德国车企三巨头，每个品牌下都有对应的顶级豪华车，像奔驰S级、宝马7系和奥迪A8，它们本是尊贵、奢侈、豪华的象征，同时也是身份地位的体现，像这种级别的豪华车也不乏御用改装品牌，如巴博斯、劳伦士和卡尔森一样，宝马旗下也有主打性能的阿尔宾娜（ALPINA），然而还没有任何一家官改品牌会把低趴风格运用在量产车上，更何况是豪华车型。

今天的主角是由北京“ZHI工坊”蛋清提供的BMW“777”Li，说到这台车的改装，不得不让人联想起日本VIP的改装风格，虽说改装VIP的雷克萨斯LS视觉效果很有威慑力，不过对于一台BMW来说确实有些牵强，毕竟BMW全系车型都离不开运动元素，然而这辆“777”Li与VIP的LS同为黑色车身，联想起VIP风格也情有可原。

不要以为它属于哪种改装风格，外观改装本来就没有对与错之分，只有视觉效果够不够好看而已，车主不想按常规套路改装，只要好看，管它是什么风格。

与蛋清沟通后得知选择该车的来龙去脉，其实车主原本没有考虑过购买7系的想法，直到家里添加了新成员，对车内空间和储物空间需求也逐渐变高，但又不想放弃对动力、性能的渴望，所以选定7系成为最终车型，侧翼和引擎盖上DIY商标就是“小蛋清”的名字，这说明此车不仅是一台低趴改装车，而且还是一台奶爸专车。

仔细观察会发现整车改装的部分并不多，但是停在路边的话绝对会吸引不少人眼球，改装低趴的样式本身就是外观颜值加分项，更何况是一台主打豪华性的BMW 7系，在如今汽车保有量猛增的时代里想讨好视觉效果，真的可以很简单，就像这台“777”Li一样，不想注意它都很困难。车身姿态归功于Magic Air空气悬架，车身降至最低点时轮眉可以很好的包裹住轮毂，四只21寸三片式锻造轮毂其实是车主定制的产品，金属原色彰显着机械的美感，双肋八辐的设计也为五米长的7系增添一些运动气息。

外观方面的改装远不止轮毂这么简单，专为BMW设计改装的阿尔宾娜前唇格外显眼，正中央的“ALPINA”足以说明它的身份，运动中不失奢华，高雅中又略显“低调”，如此完美的设计难免会成为BMW车主首选的改装品牌。

760尾唇和AC尾翼为整车的改装主题增光添彩，车尾原本的BMW商标被车主换成了阿尔宾娜，原本的740Li也换成了777Li，如果遇到不了解BMW的看官见此情景说不定以为国产车又出新品了呢。

通常来说改装气动悬架后储物空间都不会太好，尾箱内的气泵和气罐会占据很大一部分空间，然而这台“777”Li却把一整套的空悬装置全都按在了尾箱顶部，既改装了空气悬架又不损失储物空间，非常值得改装气动的朋友们参考。由于7系整备质量较大，改装空气悬架要想举起两顿重的车身可非易事，单气泵配单气罐的作法着实有些不靠谱，采用双气泵配双气罐更能保证稳定性与充气效率。

内饰方面没有什么改动，依然维持着7系原有的豪华品质，只有气动控制板算得上改装部分，像7系这类豪华级轿车个人感觉还是原厂状态最好，加装多余的东西反而有种“汽配城风格”。

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