图片：杨仕康、刘雨琦、马腾

诚挚的呵护和每一次的心动，不仅可以形容我们的另一半，对于车子来讲，我也觉得非常适用。这不，七夕情人节刚过，能与爱人争宠地位的非爱车莫属。

你平时都有哪些兴趣爱好？

答：打篮球和羽毛球，不过最喜欢的还是拾掇我的小灰。

问：你在驾车过程中喜欢听什么类型的音乐？

答：在车上一般听Hiphop和EDM比较多。

问：你平常在路上喜欢开快车么？

答：因为大家都是爱车之人，而且现在的玩车风气都更倾向于安全和平稳驾驶，而且iAcro的口号一直是杜绝飙车及抵制危险驾驶。好的玩车氛围需要大家一同去维护，所以开快车这件事我是很反感的，对自己和他人都是一种不负责的表现。

问：谈谈你对于雷克萨斯品牌的理解和印象。

答：在众多豪华汽车品牌中，雷克萨斯给我的印象就是品质佳、服务好，将日本的匠人精神体现的淋漓尽致，非常值得信赖，简单的用三个字儿形容就是“没毛病”。

问：雷克萨斯众多车系中，你为什么会选择IS系列。

答：雷克萨斯众多车系大多数以家用舒适为主，作为喜爱运动车系的我，在这代IS上市之初从外形和内饰的设计上就让我眼前一亮，在到4S店试驾以后，让我更加震撼的是，这代IS能把运动与舒适结合的如此恰到好处，我认为可以说是市面上在售的所有豪华运动轿车中绝无仅有的。

问：从第一代IS到现在第三代新IS的变化中，对哪一代感受较为深刻？

答：从初代被称为“咬地鲨”的XE10搭载2JZ神机，到XE20搭载5.0 V8的IS F，可以说IS车系从诞生之初到现在可谓代代经典。但相比之下，我还是喜欢现款的XE30，从设计层面，外观从原来的中庸内敛，到现在的霸气外露；内饰从原来的实用简洁，到现在的科技豪华。从驾驶层面，将犀利的操控性与舒适的豪华感完美结合。

延续了IS鲜明的运动基因，一台采用缸内直喷技术的2.5升V6汽油发动机，最大功率为153kw/6400rpm，最大扭矩为252N·m/4800rpm，搭配6速手自一体变速箱，足以体会到酣畅淋漓的加速感。

看完于洋这台IS250 F SPORT，我也瞬间转为雷克萨斯粉儿了。的确，他这台车确实是有范儿，如果在后视镜内看到他车，我肯定会放慢车速，仔细端详一番，雷克萨斯独有的纺锤形进气格栅和优雅且不失动感的大灯组合，再加上碳纤维前唇的点缀，让你看到他的第一眼，便领略到一股不甘于平庸的势头。

光看前脸就足以让大家驻足许久，再来看看整车姿态。AIRLIFT Performance 3H控制系统配合AIRREX空气避震，让底盘可以精准地吸在地面上。空气避震的配合也让这台有着扎实操控感的IS F SPORT在弯道中更加游刃有余。

伴随着空气避震气包放气的呲呲声，叶子板和轮眉开始巧妙的走位，整车姿态定格在前部藏轮和后部卡边。当你在侧面看这台车的时候，优美的车身腰线和地平面绘制出了一幅线描画作，让我联想到了吴冠中的画作-春如线。在这幅画作下方便是最近出镜率颇高的19寸BBS LM，中心片的枪灰色也和车身相得益彰，红色BBS Logo盖和内饰相得益彰，成为有力的加分项。

指尖轻抚优美的车身线条，到了这台车尾部。立体错层三线尾灯设计，在不经意间，俘获沿途追随的目光。精致的碳纤维尾翼足以给这台不甘缓行的IS提供充分的下压力，保证弯中和高速状态下车身的稳定。于洋把车身标示均换为原厂珍珠黑颜色，配合连厂家都认为稀有的原厂水银灰云母色，给整车增添了不俗的运动气息和神秘色彩。

完整车神秘的外表，走进车内。黑内饰及红线缝合工艺搭配部分酒红色内饰点缀，可谓是优雅和运动的完美演绎，于洋的整个内饰也是干净整洁，爱护有加，一看就是真正的爱车之人，不放过每一处细节。

问: 对于这台IS的玩法，你有什么心得？

答：对于玩车的人来说，追求独树一帜且个性化的美，所以选择IS原因主要有两点，第一在国内IS算是冷门车型，玩这款车的人很少，基本不用担心重样。第二因为IS底子很好，对于玩姿态改装来说非常适合。

问：如果你想换车了，还会选择雷克萨斯么？

答：本来想说LFA，但是感觉好像有点假，但RC F或GS F，我也买不起啊！！！我攒攒钱，肯定还会选择雷克萨斯。

问：在生活中你和你的IS有没有值得和大家分享与令你感动的故事。

答：最有趣的一件事是2015年初开着新车，去参加iAcro举办的JDM聚会，本来有些不好意思开原厂车来，但是并没影响我参加聚会的热情。并且在那次聚会上也认识了同为IS车主的iAcro黑童和雷克萨斯培训师的牛老师等多位IS车主。除此之外，最刻骨铭心的一次，就是去年生日那天，特别稳地把刚装好的轮圈给磕花了。

问:你对IS做过什么有意义的事情么？

答：对IS做过最有意义的事儿就是在换圈和装空气避震，去把他变成我想要的姿态。

拍摄当天赶上北京整日的暴雨，于洋选择了激进的行驶高度。看似张扬的外表行驶在大街上还是非常内敛的，低沉的排气声告诉我它并不太好惹。

感受完于洋这台帅气的IS，眼前这台原厂晶亮白IS250 F SPORT静静地在这享受着阳光。车主是iAcro著名“颜值担当”黑童。做为一位热爱潮流文化的iAcro员工，黑童从不妥协于世俗的眼光，用他的话来说，IS就是时尚和小资的代名词。

问：你平时都有哪些兴趣爱好？

答：柔术和听歌。

问：众多车辆品牌中，谈谈你对于雷克萨斯这个品牌的理解。

答：继承了一贯的精致细腻还有耐久度，又不至于像其他品牌那样随处可见。

问：雷克萨斯车系中，你为什么会选择IS系列。

答：首先最开始考虑的还是品牌的一贯优势，细腻、耐用，在这个基础上再去看了看拥有的车系，觉得六缸和后驱都挺吸引我，而且外观设计也比较新颖。开始本来要选择ES混动了，当时还是主要考虑到给家里人代步用，但后来看了看IS，觉得趁着年轻还是买个确实喜欢的吧，而且也还是后驱的六缸车，也想试试。

问：在生活中你和你的IS有没有值得和大家分享与令你感动的故事。

答：感动算不上，但雷克萨斯免费保养这事还是挺方便的，特别省心，有点问题也都能在店里解决，而且本身的品质和耐久度也都让人放心，之前开德国车，糟心的小问题就不用说了，换了这个，还是省心.

黑童的对自己座驾的要求更加简单直接，身为iAcro成员的他竟然选择以一台原厂车代步。黑童每天都在接触者新鲜事物和不同的挑战，作为一名柔术蓝带选手，黑童过人的毅力得到了队友们的一致好评，不管训练有多么辛苦，毫无怨言，从不迟到早退，愈是困难就愈发斗志昂扬。

因为这款IS，于洋和黑童也成了好哥们，他们用不同的方式诠释着对IS的喜爱，不管是追求纯粹的驾驶感受，还是想把IS的特性发挥到极致，也希望他们能够一直热爱下去，享受他们的IS生活。