大千时间无奇不有，汽车市场也不例外，评价不错的车型却卖的不好，加价的车型排队买。说起加价卖车，大家印象之深刻估计就是东风本田CR-V、思域和奥迪Q5等等炙手可热的的车型了。

几年前，无论是CR-V还是奥迪Q5等一线主流热销车型，不加个一万元或五万元，很难及时提到车，相比CR-V、思域和奥迪Q5等加价车型，以进口形式出现在国内汽车市场的路虎揽胜极光，最疯狂的时刻加价在20万元左右还不好提到车，那真是一个洛阳纸贵呀！

现如今处境是大不一样了，原价还不好卖呢，要是在加价的话，估计离死就不远了，毕竟，理性的消费者多了，竞争对手车型也多了。以路虎揽胜极光为例来看，风风光光的时候一去不复返。

国产后的路虎揽胜保持了其家族的经典造型比例，平直的线条搭配倾斜的D柱构成华贵的车身，车身线条遒劲有力稳重大气，采用源自福特EcoBoost 2.0T发动机的路虎揽胜极光，最大输出功率240马力，配备6速自动变速器。

竞争对手主要集中在宝马X3和奥迪Q5等主流豪华品牌车型的路虎揽胜极光，现如今却有着大幅度的6万-18万元降价，车市速递新媒体所在的郑州市场，部分车型最高降价在12万元上下，用网友的话说：路虎揽胜极光这是在吐血，赔大发了呀！

这么大的降价幅度，奇瑞路虎揽胜极光还真是把宝马X3和奥迪Q5吓了一跳，但是，见过大世面的奥迪Q5却没有往心里去，毕竟今年前七个月奇瑞路虎揽胜极光只有10213台的销量，相比奥迪Q5的68112台的销量，可以说是小巫见大巫。

写在最后：进口加价20万元卖疯抢，国产后今降价15万元却不温不火，你能说路虎揽胜极光不处于尴尬之境地？

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