中国虽然已经成为世界上最大的汽车市场，中国自主品牌的年销量也达到了千万级的量级，在世界范围内也是一个比较惊人的数字。

然而让国人耿耿于怀的是，在国际上一直没有一款叫得响的中国品牌汽车。虽然不乏中国自主品牌去进行国际化的尝试，但是一直不算理想。

而近日，奇瑞汽车再次吹响了向国际主流市场进军的号角。9月12日，奇瑞汽车将携全新一代产品 M31T登陆法兰克福车展，引起了国际汽车界的广泛关注。

包括CNBC、YAHOO FINANCE、Automotive News、The Drive等在内的多家国际权威媒体竞相报道，并引起了广泛的关注和转载。

据Automotive News（欧洲汽车新闻）报道：2017年8月29日，奇瑞汽车发布了一款全新SUV的设计图，作为其全球化战略的一部分，奇瑞计划将在欧美市场销售这款SUV。

奇瑞计划在9月12日法兰克福车展上发布该款车型，该车被命名为M31T。

车行哥觉得，从这款车的设计图来看，车身设计颇具国际范，符合国际潮流人士的审美观。奇瑞表示，M31T代表了公司全新的设计语言，目标用户则是那些热衷于精致、高质量产品的年轻、都市以及具有前卫思想的消费者。

奇瑞汽车表示他们选择在法兰克福车展推出这款车，是为了在欧洲这样一个更大的平台上展示公司的实力，同时更好的推介奇瑞的全球战略。

有人仍然会纳闷：虽然我们看到了这款车有不错的外形，但并不代表就能走向国际，这款车还有哪些元素能让欧洲消费者刮目相看呢？

在车行哥看来，奇瑞已经具备一个国际化公司的素质。在设计、技术、市场等方面，奇瑞已经有了很好的底子。

在设计上，前通用汽车和福特汽车公司设计师詹姆斯.霍普（James Hope）, 正在布局奇瑞欧洲全新的设计和研发中心，他也负责奇瑞全新的设计风格走向。

据了解，M31T是基于奇瑞M3X平台生产打造。

在营销上，奇瑞汽车表示，公司正在评估M31T在包括零售和车队整体营销等方式的主要市场的销售情况。

众所周知，奇瑞已经在一带一路的市场上取得了巨大的成就，瑞虎7等车型畅销几十个国家。既然已经具备了丰富的国际销售经验，那么接下来进入欧洲市场就是驾轻就熟了。奇瑞汽车曾表示，M31T的首发标志着公司启动了进军欧美市场的第一步。

奇瑞的这一步迈的怎么样，我们拭目以待

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