从《极品飞车2》看一段除了保时捷和奔驰以外的德国超跑秘史

德国Isdera陌生品牌游戏《品飞车2》中鸥翼车门车身修长银色超跑Commendatore 112i童年记忆家特德国超跑制造威马汽车携手发展



Isdera代表Logo中Isdera造型设计赛车工程公司缩写IS代表Ingenieurgesellschaft fur StylingDERADesign,un Racing mbH蓝色背景中鹰代表代表速度力量日耳曼崇拜车标中蓝色代表天空



德国鹰灵魂Eberhart Schulz汽车设计中空气动力学设计作品特色名跑车爱发明家兼学成工程师Schulz开汽车行建造设计辆车Erator GTE MK3Isdera接触工程机械Schulz学时课程枯燥乏味学做想做Gerlinde房院埋头造车支持花费两年时间1968年投产



学毕业Schulz辆Erator GTE生生毕业1971年Schulz驾驶黄色车漆Erator GTE奔驰保时捷应聘制车邀请Schulz抉择保时捷

 

时镜头转奔驰196970年C111-IC111-II幸奔驰量产计划顾客车迷遗憾Schulz70年代保时捷工作Schulz保时捷设计工程师部门工作7年前置引擎保时捷928雇员矛盾



197278年空暇时间里Rainer Buchmannbb(bb Auto Exklusiv Service)改装厂合作创造CW 311点科幻现实运动跑车著作时梦想

 

bb公司Schulz领团队造车Buchmann负责营销包装Schulz目标50年代奔驰300SL Gullwing元素创作标志性跑车奔驰设计元素外奔驰叉星LOGO侵犯商标权精明Buchmann早提前聘请律师家杂志做时奔驰找家媒体CW311奔驰求bb车标CW 311奔驰工厂设计开发奔驰车标



CW 311奔驰保时捷部件基础中置375马力奔驰6.3升V8发动机车名CW311代表风阻系数0.311300SLC111间数字组合轰动数字低风阻速达319米/时百公里加速4.8秒


试驾过后,传奇F1车手Niki Lauda也对C311赞赏有加 试驾F1车手Niki LaudaC311赞赏


CW 311Merck珠车漆车型镜式视镜调节翼片隐形头灯开门特创新1978年首次公众亮相时引关注CW3111980年电影《Car Napping》F1冠军Niki Lauda媒体测试时释手时奔驰产品中宝马M1竞争车型CW 311帮奔驰局面



CW 311影响宝马bb合作期间创造宝马Futuro念摩托保时捷改装车倍耐力设计轮毂项目工程Schulz负责bb合作Schulz想CW311量产Buchmann分歧Schulz奔驰450 SLC AMG赛车德国品牌汽车项目90年代末



1981年Schulz门户Leonberg建Isdera工作室公司设计生产辆官车型Spyder造型Schulz设计吸引挡风玻璃车顶设计CW 311敞篷版创作摩托车驾驶驾驶汽车动力舒适感相楔形设计感1984年斯图加特德国设计中心获评价



1983年包括Spyder辆新车首秀日瓦车展奔驰风洞测试测试2001年生产17辆时售价超20万德国马克3款式Spyder 033i033i-16036i长x宽x高4160 x1710x1130 mm车重970KG早期搭载众4缸引擎奔驰6缸系列引擎036i265马力AMG引擎百公里加速5.8秒速270米/时



生产Spyder期间Schulz参设计Bitter Roadster设计中获笔资金时奔驰Isdera品牌CW311批量开绿灯时提供发动机部件Schulz生产CW3111984年诞生成品Imperator 108iCW 311改进消费辆车Isdera198384年获Stuttgart Design1985年获Colour Design Award奖1990年Business Founder Award奖



Imperator 108i制造长x宽x高4220x1835x1135 mm重1410KG发动机座舱提供空间驾驶舒适驾驶保留镜般视镜鸥翼车门辆Imperator饰基位客户包含体音响汽车电话售价25万德国马克期间Isdera北美办事处Imperator位买家德国奥运举重冠军Rolf Milser



1987年《Auto Motor und Sport》刊杂志中组织超级跑车测试点位众Ehra-Leissen测试赛道辆390马力Imperator 108i参事实证明加速测试车里赛道表现兰博基尼Countach QV家规模德国汽车制造商



7年1991年Isdera客户推新版108i Serie II改动部件新排气改善行防护配备ABS专利折叠隐藏式前灯改善车身空气动力学视镜17英寸车轮100升油箱整车变化60%总体原款车型奔驰M 119 V8引擎输表现速超310米/时百公里加速4.5秒Imperator 108i产量说法30辆17辆13辆2代

 

90年代高性V12发动机重视Isdera开发首款超跑Commendatore 112iIsdera车型开头Schulz198893年花费6年时间开发设计预生产原型车45万美元Schulz想法工作Isdera想法生产汽车生产程中断重塑超级跑车



Schulz辆车Commendatore 112i名字名Enzo Ferrari外号Commendatore点霸气外Imperator帝王112i表述引擎气缸数组数字奔驰C112中Schulz配备备胎200升储物空间空调120升油箱



标志性鸥翼门车门引擎盖展开双翼开启时车身完美融合112iSchulz想参加勒芒24时耐力赛设计灵感勒芒赛车保时捷917Schulz保时捷感情部件保时捷遗憾1993年受90年代济危机影响Isdera投资撤资加Imperator生产成Isdera生产线迫关闭112i未赛道展身手神秘超跑



112i正真结束90年代末Isdera原112i基础保留车身底盘换掉金色BBS轮毂镜式视镜原6.0升V12引擎换成奔驰6.9升V12样Silver Arrow C112i诞生世界辆采动空气刹车超跑参数观止风阻系数0.306奔驰引擎输620马力车重1575KG速370米/时百公里加速4秒款车ebay300万美元底价拍卖终流拍



Isdera视线段期间Isdera消失汽车史长河中事实段时间里Isdera世界客户提供维修服务1977年购买辆保时捷904修复生产汽车Schulz放弃汽车梦想公司研发项目外位画家孩童时期位画家创作汽车绘画作品精品Schulz外公布隐秘项目



项目Autobahnkurier 116iAutobahnkurier意高速公路代表德国建造条高速公路暗示力量1984年2004年耗时20年制造造型30年代流线型车身甲壳虫拉长复古外形暗藏玄机116i建造结构规格跑车116i采两台M117奔驰V8引擎双引擎动力汽车两台引擎驱动前3驱动模式轮驱动2.3吨达242米/时Schulz想研究双引擎车辆行性挑战


Twincycle 150i或许是边三轮摩托车中的异类,它独特的座椅布局可令双人同时享受压弯的乐趣 Twincycle 150i轮摩托车中异类座椅布局令双时享受压弯乐趣


年古稀Schulz工作狂新力作2016年研制完工Twincycle 150i专利设计驾驶3轮摩托车挎斗摩托车代品摩托车挎斗Twincycle空气动力学体验双驾驶倾斜驾驶高速行驶时趴伏体曲线摩托融



正确时间做正确时代潮流Isdera正确时间遇正确威马汽车威马董事长沈晖Schulz汽车设计工程制造汽车狂热德国艺匠特产品精神代汽车学习Isdera威马德国技术中心专注电动汽车研发50年工程创新理念Schulz交流技术财富次造款梦想Isdera新兴企业威马汽车合作明年惊喜中国消费产品


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