自主品牌三剑客出征德意志 最受外国媒体关注的居然是这一家

​法兰克福车展是全世界最受瞩目也是最重要的车展之一,各大厂商(特别是德国车企)都会在这场车界盛事中发布自己的重磅新车,而供应商们也喜欢将自己最尖端的技术在法兰克福车展中展出,以吸引潜在的大客户。第67届法兰克福车展将在9月14号到24号举行,在这场盛事中怎可少了我们中国的汽车企业,下面小编就来给大家盘点一下这次法兰克福车展中的中国元素。

 


法兰克福车展,每年在美因河畔的法兰克福举行(小编注:德国有两个法兰克福,除了美因河畔的法兰克福,还有一个奥得河畔的法兰克福,通常我们说的法兰克福是指美因河畔的那个法兰克福),法兰克福车展一般会分为乘用车展和商用车展轮流举行,所以我们通常所说的“法兰克福车展”其实是特指乘用车车展,该车展每两年举办一次。



中国车企受关注度提升

 

小编曾参加过两次法兰克福车展,每次都抱着“他乡遇故知”的心态,在法兰克福车展中寻找中国品牌的身影。很可惜,在2011年,只有长安汽车一家中国厂商参与了展会,当时的自主品牌产品和海外车企产品还有着较大的差距,长安的展台前可以说空无一人。而在2015年,小编找了又找,除了宝沃之外根本没有中国车企参加。



可以说上两次的经历让小编感到非常遗憾,不过今年的法兰克福车展有了更多的中国元素。从现在已经确定的信息来看,奇瑞和WEY都将参加本次法兰克福车展,并且还引起了外媒的重点关注,此外,借壳还魂,但本质是中国自主品牌的宝沃,也参加了此次车展,这也从侧面说明了中国车企在这些年的进步。


奇瑞是外媒的新宠儿


从展馆布置图中可以看到奇瑞将和WEY一起出现在8号馆。从国内外的消息来看,奇瑞在本次车展将发布一款代号为M31T的重量级SUV车型。德国媒体auto motor und sport(简称AMS)专门撰文评论了奇瑞的参展。AMS认为M31T将会是奇瑞在欧洲投放的第一款车型(似乎忽略了观致),这款车将主要针对年轻消费者。AMS同时还认为“奇瑞是中国最成功的汽车出口企业”,看来德国人还是比较看好奇瑞的。而另外一家权威德国媒体Autobild也将奇瑞的新车作为了车展的亮点,并将奇瑞称为“法兰克福车展的新成员”。



WEY不受关注但很有潜力

 

另外一个中国品牌WEY,将有可能在法兰克福展出一款小型SUV,小编猜测这款车会是之前曝光过的W03车型,并且之前代号为P8的插电混动中型SUV(插电混动版VV7)也有可能在法兰克福展出。不过遗憾的是WEY似乎并没有得到几家德国媒体的关注,不过在各种“柴油门”的丑闻曝光后,德国人在新能源汽车上的关注度大大提升,小编认为WEY的插电混动SUV也许能在法兰克福一炮而响。



宝沃是个中国车企

 


宝沃将在本次法兰克福车展发布代号为“ Isabella ”的概念车,该车的名字取自上世纪50年代宝沃旗下畅销轿跑车型 Isabella。该车在量产后,可能会是宝沃重返市场之后的第一款轿车。德国媒体对宝沃给予了一定的关注,在文中介绍了宝沃目前已经被中国企业福田收购。

写在最后

其实算上宝沃的话,会有三家中国元素特别浓厚的车企参加这次法兰克福车展。越来越多的中国车企参加这种权威的海外车展,产品也从被外媒嘲笑的对象转变为车展亮点,这正说明了近几年中国车企的突飞猛进,这也让小编对这次法兰克福车展充满了期待。可惜小编这次没有机会参加了……《买车大师》编辑部的“老卷毛”已经在去往法兰克福的飞机上了,不过此君对德国香肠还有啤酒更感兴趣,写稿子很慢很慢……大家敬请期待……

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