进入下半年之后，一汽-大众的发展势头似乎有点不可阻挡。

根据一汽-大众官方公布的数据，今年7月份，一汽-大众终端销量达到155,763辆（包含奥迪进口车），同比增长12.5%，再次摘得国内乘用车市场销量冠军。不仅如此，一汽-大众旗下的两大品牌（大众和奥迪）均实现了两位数的增速，其中大众品牌单月销售新车104,761辆，同比增长13.6%，与市场整体销量下滑形成鲜明对比。

8月21日，一汽-大众第1,500万辆整车在长春下线，成为目前国内最快达到累计产量1,500万辆的乘用车企业，用时仅26年。2011年10月25日，一汽-大众用20年时间实现了第一个500万辆整车下线；2014年12月2日，一汽-大众用时3年实现第二个500万辆整车下线；2017年8月21日，一汽-大众以2年零8个月的时间，实现第三个500万辆整车下线，一汽-大众不断刷新自己的“速度”。

在刚刚过去的8月份，一汽-大众再次延续了良好的增长势头，单月销量达到170,494辆，同比增长11.1%。今年1-8月，一汽-大众共卖出新车119.8万辆，已完成全年销量目标（140.5万）的85%。按照这个趋势，一汽-大众将再次超额完成年度销量目标，幅度也将超过去年（去年的目标销量为130万辆，实际销量为131.5万辆）。

需要指出的是，一汽-大众取得上述成绩，是在SUV缺失的情况下实现的，从这个角度来说，一汽-大众有点另类。众所周知，借助SUV这个风口，自主品牌纷纷崛起，合资品牌不断起势，甚至还有品牌依靠SUV起死回生。在这样一个大背景下，依靠7款轿车逆风飞翔的一汽-大众值得为其点赞。

新的销量增长点

8月底，有消息称，一汽大众首款SUV车型T-Roc将于明年下半年上市。一年的时间在业内人士看来可能稍微有点长，因为市场竞争机会稍纵即逝。但一汽-大众似乎已经习惯了没有SUV的日子，因为它已经挖出了另一块瑰宝——蔚领。

自来一汽-大众的官方数据显示，8月份，一汽-大众蔚领终端销售新车5,581辆，近5个月来，蔚领的月均销量达到5,543辆，6月单月销量更是达到6,427辆，这一销量成绩已经算得上热销了。但蔚领的意义并不体现在销量上，作为国内首款A级跨界旅行车，蔚领几乎以一己之力，扛起来国内旅行车市场崛起的大旗。

数据显示，2016年1-6月，中国旅行车市场总共销量不过5,776辆，而2017年1-6月，这一数据已经上升到33,458辆，同比暴增479%。旅行车市场之所以有如此巨幅的增长，很大程度上要归功于蔚领的开疆拓土，今年1-6月，蔚领的终端销量为26,201辆，占今年上半年整个旅行车市场的78%，蔚领以星星之火带动旅行车市场以燎原之势增长，彻底激活了中国旅行车市场。

激活旅行车市场

旅行车（wagon）也被称作“瓦罐”，起源于美国，风靡于欧洲。有着80多年历史的旅行车，在欧美国家，特别是欧洲一直深受车主喜爱，就连法拉利、宾利等品牌也推出了相应的旅行版车型。但其近乎两厢的造型，与国人的审美标准以及用车观念似乎总是格格不入。实际上，从上世纪80年代开始像标致505SW、桑塔纳旅行版等旅行车就已经进入国内，但旅行车文化并没有随之而来。

在很多消费者眼中，由于旅行车和面包车在车尾处的设计上颇有几分相似，让人不禁将二者联想起来，给旅行车打上了一个“面包车”的标签，这也瞬间拉低了旅行车的档次。与其说是旅行车，更多人愿意称之为客货两用车。但近几年，这种情况发生了变化。

随着国内消费者物质生活水平的提高，节假日开车带着家人一起出门远行，也成为了有车一族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉，而且宽敞的空间还可以携带更多的旅行装备。和传统车型相比，旅行车具备天然的生活方式基因，和更丰富的文化内涵。在一汽-大众等品牌的推动之下，旅行车文化也在国内车主中间慢慢普及开来，消费者对旅行车也不那么排斥了。

这期间，旅行车也在不断的进化当中。在外观方面，旅行车的设计完全可以媲美轿车和SUV，有些旅行车在外形上甚至比轿车还要唯美。在功能上，旅行车既有轿车的舒适，也有比同尺寸SUV更加宽敞的空间，同时相比MPV，也更加有逼格。

就拿蔚领来说，不仅拥有轿车的舒适操控性和超低油耗，更拥有易载大空间和类SUV的通过性，全系标配超大全景天窗、Cross大包围、承载式行李架，既适合日常工作生活使用，更能很好地满足旅行和户外使用需求。值得一提的是，蔚领的行李厢空间达到589L，将后排座椅放倒后最大可扩展至1,507L，可以满足不同的出行场景，尤其对于经常自驾旅行的车主而言尤为实用。

或成下一个风口

有数据表明，在新一波的消费升级潮里，汽车消费者越来越注重对生活方式的追求。因此，旅行车市场也被认为是新的“风口”。在蔚领的激发下，越来越多的车企开始重视旅行车，加速在这片蓝海市场中“排兵布阵”。据不完全统计，今明年将有多款旅行车投放到市场，而这也从侧面证明了一汽-大众对旅行大趋势的精准把握和洞悉。在蔚领之后，仅大众旗下今年就有奥迪A6 avant、斯柯达明锐combi等旅行车进入市场。

随着国内汽车的消费升级，消费者对汽车的认知正在不断深入，购车行为也更加理性，旅行车市场的爆发就很好地体现了这一点。在消费者明白了旅行车和轿车、SUV即MPV之间的差异后，他们选择旅行车的概率也会大增。而对于一汽-大众而言，SUV来的晚一些又有什么关系呢，因为它已然手握利器。