今天就来叨一叨，自带东京BGM的日本，除了启蒙片，还有那些地方更让男人们着迷?

一说到日本，东京热的BGM就自动在我耳边响起，上什么班，跟着老师们燥起来!(猥琐发育别浪!)

其实比起那些东京热启蒙教育小视频，日本更让男人们着迷的东西多了去了，比如说日本的动漫，不管是《火影忍者》还是《海贼王》每个人物都深入人心，甚至很多娃都上小学的男人们，还在追着《海贼王》看。遥想当年《头文字D》这部动漫的出现，也令很多喜欢玩车的男人沉迷不已，而也正因为这部动漫(或者是周杰伦翻拍版本)，AE86和秋名山成了很多男人心中的神车和漂移圣地，以至于还有很多男人即使开着辆拖拉机都想决战秋名山。

既然已经说到了秋名山，那就先来叨一叨这个传说中的漂移圣地吧。

其实，秋名山并不叫秋名山，它的真名叫榛名山，秋名山只是在头文子D里的艺名，如果以后你真的开着你的拖拉机杀到了日本，向别人问去秋名山的路时，记住要这样问：榛名山在哪里嘀干活?

“这里的山路十八弯，这里的水路九连环，这里的这里的~~”用这首动听的歌曲来形容，九曲十八弯的的秋名山一点都不为过，作为一座由妙义，赤城，上毛山组成的双重式火山(听着就很屌，就像你玩游戏要出的大招)，秋名山的弯道多到能让怀疑人生，其中四个五连发夹弯也是出了名的惊险陡峭，在五连发夹弯的甩尾风险比一般的急弯要多，车手不仅要控制好每次不间断的加速和减速，漂移的幅度也很大，漂不好就会造成甩尾。藤原拓海正是因为怕甩尾，所以使用了沟渠跑法。

我知道很多人都想去秋名山漂个移爽一爽，但必须要给你们个忠告：装逼需谨慎!没有受过专业的训练，千万不要冲动去决战秋名山，在公路上开车不稳还去秋名山漂移的，很有可能葬身秋名山。

秋名山虽然险恶，但秋名山的秋名湖(榛名湖)景色还是很优美的，如果你在秋名山上怂了，那也不用急着走，可以去秋名湖走一走，放松一下心情，淡忘自己是个菜鸟这件事。

说完了藤原豆腐的秋名山赛道，再来说说日本的F1赛道。日本共有3条赛道举办过F1赛事：富士赛道、冈山赛道、铃鹿赛道(如有遗漏欢迎补充)。而它们之中最出名的就数富有传奇色彩的铃鹿赛道了，它处于大阪和名古屋之间，有着独特的“8”字型设计，是一条以混合的高速和低速弯角闻名的赛道。

铃鹿赛道以混合的高速和低速弯角闻名，速度颇高需要有强大的马力输出，高速弯道如斯普尼(Spoon)和130R(130R)也是这个赛道的一大特色，当然最独特的地方还是它的8字型模式。

1987年，当本田以引擎供应商的身份重返F1后，铃鹿赛车场就开始主办F1方程式赛事。对于很多车手来说，这是一条非常考验车手技术的赛道，你懂的，车手们都喜欢去享受那份刺激，其中，我最最最最爱的赛车手舒马赫就十分钟爱铃鹿赛道，同时他也曾在这个赛道中5次称雄!真的是让人有点小骄傲呢!

说完赛道我们再说说在路上跑来跑去的车。一说到日本的车，很多国人都会想到：丰田、本田还有中田，不好意思，中田是一个姓来的。我说到这里，很多人可能又会在喃喃(逼逼)了：上面说了那么多秋名山，肯定要说AE86的啦，套路都走溜了。

如果你以为我是个按套路出牌的人，那么你就太幼稚了，我今天要说的是传说中排气管声音可以震破红酒杯的雷克萨斯LFA。看吧!我就不说86，我!就!不!说!

雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车，由顶尖团队历经10年的时间研发而成。利用10年就专门去钻研一台车，可想而知，雷克萨斯在这台LFA身上注入多少心血。据说，单单为了LFA车身上的钻孔，便用了32种定制钻头和一位专属的匠人级别的技师，除此之外，为了达成工程学上很多堪称不可能的目标，雷克萨斯在LFA身上花的好料和各种奇思妙想，已非金钱可衡量的了。也许正是这种精神和态度，才打造出了这台雷克萨斯高性能跑车的巅峰之作。

比起欧洲的超跑，雷克萨斯LFA就低调很多了，收敛表面上的锋芒，在技术上散发出它的魅力。在技术层面上，LFA力图超越每个极限，其中包括了研发出先进的碳纤维单体横造式底盘以及车身。而在使用轻量化技术后，它还搭载了一台V10发动机，这台4.8LV10引擎的尺寸和普通的V8发动机相近，重量则不超过常规的V6引擎，高动力输出的调教使得引擎的升功率达到惊人的85.7千瓦。而V10引擎所爆发出的轰鸣声更进一步的加强了LFA的驾驶感受。

好了，这种顶级超跑，你看看就算了，可别看完了马上拍着胸脯说：我一定要攒钱买一台!因为这种超跑不是你想买，想买就能买的。当然了，人嘛，最重要的是要有梦想。

路有了，车有了，就差个车手了。说到车手，当然要说秋名山的王者，藤原拓海了，毕竟他是那么的腻害，做的豆腐那么好七，说话那么含糊不清……

不好意思，我说的不是你们，我要说的是一个11岁的日本小萝莉。

如果你觉得她只是个表面可爱的普通小萝莉，那你就大错特错了，她可是全球第一个小学生职业赛车手!

这个叫野田树润的小萝莉受身为前F1赛车手的父亲野田英树的影响，深深地爱上了赛车。3岁就学开赛车，4岁参加儿童赛，10岁就成为了全球首个小学生赛车手。今年4月的F1出道战中，她打破了F4单圈最快纪录，最终获得了1分32秒，时速240公里的成绩，可谓是前途无量。

作为全球第一名小学生职业赛车手，小野田妹的“速度”不止超过了同龄的孩子，在各个F4比赛中，她还屡屡战胜了年纪比自己大的赛车手。

虽然，已经“很强”了，但野田妹并不像你一样那么轻易满足，她的目标是成为一名F1赛车手，并且非常喜欢挑战不可能，就像她说的：万一成功了呢?

野田妹和野田爸还有一个约定：再怎么经历失败也绝不放弃。野田妹说：“即便不是输给对手，输给自己时也绝不要轻言放弃!” 我想这种精神很多成年人都未必有吧。

充满传奇色彩的秋名山、速度与激情的赛道、超高性能的顶尖超跑以及可爱的野田妹，是不是每一个都比启蒙小视频更吸引人?最后，要特别补充说明的是，之所以野田妹会出现在这里，并不仅是因为她可爱的外表，我觉得她的精神，更是很多男人应该学习的。当然，速度也是。