前段时间，小编的朋友圈被沈阳地区的共享宝马刷了屏。对于此事，网友们也是评论纷纷。部分网友称“同样都是中国人，为何人家开宝马而我们只能开众泰小电动?”更有网友爆料共享宝马的使用费用比某些地区的共享电动汽车更便宜，使用一整天仅仅只要200块，还不用自己加油，网友表示很是羡慕。那小编要是告诉你现在可以花不到20块钱就能开共享GT-R，你是不是会更激动呢?

近日，杭州出现了一批价值不菲的共享豪车，车型包括日产GT-R、兰博基尼、法拉利、宾利、劳斯莱斯等。据了解，这批共享豪车位于杭州嘉里中心，该平台入驻上百辆豪车,总价值超过六个亿。

用户只需19.9元就可以开走市价158-235万的日产GT-R，29.9元就能开走几百万的兰博基尼，开劳斯莱斯也仅仅只需49.9元。APP上线当天，就有一半的车辆被预约。上线以来的5天内，订单数已经超过1000人次，十分火爆。

这些都是推广期价格，正式上线时的价格会在每小时300元到600元不等。单价车型最贵的要数价值2000万的迈凯轮P1了，不过它的使用费用也是相当惊人，正式上线后开一个小时迈凯轮P1的价格为15000 元!看来天上也不会真的掉馅饼，不过这个价格也还算公道。

想要开豪车，付出的可不仅仅只有几十块钱那么简单。根据车型的不同，押金从1万到10万元不等。归还车辆后，预计12到20个工作日完成审核违章后，即可退款。对于市价几百万的车来说交这点押金不算多，人家众泰小电动还要交1000块呢!

有人可能会问，这么多的豪车都是哪来的呢?该平台负责人介绍，车辆大多源自个人车主，拥有这些豪车的车主往往看重的不是钱财，他们更乐意自己的车子能动起来，不至于烂在车库中。该平台通过与第三方运营商公司签订合同，将车牌更换为运营牌照，并在第三方选购用车保险，以免出现剐蹭事件损害到用户的利益。

对于共享豪车这件事，人们的看法也是有褒有贬。不少人觉得能把闲置的资源利用起来就是一件好事，可以使人们花更少的钱享受超跑带来的快感。但是不少人士表示共享超跑并不是一件好事。人们都知道超跑的性能强，不是一般的人就可以驾驭。一个从未接触过跑车的司机扫个码就将超跑开到了大街上，于自己于他人都是一件极其危险的事。

编辑总结：共享超跑是继共享宝马以来的又一个新鲜事物，其实说白了就是换了一种租赁方式。想要人们接受它远比想象中的要难的多，到底是成为新的产业还是昙花一现我们还不能确定，相信市场会给我们答案，让我们拭目以待吧，对此你怎么看?