“极智”体验 梅赛德斯-奔驰E级

2017.8.25至8.27历时三天的“智者,大成”梅赛德斯-奔驰E级车西区极智体验在武汉精彩落幕。众多新老意向客户尽情体验了现场各种丰富环节,突出了梅赛德斯-奔驰E级车的智能和人性化设计,从1947年到2016年跨越69载,第十代梅赛德斯-奔驰E级车,洗尽铅华,初心不变。

活动现场不仅有令人心跳加速的障碍试驾,也有舌尖上的美味甜点,让大家在精彩有趣的活动后,放下周身疲惫,与亲友共度下午时光。

简单而有趣的园艺DIY,自己动作制作皮具小手工等等,闲暇之余带给客户满满的成就感。

“智韵”成就非凡——以巧夺天工的匠心智造,为众多嘉宾带来了一场融合 “智能”与“情感”,气韵非凡的感官盛宴。

“智驭”成就未来——自动跟车行驶,互联的智能,将“Merceds me”提供的海量资讯与贴心服务,实时推送,随需而用。让您对E级车耳目一新!

“智擎”成就卓越——在场地和道路试驾中,通过动态操控选择控制系统,驾驶者可在舒适、运动、运动增强、经济或自定义的个性化风格之间自由切换,随心所欲地享受不同的驾驶乐趣。

作为家族的第十代传人,奔驰全新长轴距E级车开启了豪华与科技的新篇章。全新长轴距E级车分为轿车与运动轿车两种不同造型风格,延续了S级优雅大气的造型设计。相比标准轴距版车型,全新长轴距E级车的轴距增加了140mm。

奔驰E级分别搭载三款动力总成,其中2.0T低功率涡轮增压发动机最大功率135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1250-4000rpm;

2.0T高功率版涡轮增压发动机最大功率180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩370Nm/1300-4000rpm;

3.0T双涡轮增压发动机最大功率200kW(272Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩400Nm/1300-4500rpm。

三款发动机均匹配9挡手自一体变速箱。

在各种驾驶模式下,全新E级都保持了非常不错的舒适性,毕竟这是一台奔驰,舒适性始终是被放在第一位的。令人欣慰的是,舒适性并不是以牺牲操控为代价的。全新E级的悬挂有着很好的韧性,在吸收震动的同时能够提供良好的支撑。

在紧急变线、绕桩等诸多极限情况测试项目中,加长的轴距并没有给操控性带来太多负面影响,全新E级的表现得还是游刃有余。

“智者,大成”正是取自《论语》中“智者不惑”。“智者”,是五千年来华夏民族理想典范,也是诸多贤人志士以及社会中坚力量孜孜以求的人生目标。

智者,大成梅赛德斯-奔驰E级车西区极智体验武汉站首发,知己知彼,百战不殆。奔驰E级车用豪华、智能突破客户期望。


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标签: 车事杂谈
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