9月7日，电动汽车初创公司Future Mobility Corporation（以下简称 FMC）在上海正式发布了旗下全新电动车品牌——BYTON拜腾。BYTON是Bytes on Wheels的缩写，byte代表互联网和数字技术，wheel则代表了传统汽车，其最终含义是将互联网和数字技术与传统汽车相结合，从而打造符合时代发展的互联网汽车，这一理念和时下诸多互联网造车公司如出一辙。

拜腾品牌的前世今生

FMC对大多数人来说都是一个非常陌生的名字，其全称为“Future Mobility Corporation”，直观的翻译过来就是“未来移动互联”。从名字上可以看出，这是一个着眼未来的互联网电动汽车企业。

FMC成立于2016年3月，起初因有和谐汽车、富士康和腾讯的加持而备受关注，而其“豪华高管团队”更是媒体和业界关注的焦点，包括原东风英菲尼迪总经理戴雷、原宝马电动超级跑车i8项目总监毕福康博士以及来自宝马、奔驰等传统豪华品牌的管理人员，这些人员的加盟让BYTON拜腾品牌的管理团队堪称豪华。

FMC COO 戴雷

号称“中国通”的戴雷此前在宝马和英菲尼迪任职期间为企业创造了不错的成绩，也正是因为他的加盟让业界对FMC这家新兴企业十分关注。之后FMC挖角原宝马电动超级跑车i8项目总监毕福康博士，让其出任CEO一职，当时在业界里产生了不小的轰动。

FMC CEO 毕福康博士

毕福康博士拥有机械工程学博士学位，是全球电动汽车研发领域的一流专家，此前在宝马集团总部工作20年，担任过底盘开发、传动系统开发及产品战略等方面的多个高管职位，2010年起担任宝马集团新一代电动超级跑车i8项目总监，成为汽车行业划时代旗舰车型的研发主脑。

除此之外，FMC还集结了来自Google和Tesla等新兴企业的研发人员。有着如此庞大的高管阵容及研发团队压阵，BYTON拜腾品牌的未来着实令人期待。

BYTON拜腾产品定位高端车型

在9月7日的发布会现场，对于BYTON拜腾的产品定位，毕福康先生给出的答案是做高端车型，同时他还透露，在明年1月份的CES展上会全球首发一款非常接近量产车的概念车。据悉，BYTON拜腾的首款产品定位中型SUV，故不难想象这辆概念车或将是中型SUV的原型车。

发布会现场就展示出了这辆概念SUV的部分设计图片，外观整体为流线型的设计，前大灯组则是时下流行的窄体设计，LED日间行车灯错综复杂，辨识度极高。这辆车车身长度约为4,800mm，轴距达到了惊人的2,950mm，这或将是较短的前悬带来的出色空间表现。根据官方公布的信息，这辆车后排空间相比同级别燃油车长出200mm，后排地板为纯平设计。

内饰设计将是这辆车的最大亮点，其中控整体被一块长1,250mm，高250mm的全液晶屏取代，方向盘正中心同样拥有一块屏幕，与中控整体可实现双屏互联。根据毕福康博士介绍，BYTON拜腾首款产品亮点很多，如贯穿式共享体验屏、手势操作控制（非触控）、人脸识别等，毕福康博士还强调，BYTON 拜腾品牌的产品定位是“下一代智能终端”， 核心亮点之一是全新的用户界面。

BYTON拜腾将为旗下的汽车设计一套“BYTON Life”的智能系统，最直观的应用是导航、音乐和电话，同时还可将手机与车载系统相连接，获得更加直观的展现。此外，由毕福康博士主导的研发团队，还将宝马的手势控制带到了BYTON拜腾车型上。

自动驾驶功能同样会匹配到BYTON拜腾未来量产版SUV上，其自动驾驶功能可达到SAE最高等级5级。BYTON拜腾首款量产车从SAE 03级别开始，通过联网升级软件，逐步将自动驾驶等级升到最高。

性能方面，未来量产版车型将提供60kWh和90kWh两种容量的电池组供选择，最大续航里程分别为350km和500km。该车充电10分钟，可实现120km的续航里程。

在2019年推出中型SUV之后，BYTON拜腾还将于2021年上市一款轿车，到2022年，还会推出一款7座MPV。首款中型SUV未来竞品将对标特斯拉Model X，轿车产品定位在B+级别，7座MPV则会满足中国消费者的多元化需求。

品牌进入落地阶段

在有了明确发展方向后，BYTON拜腾开始逐渐规划研发、生产、销售等整个体系。其全球运营总部、制造基地及研发中心均设在江苏南京，并且在德国慕尼黑设立了设计中心，在美国硅谷设有负责用户界面和自动驾驶系统开发的研发中心。

9月8日，FMC智能电动汽车产业园在南京经济技术开发区举行开工仪式，该项目总投资110.7亿元，规划年产能30万辆，一期规划产能10万辆，计划于2019年竣工投产，与首款SUV上市时间吻合。

未来BYTON拜腾将采用组合式的销售网络来销售自己的产品，新车将进行在线直销，同时BYTON拜腾还联合当地经销商进行线下零售。另外，BYTON拜腾将为用户提供“一键式”服务，实时同步用户使用数据。

未来可期但依然充满变数

综上所述，BYTON拜腾这个新兴品牌成立之初的品牌规划非常完整，出色的高管团队，产品布局、营销、研发等一切都在顺利的进行。不过归根结底来看，一个新品牌的诞生，起初的战略规划或许反映不出来多少问题，随着时间的推移，等到新产品问世时，能否被消费者接受才是决定一家新企业成败的关键。

如今新兴互联网造车企业很多，未来产品竞争主要体现在高端配置上，配置高又具有性价比的车型才能成功立足市场。单从科技配置方面来看，笔者不会担心BYTON拜腾品牌，其有着非常雄厚的团队配置和研发人员，这些高管几乎都在海外车企有过辉煌的履历，但经验丰富的他们能将这个新兴品牌带到什么高度，或许要等到2019年才能见分晓。