这次买了真“德系”!15万公里老卡宴品质如此变态!

Hello~检车无忧小编又来啦!如果问大家数百个车辆品牌中,哪个品牌的质量最好?初级车友们可能会说出雷克萨斯这个品牌。的确,雷克萨斯在我心目中的定位就象征着“永远都开不坏!”但更资深的车友们除了能说出雷克萨斯外,另一个说出的肯定就是保时捷了!所以今天我们就来聊聊二手的保时捷究竟该不该买!


世界上只有两家车企可以做到车辆的各个方面都是“五星级”评价,一个是日系的雷克萨斯,另一个就是德系的保时捷,基本属于不分伯仲的PK。而论及这两个品牌常见车型的价格及定位却有着天壤之别....曾经在逛论坛时看到了下图中的“梗”....

这篇帖子的原意是问上图中的雷克萨斯和保时捷更想要哪个?一台是雷克萨斯LX570,另一台就是大家所熟知的保时捷卡宴(要是我肯定选LX570)。而在下方的留言中几乎是一边倒的调侃.....看得我百思不得其解!

几乎评论都是这样的....恕我年纪偏大,可能与现在的年轻人产生了一些代沟。为啥看着更加霸气并且价格更高的LX570敌不过一台街车卡宴?是怕自己的气质无法驾驭吗?但我要说的是:雷克萨斯牛逼,但我今天要检测保时捷!


话不多说,马上开启今天的二手卡宴“五星级”可靠性之旅!

其实刚看到这台卡宴的时候心中并无波澜,完全没有跪舔只有中了“双色球”才买的起的保时捷....但当我看到它的行驶行驶里程和总体车况后,心中却有了一丝钦佩。毕竟“德系”给大家的感觉除了性能外,就是漏油和烧机油了。


当我坐到驾驶位打算进行简单试驾并举升的时候,惊奇的发现车辆已经有14.5万的行驶里程了。但通过车辆的内饰完全无法看出。


方向盘经过14.5万公里的行驶,没有发现一点点的摩擦或是掉漆痕迹。


检测完卡宴后,我又把自己16万公里的森林人方向盘照了一张对比....发现自己的手怎么那么“欠剁”呢!


抬升车辆底盘后只发现了发动机后部传感器存在洇油,但这种位置只要没形成滴落的油液是不用修理的。


而发动机与变速箱结合处出现一些不算渗油的油泥,应该是渗油的最初期症状不用担心。


经过对底盘的查看只发现了一个传感器结合处有渗油的情况,其余的类似于托底或严重的撞击痕迹都没在底盘处发现。这种车况14.5万公里完全可以参考购买。


车辆的四条轮胎生产日期都为15年,并且没有发现明显的老化或过度磨损痕迹,并且两个对称轮的纹路完全一致,可以正常过户。

但对车辆的碰撞痕迹进行检测时,除了几块常规的剐蹭喷漆外,车辆的右后部存在比较集中的钣金喷漆痕迹。


左后车门漆面数值超标,存在明显的钣金喷漆痕迹,卡宴的正常漆面数值应在150左右。


从右前车门的螺丝处能发现车门有过拆卸痕迹,应该是常规的钣金喷漆所致。


从右后翼子板的漆面数值也能看出,有过钣金喷漆的痕迹。

但我扒开车门处的密封胶条查看B柱、C柱有无撞击痕迹时,没有发现任何的修复痕迹,同样在车辆的后翼子板处也没找到切割痕迹。最大的可能就是侧部的撞击点为右后车门(同时轻微波及到翼子板),然后拆装车门进行钣金喷漆。只能算是小撞击所致并不属于事故车。

通过周围附件判定撞击严重性:

从车辆右后车门玻璃生产日期能看出是原厂,并未更换过。


而90%侧部可以定义为“事故车”的撞击,都会导致车门玻璃的破损更换。所以在您不了解如何观察漆面和看密封胶条时,观察车辆四周玻璃的生产日期是否一致,也是个不错的选择。

并且也不用担心后更换的玻璃与原厂玻璃生产日期相同,因为想更换相同型号、玻璃铭牌样式的原厂玻璃车主都会去4S店维修,但我从没见过“如此认真”的维修工能找到跟原厂一模一样的玻璃。所以没有必要担心卖家会在玻璃上耍手段(卖家也想不到)。


而检查车辆内饰时,只发现了一处人为的损伤(下文介绍)其余位置都洁净如新,内部的功能性按键没有任何损坏或失灵情况,在驾驶员容易留下的剐蹭掉漆位置,也没找到任何蛛丝马迹。


车辆内饰唯一的损伤就是主驾驶A柱有烟头烫伤痕迹,但烟头并没有穿透外层的布面,如果找好点的内饰修复师,完全可以让它变得“不那么显眼”。


观察安全带的生产日期没有更换过的痕迹,并且把安全带拽到底部也没有发现水渍。(现在真的是怕呀,每天全国驻点报上来的水泡车太多了....)


最终,经过对这台卡宴近两个小时360度的检测,总体车况让客户十分的满意。客户来找我们检测的原因就是怕“德系车底盘处会有严重漏油”,但抬升底盘看到具体车况后,只发现了一个传感器接口存在渗油的情况,短时间没有担心的必要。


面对这样一台5年车龄并且平均每年行驶3万公里的卡宴,我个人觉得买来还是很划算的,因为这台卡宴有两个重要的贬值点:

1.车龄已经达到5年的分水岭。

2.车辆的行驶里程为15万公里。

上面的两点都对车辆的估值十分不利,但看到具体车况后又是另一种感觉。所以这种经常行驶在路上的豪车我个人很喜欢。


二手车行情:

此车估价:56万元

这款卡宴真的能算是二手车中的热门车型了,随便一找就是一大把的成交记录。虽然今天所检测的二手卡宴车况相当不错,但公里数却是制约价格最大的障碍。所以最后我结合公里数和近期的总体价格给出56万元的成交价。客户买回去后仅需要正常保养即可!


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