黑白灰才能彰显奢华有内涵？

那是因为你没见过撞色界的开山鼻祖戴姆勒；

不说别的，就看这款戴姆勒DS420，花斑棕配骚湖蓝，如此狂妄而又毫无违和感。

这个至尊无敌、代表英国汽车顶尖水平的品牌全身写满了两个字：我就是这么高调！

什么？戴姆勒是英国的？你把德国放在哪里？

戴姆勒成为汽车品牌之前，其实是个人。就是那位和卡尔本茨一起发明汽车的大爷。在1896年，他把自己的品牌名字卖给了一个生在德国的英国人，弗雷德里克•西姆斯。从那以后，戴姆勒就成了英国汽车品牌了。嫁出去的媳妇泼出去的水，这西姆斯一点儿也没有浪费这盆儿水，在他的魔法下，戴姆勒这盆废水变成了金水！成为了英国最有B格的豪车。这就是传说中的今天你对我爱答不理，明天你想坐也坐不起！

那戴姆勒有多牛？

戴姆勒DS420从1968年到1990年一共生产了3717辆，保有量十分稀少，就连他的忠实粉丝英国皇室，也仅仅收藏了4台。话说好像确实没有没有英皇室不粉的车

戴姆勒与劳斯莱斯

戴姆勒是那个年代欧洲为数不多的可以和劳斯莱斯抗衡的车型。（好吧坦白说就只有两家，他和奔驰）戴姆勒DS420算是最后一款独立的戴姆勒车型（类似于迈巴赫62），可能是因为被收购前的叛逆，这辆车造的格外浮夸，5.74米长，1.995米宽，车高达到了1.62米，在那个年代，就连又长又大的劳斯莱斯跟他一比，只能低头叫大哥。

戴姆勒的发动机采用了4.2升8缸发动机，245匹的马力放在如今也不拖后腿。也是因为真材实料，太有容乃大了，DS420的车重达到了2.1吨，百公里油耗20升。胸大腰粗吃得多，送给你一辆，你都喂不饱！

当然了，大毕竟不能当饭吃。过于笨重的车身和落后的技术坑了戴姆勒自己。1960年戴姆勒捷豹收购，这就是为什么捷豹的顶级车型有时候也会挂着戴姆勒的标。

毕竟是该嫁了，戴姆勒也少了初当少妇的风光。08年阿三的塔塔集团收购捷豹，戴姆勒被迫改嫁。印度现在还一夫多妻呢，小妾们轮流陪主子都不一定受宠，别说年老色衰的戴阿姨了。当年再骚，如今也不能舞蹈，戴姆勒就这样被打入冷宫。

呐,阿戴,发生这种事呢,大家都不想的；呐,你不要着急,最重要我们全家在一起啊；呐，你饿不饿？

不管怎么说，曾经的戴姆勒也代表着极致荣耀。当劳斯莱斯车主还在向别人炫耀着自己的身价和品味时，戴姆勒车主笑着飘过了。

曾经的英国有一句鸡汤：暴发户才买劳斯莱斯，贵族都买戴姆勒。贵族车是个啥？就是有！钱！你！也！买！不！到！

不过话说回来，谁不想要劳斯莱斯送给我，土就土我不在乎！

本文是琪-车人原创分享文章，来自撰稿人吉姆

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