外媒赞马自达MX-5 RF最佳“周末玩具”,中国只限500台

MX-51989年诞生深受年轻喜爱高性价诠释代销量稳坐全球畅销敞篷跑车宝座代MX-5 RF(硬顶敞篷版)引入国销售2016年纽约车展前首发海车展亮相MX-5 RF市时间明年4月份限量发售500辆

 

丰田86鲁BRZ进口中国达MX-5 RF备受关注焦点86/BRZ全球竞争达MX-5 RF希中国市场产品力扰动中国年轻躁动MX-5 RF表现MX-5 RF国海外媒体评价



汽车跑车周末玩具花掉分钱—美国媒体autoevolution



外观空间autoevolution编辑Alex Oagana样评价MX-5 RF统意义跑车敞篷车类似保时捷Targa车型敞篷开启敞篷13秒炫酷操作足够吸引眼球驾驶室里手套箱车门储物格座位舒适空间说整部空间局促难题



动力燃油济性表现Alex Oagana说MX-5敞篷跑车试车2.0升直喷发动机够轻松驱动RF缺乏隔音材料发动机听英国跑车感觉工程师创驰蓝天技术i-eloop启停系统动力动系统运行激烈驾驶程中油耗100公里12升测试程中100公里平油耗7升激烈驾驶情况置信台柴油车混合动力车汽车里部件减轻重量整车重量约1.13吨



MX-5 RF硬顶保障驾驶具时尚风格—美国媒体motortrend


MX-5 RF外观Zach Gale说RF外观高级统开篷车RF车身样式Miata(MX-5)软顶车身样式RF吸引力硬顶敞篷折叠操作敞篷硬顶开时间13秒时速48公里/收放红灯时担心绿灯亮开敞篷达告诉收放速度长头发卷入机械装置



空间Zach Gale认果马达试图体型身高需求RF运动跑车RF适合(身高约1.9米)1.82米寻找适合身高尺寸款车RF头部空间0.935米备箱127升空间表现中规中矩



Zach GaleRFMX-5系列中硬顶保障驾驶具时尚风格晴朗天气时兴情况开车顶享受众羡慕



MX-5 RF漂亮关闭硬顶时安静—美国媒体Car and Driver



噪音控制ALEXANDER STOKLOSARF部环境安静敞篷关闭驾驶程中声尖异响车顶减少头部空间敞篷噪音车顶嵌板空气龙卷风漩涡驾驶舱理想道路速度忍受蜿蜒道路时速低96公里行车关闭侧窗外部



操控ALEXANDER STOKLOSARF谈车顶机械装置增加约51公斤重量显示额外质量主车辆尾部MX-5 RF重量平衡50/50确保RF驱动操控软顶版样敏捷调整悬挂系统车顶额外重量校准电动辅助转底部支撑钻孔抵消车顶重量,甚底柱支撑住动变速箱



动力足够优秀动系统运转流畅噪音控制—英国权威汽车媒体TopGear



动力Ollie Kew发表2.0升排量重量增加车辆动力表现影响0-100公里/加速时间7.4秒领先丰田GT861.5升排量0-100公里/时加速时间8.3秒档变速器喜爱汽车流畅运转适度



驾驶感受Ollie Kew说高速公路行驶时扇车窗摇车窗关闭压力耳爆声音MX-5 RF敞篷模式轿车模式(关闭车顶)噪音压制车顶关闭行驶舒适想飙车遗憾噪音舒适



灵敏狭窄挑战性道路驾驶RF激发驾驶信心—英国媒体autocar


外观autocar编辑Neil Winn说新款马达MX-5 RFRF全称Retractable Fastback(伸缩掀背车)车顶塑料制成简洁保时捷911 Targa式外观需手动操作电动折叠车顶缺点:重量增加玻璃折叠机构增加车身重量事实2.0升排量RF版软顶版重45公斤



抵消动态影响前防倾杆调整阻尼器设置优化确保增重RF操控性西班牙平坦道路测试时调整阻尼器防倾杆弥补额外车身重量事实灵敏狭窄挑战性道路紧凑RF激发驾驶信心



驾驶感受高速行驶时RF揭示弱点风噪声车速超80公里/声音谈话车顶合情况貌似车顶侧窗密封圈中困惑MX-5 RF设计提供标准版改进



结语

达MX-5 RF明年4月份引入国家海外媒体深度测评面MX-5 RF外观动力性足够动系统流畅硬顶折叠设计炫酷吸引眼球空间表现噪音控制花相钱买辆硬顶敞篷跑车想马达MX-5 RF选择



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车型: 马自达MX-5
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