5008整体造型与标致4008差别不大，整个前脸造型基本相同，夸张的线条，营造出很强的立体感。前进气格栅采用犹如星空般的“点阵式”的设计，在其他的标致车型上也能看到这一家族式设计。前保险杠使用了大面积的镀铬装饰，车头整体给人一种厚实的感觉。

造型酷炫的“狮眼”造型大灯为整车提起不少，实拍车型搭载LED大灯犹如狮子的眼睛般杀气十足。与4008相同采用了黑银双色装饰条营造出未来感。

车身侧面与4008的最大区别在于D柱的过渡更为硬朗，同样采用悬浮式车顶设计，增加银色装饰条精致感十足。

尾部造型相比4008就明显更为方正了，陡直的车尾造型有利于提升储物容积，全系标配的LED尾灯同为“狮爪式”设计，配合全黑的底色很是霸气。

内饰就没啥好说的，与4008同为“i-Cockpit唯我座舱”设计，整个中控台以驾驶位为中心点，向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕与操作按键，层次感非常强，镀铬装饰的曲线更是点睛之笔。此前4008试驾时候我就说过这套内饰是目前量产车中最具科幻气息的，用在5008上同样是档次十足，很讨人喜欢。

全系标配的全液晶仪表盘显示效果出色且功能强大，值得一提的是这一套液晶仪表盘的反光控制得非常好，细节处的用心是消费者希望看到的。

8寸的中控屏集成大绝大部分的车载功能，支持多点触控，清晰度以及反应速度都属于不错的水平，集成了CarPlay、MirrorLink等功能，并为全系标配，使用手机导航更为方便。

中控台的按键错落有致，上层为多媒体功能按键，下层为空调以及座椅加热等功能按键，操作简单反馈手感也特别好，最后重要的是这一排按键给人强烈的科技感是其他车型上找不到的。

5008的整体空间表现与4008较为相似，多出来的第三排座椅是重点，实际体验第三排空间只能说是够用的水平，还在第三排座椅在不需要的时候可以完全放倒形成一个纯平的后备箱空间。而且这两个座椅还能单独取出，对于钓鱼、郊游爱好者来说是一个不错的功能。

在第三排座椅不放倒的情况下后备箱容积不算大，仅能放下两个登机箱或者几个背包，如果是7人出行就显得十分局促了。

动力方面，5008与4008同样配备了1.6T或者1.8T的涡轮增压发动机，其中1.6T的最大功率167马力;1.8T的最大功率204马力，均匹配6挡手自一体变速箱，其动力匹配与4008相同，预计整体驾驶感受与4008差别不大，由于场地因素并没有进行试驾，所以也不做详细讨论了。

5008采用前麦佛逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，全系车型均无配备四驱系统。