年轻就是资本，这句话一点都没错。年轻代表着无穷的活力，代表着无限的发展。年轻除了代表一段年龄阶段，更是浓缩成了一种都市生活态度。活出FUN，寻找生活中的感动、美好和兴趣，感受这段时光带来的激情碰撞，这才是年轻该有的态度。

年轻人购车更讲求个性、时尚和活力，不过现在的消费者也更加理智和成熟，对于车辆的性能、细节和性价比也同样关注，今天为大家选择了3款市面上最具代表性的合资品牌年轻态两厢车。通过对比，看看谁更值得推荐。

全能驾趣先锋：一汽丰田 威驰FS

威驰在小型车市场上可谓是口碑极佳，皮实耐用和高性价比让威驰赢得了众多中国消费者的喜爱。针对年轻人更喜欢两厢车的偏好，一汽丰田在全新威驰备受消费者好评的基础上，向市场投放了两厢车型——威驰FS。作为一款偏家用的全能两厢家轿，威驰FS既代表了大品牌的运动、年轻化先锋，更是引领着入门级两厢车价值升级的先锋势力。

威驰FS继续沿用了“VALUE BEYOND BELIEF”的开发理念，采用更新锐锋利的设计风格，强调跟三厢车型的区别化和差异性，使整体造型更加动感。威驰FS的前脸设计沿用了一汽丰田Keen Look家族式前脸造型，具有极高的视觉辨识度。修长流畅的车身线条，由前灯处延伸至整个车身，直至尾灯处，与转向灯、倒车灯之间相互勾连，浑然天成;动感有力的车尾C柱采用黑色设计，与周围车窗合二为一，配合黑色B柱，打造出动感的悬浮式车顶，在保障充沛的内部空间的同时，使车身更显低俯，极富运动气质。

威驰FS的内饰设计进一步演绎“简洁优雅”的设计概念，中控台采用人性化排列布局，与车舱整体的宽敞感协调一致，使中央控制台更具层次感，同时优化了触摸手感，营造出大气、高级的内饰氛围。中控台面板、门板、方向盘、挡把等处沿用了缝线式处理，该工艺采用了日本高精密的铸造技术，既立体又有质感。三环筒状设计的光感仪表盘采用白色字体显示和立体三维刻度，显示效果清晰、极具运动感，搭配MID多功能显示屏，实现超越同级的魅力及高级感。

作为一款全能驾趣两厢车，威驰FS在空间设计与利用率上达到了超越同级的表现。威驰FS的长宽高分别为4140mm×1700mm×1495mm，轴距为2550mm，全系标配6:4分割可倒式后排座椅，使后备箱和后排空间可以完全打通，能够轻松装下大件行李箱、儿童推车等大型物件，随时享受自由出游的惬意，又能满足家庭客户带娃照顾家庭的需求。

按照丰田安全理念开发的威驰FS，延续了威驰的五星安全优势，以丰富的主被动安全配置，为驾乘人员带来周到的安全保障。全系标配VSC+TRC+HAC，进一步提升了主动安全性能，能够随时监控四个车轮运转状况，确保车辆沿着既定的方向行驶，避免车辆失控侧滑的发生，大幅提升了车辆的安全表现。丰田独有的GOA车身技术，在发生碰撞时，能合理有效地吸收并分散碰撞能量，从而为车内人员提供足够的安全生存空间。辅以ELR三点式安全带、前部及侧部SRS空气囊、WIL概念座椅和ISO-FIX标准儿童座椅固定装置，均能全力保障突发情况下座舱里乘客的安全。

威驰FS的动力系统延用NR系列的1.3L、1.5L两款发动机。1.3L发动机的最大功率为73kW，最大扭矩为123N·m;1.5L发动机的最大功率为79kW，最大扭矩为140N·m，两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。在传动系统方面，威驰FS配备了手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转顺滑等特点。此外，全系车型还配备了同级罕见的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，在带来超越同级驾驭体验的同时，实现了更高的燃油经济性。

小结：威驰FS针对中国年轻用户的习惯，对车型的性能进行充分调校，使其更加符合目标群体的需要，同时搭载定速巡航、智能钥匙、一键启动系统等配置，更符合年轻人对于科技配置的追求。为了提升车辆的乘坐舒适性，威驰FS通过应用雷克萨斯采用的齿轮抛光等组件优化技术，实现了同级别顶级的静谧性，综合实力突出的威驰FS，确实对得起全能驾趣先锋的称号。

德系经典两厢：上汽大众 POLO

作为老牌的汽车强国，德系车在国内消费者心目中的地位依旧是难以撼动，其中最为平易近人的大众，更是宝刀不老，活力依旧。其中POLO作为大众品牌的两厢车，也一直都受到很多消费者的选择和欢迎。

POLO外观相当时尚大气，采用了大众家族式的设计理念。横向扩展的上下进气隔栅提升了车身的视觉效果。不过大众的阉割大法在POLO上也没有幸免，低配版车型没有配备雾灯，下进气隔栅处也缺少镀铬件点缀，视觉效果大打折扣。车身尺寸方面，POLO表现的没有太多优势，3970*1682*1462mm的车身尺寸在3款车型中最小，2470mm的轴距也落后于威驰FS等日系车型。

内饰方面，POLO采用了全黑的内饰配色方案，配以少量的镀铬装饰条。整体设计和风格依然是熟悉的大众家族造型，没有惊喜的同时，上手变得非常容易，不过对于年轻消费者而言，车内有些沉闷，显得有些老气。POLO的中控面板布局合理，按键反馈也不错，配置方面诸如AUX音频、USB、SD卡音源输入等功能一应俱全。

在前排将座椅调至最低并调整好坐姿之后，头部空间为三指。此时后排的腿部空间为四指，头部空间一指。后备厢容积为375-1210L，在两厢车中算是比较大的。后备厢形状规整，便于储物，高配车型上座椅还支持4/6分割放倒，便于空间的拓展。

动力方面，POLO有两种排量的自然吸气发动机可选，分别为最大功率90马力，最高扭矩132牛·米的1.4L发动机与最大功率110马力，最高扭矩155牛·米的1.6L自然吸气发动机，并有5挡手动与6挡自动变速箱可供选择。悬架方面，POLO配备的是前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架。

小结：POLO代表了德系车比较朴实低调的风格，整体造型比较符合年轻人的胃口，但是配置和细节上还是比同级别的车型稍有欠缺。如果是德系的粉丝，POLO是你的好选择。

女性车主最爱：广汽本田 飞度

本田在华的几款看家车型，其中必定包含飞度，它也是合资品牌小型车中的人气王。飞度最大的优势在于乘坐和储物的空间表现，加上不错的动力性能和颜值，很是获得女性消费者的偏爱，也是很多年轻人购车的备选之一。

飞度的外观整体来看属于偏向运动的风格，线条也不复杂，配上家族化的黑色进气格栅后看上去很协调，棱角分明的线条也为它增加了几分阳刚之气。从车身尺寸上数据中规中矩，属于同级别中比较普通的。

内饰上依然是本田最擅长营造的科技范儿，多层中控台的设计很好的调节了车内饰的视觉效果，通过装饰条的点缀看起来不再那么单调，偏向驾驶员一侧的设计有着明显的本田家族风格。高配车采用了大屏多媒体系统，科技配置也功能齐全，能够满足年轻消费者的日常需求。

乘坐空间表现上，不论从头部空间还是腿部空间，飞度都达到了越级的表现，与紧凑型车表现不相上下，空间灵活度非常好，第二排座椅还可以完全上翻，使得第二排形成了一个非常大的储物空间。后备厢常规的20/24/28英寸三个箱子都可以轻松放入。放入后还有一些空余的空间，这对于出行来说绝对够了。

飞度搭载的是一台1.5L自然吸气地球梦发动机，具有缸内直喷技术，最大功率131马力，最大扭矩则是155牛·米。与发动机匹配的是5挡手动变速箱或CVT变速箱。实测0-100km/h加速成绩为9.39秒，手动挡车型为8.79秒。安全配置方面飞度标配前排双安全气囊和ABS，车身稳定系统和上坡辅助功能仅在顶配车上配备，高配车型还有前排侧气囊功能。

小结：飞度最显著的特点就是优于同级的动力表现和优秀的空间灵活运用度，从配置表现来看像7英寸多媒体大屏、无钥匙启动、车身稳定系统这样的配置都配有，而且有着不错的外观动力和空间，也是值得向年轻消费者推荐的。

通过细致的横向对比，我们不难发现在两厢车市场，竞争也是如此的激烈。没有点过硬的本事还真的很难在众多的合资车强手中脱颖而出。综合对比来看，一汽丰田全新威驰FS不论是在外观、可靠性、动力配置、科技配置以及人性化细节方面，均有一定的优势，特别是其结合中国路况，对悬架、制动、耐久性等性能进行了针对性的调校与优化，显得更具有诚意。作为针对年轻人的两厢车，青春时尚与贴心实用能够结合，这才是威驰FS最值得推荐的地方。