开极小众的车是一种什么样的感受？我的回答是：它会让人特自豪，不同于开超跑的回头率，而是一种爱玩车，有情怀的满足感。

如果要我选择一款极小众车，非铃木的吉姆尼莫属。这款貌不惊人的小车已经有40多年的历史了，就在最近，它的第4代车型的谍照爆出了，就像是缩小版的奔驰G。

这让我联想起路虎发现5，只不过：一个外形开始走“娘炮”风，一个则是越发的硬派了。

历代路虎发现

1970年第一代Jimny（LJ10）

第一代Jimny改款（SJ）

第二代Jimny（SJ/JA/JB）

第二代Jimny的第一次改款车型（JA31）

第二代Jimny的第二次改款车型（JB31）

1998年发布的第三代Jimny（JB43）

第三代Jimny的小改款，目前在售的Jimny（JB43）

吉姆尼虽然没有硬派越野车代表的差速锁，但是它依旧是20万内最好的越野车，没有之一。

据了解，新款的吉姆尼还将采用铃木的Allgrip Pro 4x4四驱系统，通过低速齿轮传动增强越野能力。底盘方面，也会是非承载车身。

动力方面会有所改变，会放弃1.3L自然吸气发动机，新车预计将换搭小排量1.0L、0.66T（日本本土版本已在使用）以及1.2升发动机，有可能会在今年10月25开幕的东京车展正式发布，于2018年初上市。

你怎么看小众越野车吉姆尼

硬派的越野车，动辄都是五六十万的牧马人、普拉多、陆巡之类的，上到一百万还有奔驰G。吉姆尼才区区10多万，却干着50万甚至100万越野车的活。

可能有朋友说，不是还有自由侠，你真觉得它越野牛吗？玩越野的朋友，喜欢吉姆尼吗？