这几天车界又发生了一次严重的车祸舆论事件，在湖南郴州发生了一起严重的车祸，出事的车子是国内SUV卖得比较火热的广汽传祺GS4，这次事故造成了三死一伤的悲剧，现场照片非常惨烈。

传祺GS4被撞得面目全非，直接被解体变成两截了，拦腰斩断的车身非常恐怖，轮胎、发动机、座椅还有许多零件都散落一地，被肢解成一个个零件，就好像这么钢结构的车身，被什么东西撕成了纸片，让人看着非常触目惊心。

事故的调查还在继续的深入，据初步的分析和报告，事故的原因是司机酒驾，车速过快，事故车辆在高速的状态下侧面撞击水泥防护栏，产生巨大的撞击力，导致了事故车辆的右门槛的部位处直接被切裂，使车辆发生了严重的损毁。

这次事件也被网上很多媒体称为“车身断裂门”。这让卖得非常火热的传祺GS4一下就陷入的公关危机。发生的路段在郊区，网上有人说车速超过150以上，现在也没车速的鉴定，看一下那些路段，都是郊区那种弯路较多的路段。

怎么会开到高速公路的时速，也不太可能超150，如果真的超过了150，才出现的解体情况，那么发生这么惨烈的解体事故也是躲不了的，广汽传祺官方也发出事故的声明，但是并不能打消很多网上的质疑。

毕竟解体这么严重，不是车速过快，撞的时机刚好是安全的弱点，就能一下解释这么清楚的，安全质量问题又被扯到网上来议论，事故的原因包括路况、车身质量、司机这些要素，司机当然是导致这次事故的第一要素。

如果司机不酒驾的话，就不会导致这次事故的发生，汽车的安全质量也非常重要，如果是其他驾驶员出现了问题，开车误撞了你的车辆，那你的车辆就要被动进行安全防护了。

如果你的车辆安全质量不够过硬，就会被其他车辆给撞得非常严重，所以还是逃不掉车辆质量安全的因素，不管是什么路况，路况都是不能避免的，所以驾驶员要提高安全驾驶的意识非常关键，车辆的安全质量也同样非常重要，像车体碰撞发生断裂的情况其实并不多见。

因为发生断裂的情况，是遭受巨大的冲击力才会发生解体的，要不然就是车身的钢结构设计有缺陷，撞击这个部位，容易发生断裂解体的情况，这关系到车身和底盘的设计有没有考虑到车体在受到撞击力发生变形后，有没有出现撞击的角度和力度，导致整个车体容易出现发生散架的情况。

值得注意的是，这次公关舆论危机和以前的宝骏560撞树事件非常相似，上一次宝骏560也是因为车速过快，导致驾驶舱的位置被那棵树穿了过去，那次事件也直接导致了宝骏560的下滑，当时的宝骏560卖得相当火热，是月销量的亚军，仅次于哈弗H6，排在季军的则是现在的传祺GS4。

经过那次事件后，宝骏560从此在销量上就一直处于下滑的状态，虽然也经常保持在月销量过万，但是已经达不到那时候的高销量了，也是那个时候，排在季军的传祺GS4，也直接超过了宝骏560，排在了月销量的第二名，传祺GS4也开始长期稳坐老二的位置。宝骏560撞树事件导致销量下滑，也让长期排在第一的哈弗H6松了一口气，传祺GS4也自然而言的跃居到第二的位置。

不过最近一段时间里，传祺GS4的更新换代改动非常小，加上宝骏510的异军突起，传祺GS4的销量也被宝骏510超过了，好在也算是现在月销量的季军，加上这次的“车身断裂门”事件，把传祺GS4推向舆论的浪潮中。宝骏560撞树事件的公关舆论危机处理的也不令人满意，这次传祺GS4也走同样的老路。

这次的事故画面已经深深地印在很多车友心里面了，会让想买它的人，会有所顾虑，想要继续翻身去拼高销量，恐怕是非常困难的事，会不会重蹈和宝骏560一样的情况呢？首先宝骏560相对于传祺GS4来说，外观不占优势，传祺GS4再怎么样，外观颜值还是有的，看中它的外观的人，大有人在。

销量也不可能因为这次偶然的事件马上下滑到没人买这个地步，但是相对于传祺GS4解体来说，宝骏560并没有解体，只是树插进驾驶舱里面，而传祺GS4更严重，传祺GS4的事故现场更加触目惊心，更加惨烈，恐怕光靠颜值也不能挽回多少车友的心吧。

厂家想要继续应对这次公关危机，就要继续改进加强车身安全质量才行，要不然很多车友会非常不放心。

最后不管怎么样，这次事件也提了个醒，车身安全质量非常重要，但是驾驶员的安全意识也非常重要，最后详细的事故原因还在深入调查中，最后怎么处理这次事件，我们还会继续关注跟进的。

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