最近骑了一段时间的逗哈电动车，不知道大家看没看过我之前的逗哈iTank体验，这次拿到的是逗哈的新产品iMigo，先从外观看，iMigo比之前的iTank看上去就轻便的了很多，而且样式设计、配色时尚感都要提升不少。

前两轮的设计一直是逗哈电动车的特点，全车都采用了LED光源，打开灯光之后，大灯样式很有特点，灯光的亮度对于一辆电动车来说还是没问题的。

这次iMigo的推出，除了在造型上的改变，另外就是售价，现在的这款车是全系的顶配iMigoPro，售价8499元，而这价格也顶多买到iTank的入门级。这次iMigo的入门级为4699元，比之前的价格可是下调了不少，而且现在的样式设计清秀很多，女生骑也没问题，iTank就显得有些太粗狂了。

不说价格了，还是说说车吧！这次iMigo在前悬架上也有所改变，当然，结构上还是使用了前双叉臂的独立悬架，不过，这次最大的变化就是变轻了，根据官方的资料显示，iMigo采用了逗哈科技全新研发的DDWT-S技术，在保证航空级锻铝悬架系统的坚固、美观、耐用前提上，缩小上下间距。从骑行的感觉来讲，确实要比iTank更加轻便，一会儿我们再说骑行感觉。​

全液晶仪表在内容上，增加了车外温度显示，看着这块仪表，肯定不只是单单增加了温度显示。此次iMigo在配置上可比之前有了很大的提升，最明显也是最酷的就是这一键启动，开锁之后，直接按下开关车辆就接通电源可以使用了，不用拿钥匙去开了，方便很多，而且一下子就显得比其它电动车有逼格。

iMigo还增加了定速巡航，保持在某一车速下行驶5-10秒，定速巡航功能就会启动，可以放松一下右手，这点可比之前的iTank人性化很多啊。

另外，iMigo还增加了转向灯打开时的提示音、蓝牙连接（手机连接可以听歌，还可以听导航），机械结构方面增加了驻车制动，可以锁住刹车，人性化设计上比之前有所提升。

iMigo采用了双支架设计，停放车辆的时候可以更稳。

iMigo一共有五个不同的版本，这辆Pro是顶配，它采用了来自博世的电机驱动，最大功率1450瓦，最大扭矩98牛·米，最大爬坡角度15度，这个能力和之前的iTank基本相同，别看动力和扭矩比之前小了一点，要知道，体重的减轻也是非常重要的一项指标。对于动力来讲，增加10马力不如减轻10kg的道理，相信大家也是明白的，而至于其它版本的电机，我也放了个图，让大家能够看得更清楚。

iMigo的尺寸为1647mmX651mmX1110mm，相比iTank的1780mm×730mm×1030mm，前者要更窄、更高一点。不过，一上手，会觉得iMigo的转向要更灵活，这点归功于它将转向角度从之前的32.5度提升到了34度，所以在转弯的时候，会觉得角度更大，半径尺寸更小了。

另外就是前面提到的变轻了，iMigo的整备质量只有65kg（不含电池），而iTank足足有99kg，所以在过弯或通过一些比较大颠簸的时候多少会觉得iMigo有点压不住，另外它的前轮高低差的范围从183mm降低到了160mm。这么看，其实iMigo更加适合城市铺装路面使用，如果遇到一些相对复杂一点的路况，还是iTank要更好一些。

iMigo之所以能够变窄，和它的电池的设计位置改变有着很大的关系，这次它将电池设计在了坐垫下面，而且形状也有所改变，不过，容量可是比之前的有提升，这辆iMigoPro的电池容量为32Ah，之前iTank的电池容量只有26Ah，充电的时间两块电池相差不大，充满的最大时间基本都在6小时左右。

电池的尺寸iMigo会稍大一点，毕竟容量大了，但是充电时间并没有变长，当然它的充电器尺寸也会比之前大一些，要注意的是这两个充电器并不能通用，这块要是能够优化一下就好了。和朋友出去，万一没带充电器，也能应急。

电池的重量方面，iMigo的电池实测为9.2kg，日常提着还可以，能接受，主要是把手的设计比之前要舒服很多，可以看到确实在一些细节的人性化设计方面还有提升，这次做的就要比之前更好。并且在电池安装的位置，电源线连接的方向和角度更容易安装和拆卸。

车子本身变轻了，电池容量有变大的，这无疑带来了更长的续航里程，这两天使用，综合来看，20公里的路程消耗电量差不多在12-15%，综合计算下来以我180cm的身高和90kg的体重来计算，使用高速挡行驶60-70公里应该 ，官方给出的高速挡续航里程为80公里，看来这应该是我比较大的自重造成的，哈哈。低速挡官方的资料显示最大续航里程可以达到110公里，这么看，如果放在我身上，骑行90-100公里也是没问题的。

iMigo的行驶车速和并不像官方公布的那么保守，日常使用中，使用高速挡（2挡）的最高车速我能行驶到50km/h以上，低速挡（1挡）也能行驶到25km/h，比官方公布的20km/h和45km/h要更快一些。所以在这里也提醒大家，骑行逗哈智能机车一定要记得带上头盔和护具，安全第一啊！

既然是智能机车，也必然少不了手机APP的控制，之前在iTank上就有，不过这次功能也升级了，除了之前可以了解车辆的位置、行驶里程、剩余电量等，这次加入了一键锁车远程控制，不过，这个功能我倒是一直没用过，或许在一些特别的情况下才会用到吧！

以上就是我这段时间使用逗哈iMigo的感受，后面还会有更多使用感受的体验视频和文章，欢迎大家持续关注。