小百哥评：

我发现最近这东风标致5008热度不低啊，又有人问小百哥这个车的事儿。不过这回是已经有“过来人”给他指道了，想问问小百哥的意见。这我还能怎么说……

“大百哥，我是SUV大百科的忠实读者，每天都看你们的推文，现在想买一款SUV，我的基友非要让我买5008，他在5008上市不久就购入一台，这车真的值得买吗？我快被他掰弯了！”

▼ 东风标致5008又被安利了？

收到这样的读者来信，呃……我们公号狗，怎么会收到信呢？收到这样的读者留言，我们当然会义（装）不（B）容（到）辞（家）地给他普及普及知识了。这回由咱小百哥来给分析分析这事儿。

不过，小百哥很好奇，你的基友是怎么把你睡服的呢？

不，还差一点儿就睡服了，我还没有服！

▼ 法国总统都服了，你还不服……

那咱们这位是怎么说的呢？往下看吧。

▼ 对话是这样的

下面的对话比较零碎，为了不影响阅读，小百哥把对话整理成文：

 1)     首先我跟你讲，你得知道你买SUV是为了什么，其实不就是为了坐得高看得远吗。以前开小车往前一看都是车屁股，开SUV都是越过前车车顶看远处。5008这车前座的视线高度有1298mm，坐在车里那视野的感觉你只能自己体会。

▼ 5008前排座椅视线高度1298mm

2)     另外这座椅除了坐得高，还得坐着舒服。支撑力很重要，你想你在家喜欢坐板凳还是坐沙发？当然是宽敞的沙发了，所以椅面和椅背一定要大。5008的坐垫长度488mm、靠背高度936mm，这整个屁股和后背都靠得很舒服。

▼ 座椅有伸缩腿托

支撑有了之后还有就是触感，你像我买沙发，那面料且挑呢。何况这车里的座椅，我那5008七个座加起来估计比一套真皮沙发还贵呢，而且好就好在用料好。我那座椅都是NAPPA真皮，你知道这皮子么？那都是来自美国五大湖区（世界最大淡水湖，重要牧区），选材是25公斤-35公斤，3岁以下的小公牛的头层皮。那一头牛能用的皮面积只有0.93平米，你想想我这一车得多少只牛，那能不牛么？而且皮子都采用自然风干，就为了保留了皮质的自然纹理和柔软度。

▼ 座椅的用料也是很讲究的

你以为除了座椅设计的科学、用料好之外就完了？我这座椅还带按摩呢！一个座椅有8个气动按摩点，接触面积大，按摩精准，力度均匀，还有5种按摩模式，3种强度。就这种气动按摩椅，其他的也就奥迪A8和宝马7系上才有。别的像什么2组记忆、三挡加热、四项腰托、8角度调节、集成安全气囊、安全带提示都是必备的。这下你知道为什么我说这比沙发值多了吧，你外头买一个按摩座椅得多少钱呢。

▼ 气动按摩椅让你遇上堵车也很舒服

3)     另外车这个东西啊，光座椅舒服了还不算完，车是得跑的啊，跑起来还得看减震器。5008采用的是双级阻尼设计，在高频小幅的震动下，说白了就是遇上马路上的什么裂缝、井盖、砂石、坑洼这类小颠簸的时候减震器偏软，你坐在里头很舒服。而在较坑洼的短频大幅的震动的时候，也就是大沟大坎儿的死后，它减震器又很硬，这样能够更强的支撑车辆，不至于人在车里头左摇右摆的。你听着挺简单吧，为了达到这种减震效果，5008在减震设计的时候试了10种规格的弹簧，整出3种稳定感，以及可调阻尼减震器，装在4台车上在欧洲测试了四个月。

▼ 双级阻尼减震在不同情况下提供不同的软硬

4)    除了舒服现在开车上路最怕的就是事故，所以安全很重要。我那5008全车大部分都是高强度钢，还有22处热冲压成型钢板，强度达到1800 兆帕，这是什么概念？潜水艇你知道吧，比造潜艇那钢的强度还得高。就车架子上得有7成都是340兆帕以上的高强度钢，还用了10米多的激光焊接，能不结实吗？

▼ 关键部位使用了高强度的热成型钢

5)     再有就是耐久，你买个车怎么得开个5年、8年的吧，这SUV你还得走个破路下个道什么的吧，要么不是白买了。这走破路你托个底不得心疼半天？我这5008就没事。这车在后横梁和车身底板上有双层保护，一层是PVC涂层，另一层是护板，你就托去吧，只要没事儿不往大石头上磕都没事儿。这两层保护加上我前头说的那些个钢，让你开15年不带生锈的。

▼ 底盘有完整的保护层

总而言之吧，就是他这5008买的值了，他是相当的满意。

既然是“过来人”说的，小百哥也表示同意……这位车主说的确实也是事实情况，不过小百哥看他这配置，肯定得是顶配的GT版。据说，现在东风标致5008卖出去的车里有40%是顶配的GT版，看来顶配车型更受欢迎啊。关于GT版，小百哥还得补充两点。

顶配的GT版还带ADAS主动安全系统，能实现自适应巡航、车道保持，我是很喜欢这配置的，要说同级带这功能的确实不多。

▼ 主动安全是很好的辅助配置

最后小百哥总结一下，其实咱这位“过来人”说的还是很有参考价值的，哎，对了，之前问我那个已婚少妇不是也买了5008嘛，要么你也问问她的使用感受？

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