车辆在刚买来的时候轻轻带一点刹车就会有明显减速的感觉，车子行驶了几万公里之后，很多车主的刹车感觉会和新车不一样，踩刹车踏板脚感偏软，跟踩棉花一样。

这是怎么回事？相信很多车友会把目光放在刹车片和刹车盘的磨损程度上，觉得是不是因为他们变薄了导致的。这个想法没错，这可能是导致踩刹车变软的可能性之一。

就拿盘式刹车来说，卡钳长期夹刹车盘制动，时间一长，摩擦会让卡钳和刹车盘表面变得越来越薄，这就会让刹车踏板的行程边长。

这大家都很容易理解，也不难想到。说到刹车距离，还会有车友会说是因为轮胎被磨损、表面光滑影响的。

这种想法也没错，因为轮胎表面纹路已经被磨损完的情况下，你踩刹车，即便再用力，也会感觉制动效果不佳。

刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄以及轮胎的磨损，这两个其实不是主要的原因，这个刹车感觉变软，最主要的是跟我们的刹车油有很大关系。

跟刹车油有关系？部分老司机可能会告诉你“这是因为你的刹车油进水了，导致踩刹车踏板脚感偏软，跟踩棉花一样。”

刹车油为什么会进水？

目前民用车型已经普遍使用DOT4（醇醚硼酸酯）型刹车油，它唯一不好的地方就是具有一定的亲水性，目前没有太好的办法防止刹车油进水。

按照通常的理解，制动系统管路应该是密封的，但实际情况不是这样。每次踩刹车踏板时刹车油储液壶液位下降，抬起踏板液位回升。

刹车油具体是如何有水，以及如何作用的呢？

为保证液位变化顺畅，部分车型在储液壶盖上设置通气孔，自动变速箱、手动变速箱、车桥都会设置通气孔，原理大致相同。

另外，刹车油储液壶上的液位传感器也是不完全密封的，水气会从传感器和壶体的缝隙进入到刹车油中。

这个时候如果刹车油中含有水分就比较麻烦了，在这种高温下，水分会蒸发汽化，变成了可以被压缩的气体，哪怕这种水汽很少，但存在于刹车泵中，都会让咱们感觉刹车踏板变软，变软的那段，其实就是，要压缩汽化的水。

如何才能让刹车油不进水？

那就得车友们行车时，尽量不要涉水行驶了，以及不要使用高压水枪清洗发动机仓。

小提醒：

有些车主不按保养手册更换刹车油，认为只要刹车好使就不用换，这是非常错误也是非常危险的做法。制动液气阻现象何时发生、严重程度如何都无法预判，还是不能存在侥幸心理。

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