从9月初到年底，什么时候买车最优惠？最近时常被人问起这个问题，索性就写一写完的观点，希望对大家有所帮助。

想要年底买车的是哪些人？

首先，知己知彼，百战不殆。我们要看清楚，年底想买车的，除了我，还有哪些人？

01打工返乡的人

  有一部分人，因为在外地做生意，打工，每年过年要回到老家。开一辆气派的新车，说大了感觉是光宗耀祖，说小了是证明自己这一年混的不赖。在我身边的朋友中，福建和广东一带的客户最喜欢在年底购车。

02小有积蓄的人

还有一部分人，接近年底，很多事情都能有一个预期，比如年终奖能不能拿到；手头一些case能不能成交；今年自己的总体收益大概是多少。这些人到了年底的时候往往会有一笔不小的积蓄，所以就开始折腾了。男人最喜欢折腾的，当然是车。女人一般都不喜欢换车，而且女人的钱一般都存不下来，因为平时都买衣服，包，首饰了。

03对价格敏感的人

还有一部分人，手头一直有点闲钱，随时可以全款或贷款买车。不急着买，但是对价格非常敏感。总希望抄底，总认为自己是最聪明的那个客户。所以，满城市跑比较价格，参加各种团购，甚至跨城市比价格。现在快到年底了，这部分人也蠢蠢欲动，觉得是一个抄底的好时机。

商家在年底会怎么做？

那么，这么多人在年底准备购车，商家角度是怎么计划的呢？

首先我们要搞懂，一辆车价格高低，到底是根据什么因素来波动的？最简单的道理，就是货多了，买的人少了，价格自然就降。货少了，买的人多了，价格自然就升。这里，商家会把商品分成三大类：畅销车型，可转换车型，滞销车型。

01畅销车型

畅销车型，就是指那些即使没有销售介绍，客户也挤破了头要买的车型。每个品牌都有自己的畅销车型，畅销配置。说白了，这些车因为定价不高，配置合理，性价比很高，所以消费者一比较就明白了。

那么，这一类车型，你指望到了年底来个大降价？不可能的。因为这类车型，全年销售计划都定好了，早在9-10月份订单基本已经完成了全年任务。最后1、2个月基本就是交货阶段。所以，这类畅销车型，畅销配置的车，个人建议如果要在过年前提车，赶紧在9、10月份（甚至更早）下单比较好。想等到年底抄底，那只能眼睁睁看着优惠幅度越来越少。

怎么分析自己的车是不是畅销车型，畅销配置呢？其实很简单，一是上汽车之家看口碑，汽车之家口碑评论最多的款型，一般就是畅销车型。另外，咨询4s店的销售，他们对于这件事，一般不会说谎。因为告诉你哪款最畅销，等于告诉了你这款车优惠幅度不大的原因。三是加车友会，车友会里相同配置最多，那一定该车型最畅销的配置。

记住，畅销车型不要指望年底会出现大幅优惠，越往后只会优惠越来越少。

02可转换车型

这一类车型，不属于热销车。但是，通过对比和引导，销售会给你洗脑。然后大家会陷入另一个思维方式，觉得这类车反而更有性价比。因此，就可以替代畅销车来购买。这类车型，优惠幅度一般更好一点，而且经常能有现货。可转换车型一般和畅销车的配置价格都差不多，高低配差别不大。

这类车型，一般会和热销配置联动定价，热销车有货的时候，这类可转换车型优惠幅度会增加。热销车没货的时候，这类可转换车型优惠幅度会减少。

基本上，你能确认哪款配置是热销配置，再看他上下两款配置和价格是否差不多，就能知道属于不属于可转换车型。

这一类可转换车型，在年底价格变化还是比较大的。如果热销配置供不应求，那么这类可转换配置会替代热销配置，优惠幅度也不会有太多变化。

但是，如果热销车正好属于完成任务的状态，而可转换车型还有很多存货未销，4s店一般会拿出这些车型来做活动，吸引客户到店。

所以，这一类车型年底也许会出现价格波动。

03滞销车型

最后说说滞销车型，滞销车型和滞销配置其实属于年头一直卖不动，到了年底那更是卖不动。所以，4s店会适当的拿出一部分出来抛售。这就是大家希望看到的，到年底抄底。

但是，这一类车型本身就不畅销，再加上不畅销车型中，又是最不畅销的配置，如果再是不畅销的颜色。那这种车，年底出现抛售的可能性就非常大。比如奥迪A8L高功率顶配，灰色车身黑色内饰，那这种车年底如果有存货，商家基本上抛售的可能性非常大。

客户应该自身考虑清楚自己适不适合买这一类车，不要一味的追求优惠幅度最大化。没有什么最大优惠，只是相对时间段，在一定区域范围内有比较好的优惠而已。

而且车这类商品，越往后越便宜，基本不会出现升值的情况。比如前面提到的滞销版本的A8L，哎，有的客户就是不要黑色，而且甚至老板自己都不开，就是公司用来接待。买的就是A8L这个车型的一个低调的符号。最后拿一个非常低的折扣，客户开心，商家抛售了一个长库龄车，他也开心。

类似这样的长库存车，不存货过年的情况很多。但是买滞销车一定要想清楚自己想要什么。毕竟，群众的眼睛才是雪亮的，畅销车是适合绝大多数老百姓的。贪图大幅度优惠，一时脑袋发热把滞销车买回来，没多久又要卖的情况，我也是见多了。

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