秋雨微凉，挡不住成都车展的如火如荼。来，换个口味，盘点一下车展让我们错过了哪些好玩的事：

1、天下武功，唯快不破

Musk近日接受采访时宣布他的全电动货车将会在9月与公众见面，并透露了产品的轮廓形象；据说特斯拉卡车将会有200-300英里的续航里程，而且将会是一个具有自动驾驶功能的智能大块头。

而就在Tesla卡车即将整装踏上红毯赚足眼球和版面之前，横杀出了Cummins家的程咬金——全电动卡车AEOS。

AEOS，最大载重19.95吨，续航里程100英里，其140千瓦时的电池组一次充电需要1个小时。虽然目前这个数据看起来不敌Tesla，但Cummins将在2020年前将AEOS充电平均时间缩短到20分钟，而对于需要更长行驶距离的司机，Cummins正在开发一种使用柴油发动机为电池组供电的扩展车型，未来的续航里程将高达300英里，并且与柴油混合动力车相比，将减少50％的排放。

如果充电20分钟，跑够300英里（482公里 ）那就值得期待了，毕竟是身为柴油发动机代名词的Cummins家出品，不可小觑。

在电动卡车领域的争夺战中说鹿死谁手言之尚早，但此番在Telsa已经把公众对电动卡车的热情煽动起来的时间窗口抢位成功，为Cummins家的PR实力打Call。

2、信我教者，得未来

红到发紫的电动车教又迎来一位大咖信众：

阿斯顿.马丁CEO Andy Palmer先生日前表示：“我们计划在未来几年转向混合动力车和电动汽车，到本世纪中期，所有的阿斯顿.马丁都将是混动或电动车辆。”他还表示，“我们的电动产业升级核心技术将掌握在自己手里，就像现在我们自己研发V12发动机一样！”

也许在当下的市场环境下，加入电动教是一种势在必行，只希望未来的电动阿斯顿.马丁能技术保留让人热血沸腾的引擎轰鸣。

3、飘忽若神,凌波微步

之前有个扫地机器人蠢萌PK大赛，网友们的吐槽让人直接笑出腹肌，其中1/3的点都是关于扫地机器人自己把自己送进死角的。

没有比较就没有伤害，看看这个由福特资助的麻省理工机器人的闪展腾挪，功夫好生了得。

而根据项目团队的讲解，机器人能如此灵活还不仅仅归功于机器视觉的技术进步，还有更重要的一点，也是项目小组的研发重点——社会意识导航。顾名思议，这是一种机器学习人类无意识（观察到但毋需思考便可直接遵循约定俗成的社会规范作出下意识判断）行为方式而可以完全自主的运动方式。

举个例子：过斑马线时，你和迎面的行人擦身而过，如果无意外你和对方都会从自己的右边进行闪避。人们在交错间，不断微调自己的位置以尽快从人群中穿过抵达对面街道。而这一切，都是没有经过特别思考而下意识完成的，而机器就是模仿了我们这种无意识的思考和行为方式，从而实现了灵活的穿梭。

这种研究结果，对汽车厂商来说也极有价值，无论是应用于自动驾驶汽车在标识模糊环境中的行动，还是全自化工厂中的机器人作业。