法国人造车从来不缺创意和浪漫元素，法国品牌的产品力在同级别中也同样出色，但无奈以前的法国人似乎对于中国人的需求并不理解，多款产品在复杂的市场竞争中表现并不出众。纵观雪铁龙2017年来的销量成绩并不理想，平均月销量基本只维持在1万台左右，面对如此困境，雪铁龙拿出了这款新车试图力挽狂澜，他就是雪铁龙 C5 AIRCROSS 天逸。

外形上天逸继承了以往雪铁龙车型的设计理念，但全新的造型赋予了它极高的识别度以及科幻感。前脸设计层次感十足，分层式的设计与雪铁龙其他车型相同，底部的保险杠加入了两块圆形装饰件，设计大胆且个性十足。

侧面造型还是以圆润为主，时尚的悬浮式车顶以及底部的圆形装饰件增添玩味，车身尺寸方面，天逸的长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，与同级别紧凑型SUV对比竞争力还是挺强的。

尾部造型相当饱满，双边共两出的排气布局与前脸的装饰件相呼应，设置了通风口增强运动感，虽然是装饰件并不起真正的通风效果。尾灯造型立体感很强，内部的是个圆形灯带结构点亮效果出色。

内饰的设计风格同样极具层次感，文章开头我就说了，法国人从不缺灵感，大量矩形元素营造出很强的科技感，大面积的皮质材料覆盖以及造型特殊的方向盘造型都展现出一定的高级感。与同门兄弟相比，天逸少了一点科幻感，更多的是豪华氛围的体现，很有新意之余视觉效果也很棒。

值得一提的是天逸将全系标配全液晶仪表盘，对于科技控来说是一个不小的诱惑。全液晶仪表盘的布局与C6基本相同，整个界面设计透漏出战斗机的即视感，很能讨喜消费者。

动力方面与兄弟车型同样采用了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其最大功率分别为167马力和204马力，均匹配6挡手自一体变速箱。

重点来了，底盘舒适性一向是雪铁龙最为注重的，而且多款车型的表现均得到消费者的一致认可。在天逸身上搭载了雪铁龙的“PHC自适应液压稳定技术”悬挂系统，能够通过减震器内的机械结构实现阻尼的线性可变，兼顾了舒适性与操控性，这个能软能硬的底盘相信能给消费者一个惊喜。

总结：在2017年成都车展上东风雪铁龙公布了天逸15.37万元起的预售价，按照车企常规套路，最终售价有望比预售价格低几千元，那么是否能达到低于15万的起步价呢?如果真是这样凭借着这科幻的外形内饰加上极具竞争力的价格，竞争力丝毫不弱于同级别的热门选手，十分期待它的后续表现。