【编者按】飓风“哈维”自8月25日登陆美国德克萨斯州之后带来强降雨引发洪水,令该州受到重创。飓风除了对得克萨斯州原油和天然气行业产生影响之外,也将直接影响汽车产业。
据推测,在经销商库存的约36.6万辆新车将会被洪水破坏。而且这些新车中许多都是高利润的卡车或者SUV,汽车制造商可能会觉得心痛。此次哈维飓风是一场空前的自然灾害,要深刻了解这场灾害将对美国汽车产业产生多大影响,可能还需要观察一段时间。
而且,洪水肆虐可能还会进一步影响9月全美的汽车销量,因为通常厂方和经销商都会指望9月第一个星期一的劳工节带来大批的销量。
巴克莱银行分析师预测,飓风可能令季节性调整后的年化销量减少10万。因为飓风及其后续影响的原因,Cox Automotive已经将8月季节调整后的年化销量从1630万辆下调至1660万辆。
Cox Automotive首席经济师Jonathan Smoke预测,飓风将推迟2万~4万辆的新车销售。他认为,这部分被延迟的销量可能会在9月释放,而且由于人们要替换被损坏的车辆,市场会迎来一定的恢复。但这个过程会持续好几个月,预计在第四季度,受灾地区的汽车销量将走高。
德克萨斯州是一个重要的市场,约占全美轻型汽车零售量的9%,也是美国最大的卡车市场。今年1-7月,其全尺寸卡车销量占全国的14%。在德克萨斯州售出的每5辆汽车中,就有一辆是全尺寸卡车。这就意味着福特、道奇、GMC、三菱等在当地卡车市场比较热门的品牌受到的影响更大。
纽约曾经在2012年受到飓风“珊迪”的侵袭,当时从汽车市场的变化来看,虽然飓风来袭的当时汽车销量一度受挫,但在之后的几个月由于遭受破坏的汽车需要更换,销量又会走高。其实,汽车销量反弹的速度取决于车主向保险公司递交申请的速度和保险公司处理的速度。如果行动迅速的话,最快在9月末或10月我们就将见到美国汽车市场上皮卡销量的反弹。