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对于全新M5全球首发之后，有多少车迷又在蠢蠢欲动？今天小编拿到加拿大地区，官方内部的M5文件，请您跟随小编一起一探究竟！

（文件为纯英文请您谅解！）

这份文件显示全新一代的M5将在2018年夏天在加拿大各大宝马经销商展出销售，这是第六代M5，发动机升级为4.4L-V8双涡轮增压发动机。可想而知动力十足！驱动形式为M xDrive可在全天候自由切换2驱和4驱模式，在保证安全的前提下，尽可能的保证车辆的动力及稳定性。

4.4L-V8双涡轮增压发动机最大马力从原来的560HP升级到600HP，无需再进行改装了，动力真的很强劲。可拖动553磅的重物，转速区间为1800转-5700转。0到百公里加速时间为3.4s，0到200公里每小时加速时间为11.1s。

在此平台与之相对的对手为奔驰 Mercedes-Benz AMG E63和Audi RS7。

外观及内饰配置方面：

在外观方面，全新的M5搭配LED日间行车灯和LED大灯。全新设计的M黑色进气格栅，车尾可升降尾翼以及更低的底盘，可调悬架，20寸大轮毂。全新的进气系统包括进气格栅自动开闭功能。双边丝出的排气，全黑色车顶以及铝制发动机盖。

内饰方面包括全新的触控式中控系统，运动座椅，抬头显示内含赛道模式显示，G值分配等。可调驾驶模式M Dynamic运动驾驶模式选择，可自由分配前后驱动比例。Customer set DSC enable客户可完全自行关闭DCS车身稳定系统获得更多的驾驶乐趣。

那么这页我们要讲的是关于发动机自设定换挡时机。大家可以主要看第三条“Engine characteristics and Drivelogic shift time can be individual adjusted.”这里主要说的是用户可以根据自己的喜好，自行设定换挡逻辑和时间。驾驶员可以按下设定键去设定，包括运动和运动+模式。还可以通过方向盘后边的换挡拨片自行改变档位，可在任何情况下随时介入。另外，还可以自行设定排气声浪，这可真是给喜欢改装排气的朋友剩下了不少麻烦！碳纤维的车身设计更轻，更快！

（我们的口号是：更快更高更强~）

对于M5 First Edition来讲还支持弹射起步模式，但我想除了Frist Edition这款车以外，其他的车型也可以吧？

大家可以自行看Key Point那块儿，那个是M5的卖点。

不知道大家看完这篇文章和讲解介绍之后有何感想，M5更轻，更快，在低调的外表下隐藏的是一颗野兽的心！不知道为什么，小编突然有一个大胆的想法~

对于想要奢华但又不是运动的朋友，M5可能是您不二的选择！

（以上资料仅供参考！）

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有车陪你，在路上！

本文章由“有车Uauto”加拿大区进行编辑。

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