老实说我是一个标准的“瓦罐迷”，甚至我认为旅行车才是一台汽车最终的形态，拥有媲美轿车的操控感、不俗的通过性以及出色的装载空间，最重要的是那个“大屁股”极具魅力。

但无奈中国市场对于旅行车的似乎并不感冒，所以很多款经典的、国外热门的旅行车都没有引进国内，要么就是售价过于高昂，一般消费者根本难以承受。此前试驾过的蔚领以及明锐旅行车都是具有改写中国旅行车市场的使命，进一步降低国内购买旅行车的门槛。而据悉丰田也对旅行车这一块充满期待，卡罗拉旅行版有可能在年底引进生产，旅行车的春天真的要来了吗?

丰田Auris是海外卡罗拉的两厢版本，而Auris Touring Sports就是卡罗拉的旅行版。从外形上整体设计延续了海外版卡罗拉的样式，犀利的前脸造型赋予了整车很强的视觉冲击力，与国内销售的卡罗拉相比运动感会更强。确实近年来整个丰田车系的外形设计发生了翻天覆地的改变，毕竟年轻人已经逐渐成为市场消费主力，这样的变化也是情理之中。

整个尾部造型就是标准旅行车的样子，车顶的过渡平直，车身线条延伸流畅，简约而不简单。家族式的尾部造型设计感还算不错，保持了丰田一贯的风格至于也有不乏创新元素。

内饰走的就是简约风格，没有过多复杂的按键也有夸张尺寸的中控大屏，一切都是以实用为主，整体风格延续风格家族式设计，全景天窗的加持提升整个车内空间的开扬感，旅行车氛围营造到位。

旅行车的最大优势在于夸张的尾箱空间，即使后排座椅不放倒也拥有可观的容积，不输市面上同级别的SUV。座椅支持4、6比例放倒，进一步提升空间。平整的地板加上全景天窗，嘿嘿嘿，我知道你在想什么~

动力方面搭载一台1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，这一动力总成所注重的必将是行驶舒适性，如果是追求运动的小伙伴可能要失望了，但对于一台旅行车，你真的有必要追求运动吗?

总结：目前丰田在中国市场的表现大家有目共睹，随着全新凯美瑞即将上市，明年丰田的销量成绩势必迎来一次高潮，而如果旅行车引进肯定会将部分其他品牌的瓦罐粉吸引过来，加上日系品牌相对合理的售价，卡罗拉旅行版不火也难啊。但需要注意的是早在2013年卡罗拉旅行版已经有过引进的传闻，但最后车在哪呢?所以卡罗拉旅行版会不会真的引进?管它呢~反正我是挺期待的。