近日上汽乘用车公布了2017年8月销售数据。据官方数据显示，上汽乘用车8月总销量40668辆；截止到8月底，上汽乘用车在2017年已经售出311358辆，同比增长98.54%。在超过31万辆的销量中，互联网汽车销量超过22万辆，占比超过70%，这说明上汽乘用车旗下荣威、名爵品牌是以高配车型为主销车型的品牌。

月销量20777辆的荣威RX5，是上汽乘用车绝对的王牌车型；高端A级家用车荣威i6月销量达到6028辆，同样在所处细分市场领跑。下面我们来看看上汽乘用车主力车型8月的市场表现。

荣威RX5

月销量：20777辆

相比上个月的18131辆，荣威RX5在8月有超过14%的增长，同比增长更是达到143%。对于RX5销量继续走高，除了20T自动互联网智尊版助力之外，纯电动版ERX5登陆北京市场，也是销量增长的重要原因。超长续航里程、智能互联网系统和燃油版RX5积累下的良好口碑，都是推动ERX5销量冲高的利好因素。在8月，纯电动版ERX5销量达到1580辆，相比7月的1264辆增福达到25%。随着供货量逐渐提升，ERX5销量还会进一步走高，因为北京还有数万个新能源指标未使用。插电混动版eRX5，8月销量为1201辆。

作为上汽乘用车的首款互联网SUV，荣威RX5上市以来有着不错市场表现。虽然其入门级车型售价低至9.9万元，但70%以上销量来自14.88万元及以上的互联网版车型。对于一款自主品牌车型来说，能够在中高端紧凑型SUV市场打破合资车垄断成为“15万元王”，值得关注中国汽车工业发展的人为其点赞。随着消费者对它逐渐了解和口碑进一步积累，燃油版RX5销量也会继续走高。

荣威i6

月销量：6028辆

荣威i6的月销量继续稳定在6000辆级别，插电混动版ei6卖出了1133辆，相比上个月的938辆有20%的增长。在小猫看来，荣威i6整体销量还可以更高，它目前尚未推出纯电动版车型让人感到遗憾，因为这等于放弃了份额不低的北京新能源车市场。看着ERX5、比亚迪e5等纯电动车型的表现，纯电动版i6若登陆北京市场，月销2500~3000辆应该不是什么难事。

配备16S4C发动机、最大功率92kw的荣威i6 1.6L车型已经进入目录，它很可能会以全新入门级车型的身份出现。虽然从动力输出的角度评判，它不如16T车型更有优势，但在现阶段，中国消费者很偏爱1.6L自然吸气紧凑车。1.6L自然吸气车型的推出，也会大幅度提升荣威i6的销量。

名爵ZS

月销量：6428辆

名爵ZS呈现出稳定增长态势，相比上个月环比增长20%。作为一款专为年轻人准备的SUV，名爵ZS以动感外观、宽敞空间和互联网属性为卖点。站在消费者的角度考虑，其诱惑力在于消费者用购买传统三厢紧凑型车的钱就可以买辆空间相当，但颜值更高、配置更丰富的互联网SUV。展望未来走势，虽然它面临传祺GS3、哈弗H2等竞争对手挑战，但它们可以从三厢紧凑型轿车市场分走一部分份额。以目前8~10万元市场整体份额来看，名爵ZS月销量过万辆是可以期待的。

展望上汽乘用车未来走势，其销量还有很大提升空间。按照计划，荣威品牌将在年内推出第二款SUV车型RX3。这是一款外观酷似缩小版RX5，轴距达到2625mm，长宽高分别为4408mm、1804mm、1651mm，配备1.6L自然吸气和1.3T涡轮增压两款发动机的全新城市型SUV。这款产品力不错的新SUV，若价格可以定在8.5万元左右起，完全有能力成为荣威品牌的又一爆款车型。在小猫看来，荣威RX3会成为上汽乘用车下一个销量增长点。