划分非常鲜明。

配置方面，新车将配备6安全气囊、ESP车身稳定控制系统、HAC陡坡起步保持控制系统、TPMS胎压监测系统、无钥匙进入等功能。

动力方面，新车将搭载一台1.2升DUALJET双喷射发动机，最大功率83马力，峰值扭矩116牛米，传动系统匹配CVT变速器。

宝沃BX5 1.4T在外观方面和现款1.8T车型基本保持一致，采用了家族式的家族直瀑式格栅设计，用大量的镀铬饰条提升豪华感。车身尺寸方面，新车长宽高仍为4490×1877×1675毫米，轴距为2685毫米。另外，根据车型的不同，新车将提供银色行李架、全景天窗、新样式的小尺寸轮圈等配置可选。

内饰使用了镀铬材质进行装饰，提升整体档次感。配置方面，新车将配备多功能方向盘、中控触摸屏、多功能控制旋钮、手机映射功能等。座椅采用了法式双针皮革材质并且配以红色缝线，运动感十足。

动力方面，新车搭载一台代号为BWE414A的1.4T发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩250牛米。传动方面，新车匹配与1.8T车型相同的6速手动及6速手自一体变速器。

从外观来看，新车的设计理念来自雪铁龙AirCross概念车，包括整体线条、分体式前格栅以及分体式前大灯组等都与概念车保持了高度的一致性。前保险杠两侧的通风口造型十分夸张，整体来看十分时尚运动，并且个性十足。车身颜色设计采用了时下非常受年轻人欢迎的撞色设计，跳跃的颜色搭配为这款车凭添了一份年轻时尚元素。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4510/1860/1670毫米，轴距为2730毫米，与同平台的标致4008相比，两者车身长度、轴距保持相同，不过天逸 C5 AIRCROSS在宽度以及高度方面稍占上风。短前后悬设计除了好看还能提高它的接近角和离去角角度，加上他超过200毫米的离地间隙，使其具备很好的通过能力。标配同级别唯有的米其林浩悦轮胎，大幅降低轮胎花纹产生的高频噪声，静音性能更优。

内饰方面，天逸 C5 AIRCROSS与雪铁龙C6设计风格接近，运用了大量的矩形元素，整体层次感明显。新车车内整体由棕红和黑色双色搭配，其座椅表面的花纹和中控台面板设计十分别致，同时电子换挡杆、全液晶仪表盘的使用也为内饰增添一丝科技感。

天逸C5 AIRCROSS将对用户的保护与呵护从车外延续到车内，打造更易于“久坐”的驾乘空间。新车打造了雪铁龙CAC领先舒适理念下的“La maison唯享座舱”，座椅运用大量双色皮质材料包裹，为用户带来“家一般享受”的座舱体验。

在新车舒适性配置方面，其豪华宽大T型中控台、多功能方向盘、多驾驶模式选择、全景天窗、定速巡航、驾驶席座椅记忆/按摩、后排空调出风口以及电子手刹等，给用户带来一个完整的舒适空间。8英寸彩色高清触摸显示屏+智能手机映射功能（兼容Apple CarPlay+MirrorLink ），在满足用户的基本用车需求的同时，更好地提升了舒适性和科技感。

在安全性配置方面，天逸C5 AIRCROSS采用了一套ADAS高级辅助驾驶系统，通过传感认知技术和行驶控制技术，提高驾乘安全性和舒适性。其中包含了主动盲点监测、主动紧急刹车、ACC-STOP自动跟停巡航系统等，对于行车安全的预警和控制级别很高，也会放松驾驶中紧绷的神经。

天逸C5 AIRCROSS搭载1.6THP和1.8THP两款涡轮增压发动机。其中，1.6THP发动机最大功率为123千瓦，峰值扭矩达到245牛米。1.8THP发动机可实现最大功率150千瓦、峰值扭矩280牛米的动力输出。与发动机匹配的传动系统，将是6速自动变速箱。

雷克萨斯NX推出之时动感、时尚、犀利的造型就给人留下了深刻的印象，此次新款车型变得更加激进，中网的线条变得更为复杂、杀气十足。部分车型的LED大灯内部布局也做了调整，看起来犀利之余多了几分柔美的感觉。车尾的变化相对更小，仅在排气的装饰上有所变化。

内饰方面，提供了更为丰富的配色选择，标配从7英寸屏幕升级为8英寸，高配可选10.3英寸中控大屏，显示效果更为细腻。此外，部分按键换成了拨轮操作的方式，多媒体触控面板面积有所增大，后排同时增加了空调开关，提升了实用和便利性。

动力方面依然延续老款的配备，提2.0L+CVT、2.0T+6AT、2.5L混动+E-CVT三款动力总成，其中搭载2.0T发动机的NX 200t车型更名为NX 300。悬挂方面增加了自适应可调悬挂的配置，在操控及舒适体验上会有所提升。

虽然并不是在成都车展上上市，但是传祺GS3和传祺GS7确实赶在了成都车展期间上市的车型，并且与其他车型相比，这两款车型的关注度甚至可以说是此期间内最高的，所以我们在这里还是需要给它们一张“外卡”的。

对于广汽传祺来说，虽然他们的传祺GS8名气很大，但是在销量上他们仍然只靠着传祺GS4来打天下，此次传祺GS3的推出很明显是为了争夺小型SUV这一细分市场，面对的主要对手将会是目前平均月销量都在1万辆以上的宝骏510。

传祺GS3的长宽高分别为4350x1825x1655毫米，轴距2560毫米，是一款小型SUV产品，定位也会稍低与GS4。从设计上可以看出，GS3有着很明显的传祺SUV家族风格，但细节方面动感更加强烈，在同级车型中也算的上的颜值较高的。

内饰同样也是和GS4类似，设计比较成熟。得益于1825毫米的车身宽度，GS3的内部宽度也比较理想，在小型SUV中更是位列前茅。配置方面，GS8搭载8英寸液晶显示屏、T-BOX车联网3.0系统、Carlife手机互联、以及北斗/GPS双模3D语音导航、自动空调、PM2.5滤芯、后排空调出风口、USB接口、座椅加热、主驾驶6向电动调节、一键式启动、无钥匙进入、倒车影像、自动大灯、电子手刹、自动驻车、6安全气囊等。

动力方面，传祺GS3提供1.5升自然吸气(150N)和1.3升涡轮增压(200T)两种发动机，最大功率分别为114马力和137马力，峰值扭矩分别为150牛米、202牛米。匹配爱信6速手自一体变速箱，而1.5升车型还提供手动变速器。

与传祺GS3相比，大家对于传祺GS7可以说是更加熟悉了，虽然它才刚刚上市，但是从年初开始它就进入到了我们的视线，并且一直受到大家的密切关注。

外观方面，传祺GS7方正的轮廓延续了传祺GS8刚毅的风格，而从C柱向后的车尾部分与传祺GS8略有不同，侧尾窗的尺寸明显更小，尾部看起来更加紧凑。但从正后方来看，GS7与GS8依然有着极高的相似度。新车的头尾灯在造型上基本一致，方正的造型、粗犷的风格整迎合了其硬派的形象。

内饰方面，传祺GS7依然采用了环抱式的设计风格，整体样式基本与GS8保持一致，在用料方面更注重实用性，中控台的布局与GS8基本相同，细节方面仅排挡后部的控制区布局稍有差异。

动力方面，新车依然搭载由广汽自主研发的2.0升涡轮增压发动机(代号4B20M1)，最大功率148千瓦，峰值扭矩达到300牛米，与之匹配的是6速手自一体变速器。当然，从此次推出的车型来看，传祺GS7还推出了搭载1.8升涡轮增压发动机的车型，与这款发动机配备的也是那台6速手自一体变速器。

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