年底去4S店抄底,淘一台试驾车,是不是最好的选择?

说起试驾车,去4S店试驾过的朋友都不会陌生。通常情况下,厂家规定试驾车的“服役”时间只有一年,一年之后这些试驾车就必须要“退役”。那么“退役”后的试驾车去哪儿了呢?


试驾车去哪儿了?

一般来说,4S店的试驾车主要有三种处理方式:内部消化、打折出售给客户、卖给二手车贩子。


内部消化 


因为试驾车通常是厂家以75折或者85折这样的折扣卖给4S店的,所以它的进价要比普通商品车便宜不少。如果这个车型是个热销或者比较好卖的家用车,那么通常这台车到了“服役”期限后,就会被4S店内部的员工买走了。

当然,如果这台车是个比较高端的车型,那么这台车还没到店里,可能就已经被订走了。因为4s店有各路关系需要打点,比如税务系统,银行系统,工商系统以及各种社会上的大佬等等。很多试驾车还没到店,就已经被开走了。到了退役的时间,自然就过户到了某些人的名下。别说买了,你看都看不到。


当作二手车销售 


很多4S店有自己的二手车部门,比如奔驰、宝马等。这些有二手车部门的品牌的试驾车,在无内部人员购买的情况下,自然是优先送到二手车部门,按照二手车的行情进行折价售卖。

卖给车贩子 


这种情况最少见。因为通常4S店的试驾车车况很好,而且只用了一年,里程数也很少。4S店的老板是希望能够以准新车的价格进行销售的,而二手车贩子通常是无法接受这样的“高价”二手车。

 当然,凡事也有例外。假如4S店的试驾车出现过一些比较重大的事故,4S店不想销售事故车来败坏名声,但是又不想彻底赔本,就会把这台事故车卖给车贩子。车贩子再把这些车卖给二道贩子,几经周转之后,即使买到事故车的人发现了,也不会损害4S店的名声和车贩子的利益,可谓一举两得。


试驾车更便宜吗?


很多人觉得4S店的试驾车既然是当二手车卖,那价格一定很便宜。如果你是这样想,那就错了。


4s店的试驾车一般不会按照二手车的整车折旧价格来处理。因为总经理也很清楚,这么新的车,折算成二手车价批发出去,那岂不是便宜了买车的人。当然不行。那怎么卖呢?一般情况下,会动员展厅的销售顾问,从来买新车的客户中推荐购买这类试驾车。

一般这类试驾车的提成不比新车低,而且卖这类车还没有后顾之忧,也就是没有厂家的满意度回访电话。卖新车之后,厂家会打电话回访客户销售顾问的服务情况,一旦你给她没有打高分,那销售顾问将面临非常多的麻烦。而卖二手车,当你交完钱走人的时候,销售顾问的提成已经收入囊中,而且后续的问题你正常找售后,销售也可以不用再负责服务。

对于定价,总经理一般只会根据车型的冷门,热门程度,相应的在新车优惠后的成交价基础上,适当的低一点点,真的只是一点点。客户计算下来会发现,买这类试驾车,也就省了一个购置税的钱。而保险通常都是没有的。因为到期了,4s店也不会主动帮你续保。谁买了试驾车,还能赚一个保险返点,何乐而不为呢。



试驾车卖给了谁?


有人说,价格这么高的试驾车谁会买?还不如买新车呢。有几类车,还真的有人会买。

第一种,加价的车。这类试驾车会非常畅销,因为省下了购置税,这是必然的。同时,作为二手车,怎么也不可能加价卖,这就真有点过分了,最多也就是按照原价销售。就算按原价卖,很多人都愿意买。如果又是畅销颜色,那就更抢手了。

第二种,没有现货的畅销车。这类试驾车本就属于畅销车,而新车长期订单多,货源少。等试驾车退役的时候,也是非常抢手。因为上午付钱,下午就可以过户上牌开走了。很多客户就喜欢这种简单粗暴的操作方式。

第三种,就是觉得省了购置税这么点钱,也很划算的人。这类客户本来就对价格很敏感,而车辆行驶公里数本就不多,而且年份不到1年。他的概念里,这也属于准新车,省去一个购置税的钱,也还是划算。这种计算方式的客户也不在少数。

综上所述,4s店车况极佳的上等品色试驾车,通常都是高价出售,这一点基本是公认的事实。


试驾车怎么买?


如果要买4S店的试驾车,最重要的不是价格,而是车况。不要太相信4S店的出险记录,因为如果试驾车出了没有人员伤亡的小事故,4S店一般是不会走保险的。他们会根据车子的损伤情况定价,让顾客赔偿,然后自己修理。要知道4S店自己修车,那就是成本价,非常便宜的。

一旦发现4S店的试驾车出现过事故,有过零部件更换或者车况不好,那么就不建议购买了。

如果4s店的试驾车车况非常好,行驶公里数很少,又是一款热销车型。那么这一类试驾车,一般比购买新车的价格省了一个购置税的钱, 少了一些买新车的附加条件,还是非常值得入手的。

如果看中的是一台冷门车型,4s店定价过高,不妨去市场找一找。同样的冷门车在市场上的价格一定会更低。当然,车况还是决定是否购买的前提。

你认为4S店的试驾车值得买吗?

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