前几天，猫叔开着自己的晶锐和切族的哥们一起去新疆浪了一把，参加切族联盟大会。在这前后16天中，猫叔的晶锐翻过了天山、祁连山、橡皮山等海拔超过3800米的山，在库木塔格沙漠中，青海湖畔，茶卡盐湖边，黄河大峡谷旁，都留下了晶锐的足迹。

在去库木塔格沙漠之前，不少开大切诺基的车主看着我这台晶锐，都询问我这个是不是四驱的，当得知这是一台两驱车后，都纷纷竖起大拇指，对我这种“勇敢”的行为点了32个赞。再反复和领队以及撺掇我来参加此次活动哥们确认后，我和我的小晶锐来到了本次年会的第一个休整点——赤亭道。

在赤亭道休整的时候，所有的人都在干着同样的事情，给轮胎放气。给轮胎放气是为了降低胎压，增大轮胎和地面的接触面积，从而减少压强，以增强车辆的脱困能力。胎压一般降到0.8~1.2比较好，如果胎压过低，在车辆进行快速打方向的时候容易脱圈，猫叔乘坐的车在返程途中就因为快速过弯的时候，导致了脱圈。

在调整胎压的同时，领队让所有的车都把底盘升降和侧气帘的保险拔掉。这是为了防止在车辆在进行爬沙梁和侧倾的时候触发底盘升降及侧气帘，以免带来不必要的麻烦。

在调整好胎压和拔掉底盘升降及侧气帘保险后，整队出发，奔赴本次活动的宿营地，开始准备下午的沙漠穿越之旅。

在去宿营地的途中，领队让我走边上一条路，那条路相对来说硬一些，车辆不放气就能安全抵达宿营地，而不要跟着车队走沙地。而我为了满足自己的虚荣心则选择了和大部队一起走沙地，开始一路相安无事，在距离目的地大概3km的时候，有一个上坡，看着前面的车都轻松的上去了，想着我也能够轻松上坡，结果……如图所示，人生第一次被拖车了。

事后，朋友跟我说，如果你当时不踩刹车，保持车辆有持续动力，左右打方向的话，车还是可以自行脱困的。

在这里，要向大家介绍的外出自驾游必备的几件物品，1、手台，2、绞盘/拖车绳，3、工兵铲,4、卫星电话。

1、手台。相信有自驾出游经历的朋友们一定不会陌生，这个是通联的必备物品，特别是像在沙漠这种无人区，手机是没有信号的，要通联只有通过手台。建议大家购买UV双频双守，可以手置频的产品，最好能上车台，并去考取无线电操作证，合法通联。在这里公布一下猫叔的呼号是BG6SGL，有火腿读者么？

2、绞盘/拖车绳。绞盘这个一般是越野车/SUV上装备比较多的设备，不仅可以救援，还可以自救。拖车绳这个就不用多介绍，顾名思义，拖车用的。这个建议购买粗壮的绳子，不要购买那些好看的细绳，猫叔在参加一次活动的时候，就发生过拖车绳被拽断的事情。而且在拖车的时候，一定要离被拖车远一些，以免当拖车绳发生断裂事故的时候，伤及自己。

3、工兵铲。这个神器不仅可以挖沙、挖泥巴，还可以砍树、煎鸡蛋，一专多功。建议购买木把直柄的，而不要去买金属柄或者折叠的工兵铲。工兵铲在淘宝的价格很便宜，5、60元的就可以了。

4、卫星电话。手台/车台是保证车队通联的，如果在无人区要和外界通联怎么办？那么就得靠卫星电话了。在本次沙漠穿越活动中，就有朋友携带了卫星电话。晚上在营地的时候，他将他的卫星电话共享了出来，让大家和家人打电话报平安，据说通话费用1分钟1块4毛线，虽然通话的价格比较高，但是如果发生了意外，这个就是救命的唯一希望了，如果您需要经常穿越无人区，建议您自备一台，卫星电话在淘宝的价格大概是4000多元。

在进沙漠之前，朋友问我带鱼竿没？当时我一脸懵逼，沙漠里面还能钓鱼？被朋友鄙视后，才知道，这个鱼竿是当沙漠旗的用途，当你在翻越沙丘的时候，并不知道沙丘对面有没有车，如果有车是很危险的，这个时候就需要有一个标杆物来进行指引，通常选择5.7米的鱼竿即可，过短的鱼竿起不到效果，过长的鱼竿则容易在高速行驶的时候折断。

由于沙地上行驶附着力会很小，所以在沙地上起步或是爬坡非常困难，车轮空转会导致车轮陷入沙中，造成不必要的麻烦。所以，在爬沙坡时一定要有足够的动力。起步时要轻踩油门，中途不可收油门。行驶中避免换档，保持车辆持续不断地牵引力，直到行驶至沙坡的顶部或是坚硬的路面上。如果车辆有沙地模式的话，一定要调整到沙地模式。

再一个需要注意的是，冲沙梁的时候，在即将抵达沙梁顶端，要控制好油门，动力不足补油，动力充足要收油或松开油门，依靠惯性翻过沙梁，下沙梁的时候不能完全踩死制动，要保持动力输出，让四轮有扭矩，轮胎有抓地力。据领队介绍，有不少第一次来沙漠穿越的车友，在爬过几个沙梁之后，兴奋了，把这个要领抛之脑后，飞车下坡，最后导致车辆出现故障，不得不原地等待救援。

最后要注意的是，一定要沿着前车的车辙印走，这都是前车趟出来安全的路线，它可以让你安全回到营地，享受丰盛的晚餐。

当最终返回营地后，居然在沙漠中看见了彩虹，这让我们所有人大为激动，纷纷拍照留念。嗯，一次完美的经历，一段完美的旅程。经过这次穿越后，猫叔已经爱上了这样的活动，准备明年继续来这里浪，但是晶锐肯定是不合适的，现在问题来了，什么样的车才合适沙漠穿越呢？